Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой к.rtf
Скачиваний:
1082
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
6.39 Mб
Скачать

В. Щебеночный балласт

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌───────────────┬────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав │звена ├─────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┤ │

│работ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────────┴──────────────────────────┴──────────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │2000 │1840, │2000 │1840, │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├───────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┼─────┤

│Балластировка │Машинисты │ 3,12 │ А │

│пути электро-│ │ (1,56) │ │

│балластером │ │ ────── │ │

│ │ │ 3-06,9 │ │

│ ├────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┼─────┤

│ │Монтеры пути│196,12 │186,12 │196,12 │177,12 │157,12 │177,12 │162,12 │148,12 │ Б │

│ │ │────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│────────│ │

│ │ │138-11,4│131-07,4│138-11,4│124-73,4│110-64,4│124-73,4│114-16,4│104-30,4│ │

├───────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┼─────┤

│В том числе: │ │ │ 1 │

│Дозировка ранее│Машинист │ 0,72 │ │

│выгруженного │6 разр. - 1 │ (0,36) │ │

│балласта в путь│Помощник │ ────── │ │

│ │машиниста │ 0-70,9 │ │

│ │5 разр. - 1 │ │ │

│ ├────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│ │Монтеры пути│ 0,72 │ 2 │

│ │3 разр. │ ──────── │ │

│ │ │ 0-50,4 │ │

├───────────────┼────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│Подъемка рель-│Машинист │ 2,4 │ 3 │

│со-шпальной ре-│6 разр. - 1 │ (1,2) │ │

│шетки на бал-│Помощник │ ────── │ │

│ласт с обкаткой│машиниста │ 2-36 │ │

│пути │5 разр. - 1 │ │ │

│ ├────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│ │Монтеры пути│ 2,4 │ 4 │

│ │3 разр. │ ───── │ │

│ │ │ 1-68 │ │

├───────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┼─────┤

│Выправка пути │Монтеры пути│ 193 │ 183 │ 193 │ 174 │ 154 │ 174 │ 159 │ 145 │ 5 │

│1. Регулировка│5 разр. - 1 │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│рельсо-шпальной│3 " - 18│ 135-93 │ 128-89 │ 135-93 │ 122-55 │ 108-46 │ 122-55 │ 111-98 │ 102-12 │ │

│решетки в пла-│2 " - 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│не. 2. Подъемка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рельсо-шпальной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│решетки домкра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тами в местах│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│просадок и пе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка про-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│севших шпал. 4.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Оправка бал-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ластного слоя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└───────────────┴────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴─────┘