объем перевозок транзитных грузов возрастет в 3,6 раза;

строительство ВСМ на участках Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород, Москва – Смоленск – Красное (в рамках МТК №2);

общая протяженность сети высокоскоростных магистралей составит 1528 км;

 сокращение транспортоемкости ВВП в 1,9 раза (с 3,26 до 1,72 коп/руб.) при росте грузооборота на 69 %.

Задачи Стратегии

формирование доступной и устойчивой транспортной системы

как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости, безопасности и обороноспособности страны, социально-экономического роста российской экономики и создания условий для реализации конституционных прав граждан на свободу перемещения;

повышение готовности государства к деятельности в чрезвычайных ситуациях, осуществлению мобилизационной подготовки на железнодорожном транспорте, выполнению воинских и специальных железнодорожных перевозок;

снижение совокупных транспортных народно-хозяйственных издержек;

интеграция в мировую транспортную систему;

приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе технологического и технического «прорывного» развития железнодорожного транспорта;

повышение инвестиционной привлекательности

железнодорожного транспорта;

222

поддержание социальной стабильности на железнодорожном транспорте;

обеспечение прав граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду.

223

Сроки и этапы реализации Стратегии 2008 – 2030 годы:

Этапы развития железнодорожного транспорта России

способности на основных направлениях перевозок, коренная модернизация существующих объектов инфраструктуры, обеспечение перевозок подвижным составов с исключением парков с истекшими сроками службы и разработаны новые технические требования к технике и технологии.

II этап - динамичное расширение сети железных дорог – 2016 – 2030 годы.

На данном этапе предусматривается расширение железнодорожной сети, выход на мировой уровень технологического и технического развития

224

железнодорожного транспорта и повышение глобальной

конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта.

Перечень целевых программ и основных мероприятий

Для реализации Стратегии предусматривается разработка ФЦП

«Развитие транспортной системы в 2010 – 2015 годах».

Стратегией предусмотрены следующие основные мероприятия:

структурное реформирование железнодорожного транспорта;

модернизация и развитие инфраструктуры;

расширение сети железных дорог;

обновление подвижного состава;

совершенствование системы тарифообразования на железнодорожном транспорте в Российской Федерации;

подготовка задач по приоритетам развития промышленного комплекса, поставляющего продукцию для железнодорожного транспорта;

научно-техническое развитие;

развитие международной деятельности и повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта Российской Федерации;

обеспечение безопасности перевозок и антитеррористической безопасности;

обеспечение железнодорожной отрасли трудовыми ресурсами.

Объемы и источники финансирования Стратегии

1.Минимальный вариант:

Общий объем инвестиций – 7956,7 млрд. рублей. Источники инвестиций:

• федеральный бюджет – 1515,2 млрд. рублей,

• бюджеты субъектов Российской Федерации – 462,4 млрд. рублей,

225