§ Е16-102. Установка на ось рельсо-шпальной решеткис деревянными шпалами моторным путеподъемником мптс-1 Указания по применению норм

Настоящий параграф содержит нормы времени и расценки на установку рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами и рельсами всех типов на прямых и кривых участках пути как на земляном полотне, так и с заполненными любым балластом шпальными ящиками при сдвижке рельсо-шпальной решетки до 130 мм.

В нормах не учтено восстановление оси пути и закрепление ее кольями, забиваемыми в прямых участках через 100 м, в кривых - через 10-20 м.

Расстояние между местами сдвижек составляет в среднем 6,25 м.

Установка рельсо-шпальной решетки на ось в кривых предусмотрена по осевым кольям с последующей регулировкой ее между осевыми кольями до такого положения, при котором кривая не имела бы углов в плане.

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┬──────┐

│Состав работ │Состав звена │ Н.вр. │ N │

│ │ │ ─────── │ │

│ │ │ Расц. │ │

├────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┼──────┤

│1. Установка машины в месте сдвиж-│Машинист │ 8 │ 1 │

│ки и приведение ее в рабочее поло-│5 разр. │ (8) │ │

│жение. 2. Сдвижка рельсо-шпальной│ │ ───── │ │

│решетки с установкой по оси. 3. При-│ │ 7-28 │ │

│ведение машины в транспортное по-├───────────────┼───────────┼──────┤

│ложение. 4. Перемещение машины к│Монтеры пути │ 8 │ 2 │

│следующему месту сдвижки. │5 разр. │ ───── │ │

│ │ │ 7-28 │ │

└────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┴──────┘

§ Е16-103. Регулировка рельсо-шпальной решетки в планемоторным путеподъемником мптс-1 и путерихтовочной машинойПрм-1 с применением оптического прибора Указания по применению норм

Нормами предусмотрена регулировка в плане на прямых участках пути рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами с заполненными любым балластом шпальными ящиками и с рельсами всех типов.

Выправка пути в профиле, восстановление оси пути и закрепление кольями, забиваемыми через 100 м (длина захватки), нормами не предусмотрена.

При сплошной регулировке рельсо-шпальной решетки сдвижку производят в среднем через 5 м при регулировке машиной МПТС-1 и 4 м - при регулировке машиной ПРМ-1.

Таблица 1

Состав звена

┌───────────────────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐

│Профессия и разряд рабочих │ Путерихтовочная│Моторный путеподъ-│

│ │ машина │емник │

├───────────────────────────────────┼────────────────┼──────────────────┤

│Машинист рихтовочной машины 5 раз. │ 1 │ - │

│Машинист путеподъемника 5 " │ - │ 1 │

│Монтеры пути 5 " │ 1 │ 1 │

│ " 3 " │ 1 │ 1 │

└───────────────────────────────────┴────────────────┴──────────────────┘

Таблица 2