Б. Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньевпостоянными накладками на два болта

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌─────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав ра- │звена ├─────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │

│бот │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │2000 │1840 │2000 │1840 │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼────┤

│Монтаж рельсо-│Машинис- │ 12,8 │ 12,4 │ А │

│шпальной решетки │ты │ (6,4) │ (6,2) │ │

│ │ │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 12-61 │ 12-21 │ │

│ ├─────────┼──────┬──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼────┤

│ │Монтеры │219,4 │208,4 │218,3 │206,3 │194,3 │208,3 │197,3 │190,3 │ Б │

│ │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│ │ │157-02│149-21│156-14│147-62│139-09│149-04│141-22│136-25│ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼────┤

│В том числе: │Машинис- │ │ │ 1 │

│Укладка звеньев │ты │ 12,8 │ 12,4 │ │

│1. Раскрепление│6 разр. -│ (6,4) │ (6,2) │ │

│пакетов. 2. Пере-│1 │ ───── │ ───── │ │

│тяжка пакетов. 3.│5 " - 1│ 12-61 │ 12-21 │ │

│Укладка звеньев├─────────┼─────────────┼─────────────────────────────────────────┼────┤

│на земляное по-│Монтеры │ 89,6 │ 86,8 │ 2 │

│лотно. 4. Стыко-│пути │ ───── │ ───── │ │

│вание звеньев│6 разр. -│ 65-02 │ 62-99 │ │

│постоянными нак- │1 │ │ │ │

│ладками на два│3 " - 13│ │ │ │

│болта. 5. Выгруз-│ │ │ │ │

│ка накладок, бол-│ │ │ │ │

│тов с шайбами у│ │ │ │ │

│стыков. │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┼─────────────────────────────────────────┼────┤

│Постановка недо-│ │ │ │ 3 │

│стающего количес-│Монтеры │ 5,8 │ 11,5 │ │

│тва болтов в сты-│пути │ ───── │ ───── │ │

│ках │3 разр. │ 4-06 │ 8-05 │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┴─────────────────────────────────────────┼────┤

│Установка стыко-│ │ │ 4 │

│вых шпал на место│ │ │ │

│после монтажа│То же │ 15 │ │

│стыков │ │ ─────── │ │

│1. Расшивка кос-│ │ 10-50 │ │

│тылей. 2. Уста-│ │ │ │

│новка стыковых│ │ │ │

│шпал на место. 3.│ │ │ │

│Забивка костылей.│ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼────┤

│Выправка пути для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пропуска рабочих│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поездов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1. Регулировка│Монтеры │109 │98 │105 │93 │81 │95 │84 │77 │ 5 │

│рельсо-шпальной │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│ │

│решетки в плане.│5 разр. -│77-44 │69-63 │74-60 │66-08 │57-55 │67-50 │59-68 │54-71 │ │

│2. Подъемка рель-│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│со-шпальной ре-│3 " - 19│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шетки домкратами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в местах просадок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и перекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка шпал в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│местах подъемки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└─────────────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┘