§ Е16-127. Выгрузка скреплений из полувагоновкранами, оборудованными электромагнитной плитой

Техническая характеристика электромагнитных плит

Электромагнитная плита М-42

Потребляемая мощность, кВт ............................ 12,2

Ток, А................................................. 32,2

Грузоподъемность, кг.................................. 400-600

Электромагнитная плита П-42м

Марка генератора ...................................... П-62

Электрический двигатель .............................. AO-63-4

Мощность генератора, кВт .............................. 13

Частота вращения генератора постоянного тока ........ 1450 мин (-1)

Грузоподъемность, кг................................... 1600

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена выгрузка скреплений всех типов из полувагонов краном, с застропованной электромагнитной плитой, на площадку равномерно распределяя на ней выгруженные скрепления.

Состав работы

1. Строповка электромагнитной плиты к крюку крана. 2. Выгрузка скреплений. 3. Укладка магнитной плиты на стеллаж и расстроповка ее.

Нормы времени и расценки на 100 т скреплений

┌────────────────┬─────────────────────────┬─────────────────┬──────────┐

│Тип крана │ Состав звена │ Н.вр. │ N │

│ │ │ ──────── │ │

│ │ │ Расц. │ │

├────────────────┼─────────────────────────┼─────────────────┼──────────┤

│ │Машинист 6 разр. - 1 │ 21 │ 1 │

│ │Помощник машиниста │ (10,5) │ │

│ │5 разр. - 1 │ ────── │ │

│ │ │ 20-69 │ │

│Железнодорожный ├─────────────────────────┼─────────────────┼──────────┤

│ │Монтеры пути 3 разр. │ 10,5 │ 2 │

│ │ │ ────── │ │

│ │ │ 7-35 │ │

├────────────────┼─────────────────────────┼─────────────────┼──────────┤

│ │Машинист 5 разр. │ 5,6 │ 3 │

│ │ │ (5,6) │ │

│ │ │ ────── │ │

│ │ │ 5-10 │ │

│Козловой ├─────────────────────────┼─────────────────┼──────────┤

│ │Монтеры пути 3 разр. │ 5,6 │ 4 │

│ │ │ ────── │ │

│ │ │ 3-92 │ │

└────────────────┴─────────────────────────┴─────────────────┴──────────┘

§ Е16-128. Выгрузка дренирующего грунта или песчаногобалласта из думпкаров Указания по применению норм

Нормами и расценками настоящего параграфа предусмотрены следующие условия производства работ:

1. Выгрузка производится со строящегося пути или с действующих путей в "окно".

2. Думпкарная вертушка состоит из 20 единиц.

3. При выгрузке в "окно" нормы и расценки учитывают, помимо выполнения основной работы (выгрузки и отвалки грунта от думпкаров после выгрузки), также время на выполнение следующих операций: маневры вертушки с выходом ее на пути отправления; оформление разрешения на выход на перегон или на станционный путь с приготовлением маршрута; следование вертушки к месту выгрузки (по смежному перегону); следование вертушки после окончания выгрузки на раздельный пункт (по смежному перегону); маневры поезда с проходом на запасные пути.

4. Думпкарная вертушка после выгрузки возвращается на станцию отправления. Средняя дальность транспортировки равна половине длины перегона.

5. Протяженность перегона принята до 10 км. При протяженности перегона св. 10 км к нормам времени и расценкам следует применять добавки на каждый последующий километр св. 10 км, в соответствии с табл.5.

6. Режим работы думпкарной вертушки, принятый при расчете норм для работы на перегоне и станции, приведен в табл.1.

Таблица 1