Режим работы думпкарной вертушки

┌────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Наименование операций │ При работе │

│ ├────────────────┬─────────────────┤

│ │ на перегоне │ на станции │

├────────────────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┤

│Маневры на станции с выходом на путь│ 15 мин │ 10 мин │

│отправления │ │ │

│Оформление разрешения на выход и│ 15 мин │ 8 мин │

│приготовление маршрута │ │ │

│Следование вертушки к месту выгрузки│ 25 км/ч │ 8 км/ч │

│и возвращение на станцию отправления│ │ │

│(средняя скорость) │ │ │

│Маневры на станции после возвращения│ 15 мин │ 10 мин │

│вертушки с проходом на запасные пути│ │ │

└────────────────────────────────────┴────────────────┴─────────────────┘

7. Средняя продолжительность "окна", полученная при расчете норм для выгрузки думпкарной вертушки на перегоне и станции, приведена в табл.2.

Таблица 2

Средняя продолжительность "окна" для выгрузки думпкарной вертушки

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Продолжительность "окна" при выгрузке думпкарной вертушки, ч-мин │

├────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤

│ На перегоне │ На станции │

├───────────┬────────────────────┼────────────┬─────────────────────────┤

│без очистки│с очисткой габарита │без очистки │ с очисткой габарита │

│габарита ├───────┬────────────┤габарита ├────────┬────────────────┤

│ │бульдо-│бульдозером │ │ бульдо-│бульдозером │

│ │зером │и вручную │ │ зером │и вручную │

├───────────┼───────┼────────────┼────────────┼────────┼────────────────┤

│ 1-35 │ 1-55 │ 2-15 │ 1-15 │ 1-35 │ 1-55 │

└───────────┴───────┴────────────┴────────────┴────────┴────────────────┘

8. Нормами и расценками предусмотрена отвалка бульдозером дренирующего грунта или песчаного балласта от думпкаров после выгрузки.

Состав работы

1. Заполнение сжатым воздухом пневматической системы думпкаров. 2. Выгрузка дренирующего грунта или песчаного балласта опрокидыванием кузовов думпкаров. 3. Возврат кузовов думпкаров в горизонтальное положение. 4. Отвалка дренирующего грунта или песчаного балласта от думпкаров после выгрузки. 5. Перемеласта от думпкаров после выгрузки.

Таблица 3

Техническая характеристика думпкаров

┌───┬────────────────────┬───────┬──────────┬───────┬────────┬──────────┐

│N │Технические данные │Едини- │ ВС-50 │3ВС-50 │ 4ВС-50 │ 5ВС-60 │

│п/п│ │ца из- │ │ │ │ │

│ │ │мере- │ │ │ │ │

│ │ │ния │ │ │ │ │

├───┼────────────────────┼───────┼──────────┼───────┼────────┼──────────┤

│1 │Грузоподъемность │т │ 50 │ 50 │ 50 │ 60 │

│2 │Вместимость кузова │ │ │ │ │ │

│ │(без шапки) │м3 │ 22,6 │ 22,6 │ 23,2 │ 26,3 │

│3 │Тара вагона без │ │ │ │ │ │

│ │ручного тормоза │т │ - │ - │ 30,2 │ 29 │

│ │То же, с ручным тор-│ │ │ │ │ │

│ │мозом │" │ 31,5 │ 31,5 │ 30,6 │ 29,6 │

│4 │Длина вагона по оси │ │ │ │ │ │

│ │автосцепок без │мм │ - │ - │ 11 720 │ 11 720 │

│ │ручного тормоза │ │ │ │ │ │

│ │То же, с ручным тор-│ │ │ │ │ │

│ │мозом │ " │ 12 820 │12 820 │ 12 020 │ 12 370 │

│5 │Угол наклона кузова │ │ │ │ │ │

│ │при разгрузке │град │ 40 │ 45 │ 45 │ 45 │

│6 │Давление воздуха в │ │ │ │ │ │

│ │главной магистрали │кПа │ │ │ │ │

│ │ │(Атм) │ 58,8-64,7│ 58,8 │ 58,8 │ 58,8-64,7│

│ │ │ │ (6-6,5) │ (6) │ (6) │ (6-6,5) │

│7 │Наименьшее давление │ │ │ │ │ │

│ │для разгрузки │то же │ 39,2(4) │ 49(5) │ 49(5) │ 53,9(5,5)│

│8 │Число цилиндров для │ │ │ │ │ │

│ │разгрузки │шт. │ 4 │ 4 │ 4 │ 4 │

│9 │Габарит │- │ 01-Т │ 1T │ 1T │ 1T │

│10 │Наименьший радиус │ │ │ │ │ │

│ │вписывания │М │ 80 │ 80 │ 80 │ 80 │

│11 │Тип бортов │- │поднимаю- │откиды-│откиды- │откидываю-│

│ │ │ │щийся │вающий-│вающий- │щийся │

│ │ │ │ │ся │ся │ │

└───┴────────────────────┴───────┴──────────┴───────┴────────┴──────────┘