Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой к.rtf
Скачиваний:
1082
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
6.39 Mб
Скачать

Б. Гравийный балласт

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌───────────────┬────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав │звена ├─────────────────┬─────────────────────────┬────────────────────────┤ │

│работ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────┬───────┬───────┤ │

│ │ │2000 │1840, │2000 │1840, │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├───────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┴───────┴───────┼─────┤

│Балластировка │Машинисты │ 3,04 │ А │

│пути электро-│ │ (1,52) │ │

│балластером │ │ ────── │ │

│ │ │ 2-99 │ │

│ ├────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────┬───────┬───────┼─────┤

│ │Монтеры пути│173,04 │149,04 │159,04 │144,04 │125,04 │149,04 │130,04 │120,04 │ Б │

│ │ │────────│────────│────────│────────│───────│────────│───────│───────│ │

│ │ │121-85,8│104-95,8│111-99,8│101-43,8│88-04,8│104-95,8│91-57,8│84-52,8│ │

├───────────────┼────────────┼────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┴───────┴───────┼─────┤

│В том числе: │ │ │ 1 │

│Дозировка ранее│Машинист │ 0,64 │ │

│выгруженного │6 разр. - 1 │ (0,32) │ │

│балласта в путь│Помощник │ ────── │ │

│ │машиниста │ 0-63 │ │

│ │5 разр. - 1 │ │ │

│ ├────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│ │Монтеры пути│ 0,64 │ 2 │

│ │3 разр. │ ──────── │ │

│ │ │ 0-44,8 │ │

├───────────────┼────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│Подъемка рель-│Машинист │ 2,4 │ 3 │

│со-шпальной ре-│6 разр. - 1 │ (1,2) │ │

│шетки на бал-│Помощник │ ────── │ │

│ласт с обкаткой│машиниста │ 2-36 │ │

│пути │5 разр. - 1 │ │ │

│ ├────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤

│ │Монтеры пути│ 2,4 │ 4 │

│ │3 разр. │ ───── │ │

│ │ │ 1-68 │ │

├───────────────┼────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────┬───────┬───────┼─────┤

│Выправка пути │Монтеры пути│ 170 │ 146 │ 156 │ 141 │ 122 │ 146 │ 127 │ 117 │ 5 │

│1. Регулировка│5 разр. - 1 │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│рельсо-шпальной│3 " - 18│ 119-73 │ 102-83 │ 109-87 │ 99-31 │ 85-92 │ 102-83 │ 89-45 │ 82-40 │ │

│решетки в пла-│2 " - 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│не. 2. Подъемка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рельсо-шпальной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│решетки домкра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тами в местах│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│просадок и пе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│рекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка про-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│севших шпал. 4.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Оправка бал-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ластного слоя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼───────┼───────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└───────────────┴────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┴───────┴───────┴─────┘