Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой к.rtf
Скачиваний:
1082
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
6.39 Mб
Скачать

§ Е16-21. Демонтаж одиночных стрелочных переводовотдельными элементами Указания по применению норм

Нормами предусмотрен демонтаж одиночных стрелочных переводов типа Р65, Р50, Р43 с маркой крестовины 1/18, 1/11, 1/9, 1/6.

Нормами предусмотрено снятие тяжелых металлических частей и переводных механизмов железнодорожным краном.

Нормы времени и расценки на 1 перевод

┌──────────────────┬────────────┬───────────────────────────────────┬───┐

│Наименование и со-│Состав звена│ Тип рельсов │ │

│став работ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │Р65, Р50│ Р65 │Р50, Р43│Р50, Р43│ │

│ │ ├────────┴────────┴────────┴────────┤ │

│ │ │ Марки крестовины │ │

│ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ 1/18 │ 1/11, │ 1/11, │ 1/6 │ │

│ │ │ │ 1/9 │ 1/9 │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Демонтаж одиночных│Машинисты │ 2,8 │ 2,2 │ 2,2 │ 1,9 │ А │

│стрелочных перево-│ │ (1,4) │ (1,1) │ (1,1) │ (0,95) │ │

│дов с применением│ │ ───── │ ───── │ ───── │ ────── │ │

│крана и механизи-│ │ 2-76 │ 2-17 │ 2-17 │ 1-87 │ │

│рованного инстру-┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│мента │Монтеры пути│ 53,8 │ 36,2 │ 34 │ 27,9 │ Б │

│ │ │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 35-67 │ 24-04 │ 22-66 │ 18-58 │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┼────────┴────────┼───┤

│В том числе: │ │ 3,3 │ 4,6 │ 1 │

│Демонтаж стыков │ │ ───── │ ───── │ │

│1. Снятие болтов.│Монтеры пути│ 2-11 │ 2-94 │ │

│2. Снятие накла-│2 разр. │ │ │ │

│док. 3. Надевание│ │ │ │ │

│шайб на болты и│ │ │ │ │

│навинчивание гаек│ │ │ │ │

│на снятые болты.│ │ │ │ │

│4. Укладка накла-│ │ │ │ │

│док и болтов в ку-│ │ │ │ │

│чи. │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬────────┼────────┬────────┼───┤

│Выдергивание кос-│Монтеры пути│ 6,8 │ 4,5 │ 5,1 │ 3,8 │ 2 │

│тылей и укладка их│3 разр. │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│в кучи │ │ 4-76 │ 2-15 │ 3-57 │ 2-66 │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Вывертывание шуру-│Монтеры пути│ 13,5 │ 7,9 │ 5,4 │ 3,9 │ 3 │

│пов торцовыми клю-│2 разр. │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│чами и укладка их│ │ 8-64 │ 5-06 │ 3-46 │ 2-50 │ │

│в кучи │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Снятие тяжелых ме-│Машинист │ 2,8 │ 2,2 │ 2,2 │ 1,9 │ 4 │

│таллических частей│6 разр. - 1 │ (1,4) │ (1,1) │ (1,1) │ (0,95) │ │

│краном │Помощник │ ───── │ ───── │ ───── │ ────── │ │

│1. Строповка ме-│машиниста │ 2-76 │ 2-17 │ 2-17 │ 1-87 │ │

│таллических час-│5 разр. - 1 │ │ │ │ │ │

│тей. 2. Подъем и├────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│перемещение метал-│Монтеры пути│ 2,8 │ 2,2 │ 2,2 │ 1,9 │ 5 │

│лических частей.│5 разр. - 1 │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│3. Укладка в шта-│3 " - 1 │ 2-25 │ 1-77 │ 1-77 │ 1-53 │ │

│бель и расстропов-│ │ │ │ │ │ │

│ка их. │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┼───┤

│Демонтаж связных│Монтеры пути│ 2,8 │ 6 │

│полос │2 разр. │ ───── │ │

│ │ │ 1-79 │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┼───┤

│Уборка скреплений│То же │ 10 │ 6,9 │ 5,5 │ 4,2 │ 7 │

│с брусьев и шпал,│ │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│относка и укладка│ │ 6-40 │ 4-42 │ 3-52 │ 2-69 │ │

│их в кучи │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───┤

│Вытаскивание │ " │ 8,3 │ 4,7 │ 4,5 │ 3,7 │ 8 │

│брусьев и шпал из│ │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│балласта, относка│ │ 5-31 │ 3-01 │ 2-88 │ 2-37 │ │

│и укладка их в│ │ │ │ │ │ │

│штабель │ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┴────────┼────────┼───┤

│Планировка бал-│Монтеры пути│ 6,3 │ 3,9 │ 3 │ 9 │

│ластной призмы │3 разр. │ ───── │ ────── │ ───── │ │

│ │ │ 4-41 │ 2-73 │ 2-10 │ │

├──────────────────┼────────────┼────────┼────────┬────────┼────────┼───┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ N │

└──────────────────┴────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───┘

Примечание. При демонтаже одиночного стрелочного перевода с применением механизированного инструмента Н.вр. и Расц. умножать на 1,7 (ПР-1).