Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────────┬─────┐

│ Состав работы │Наимено- │ Н.вр. │ │

│ │вание │ ─────── для │ │

│ │машины │ Расц. │ │

│ │ ├────────┬─────────┤ │

│ │ │машинис-│монтеров │ │

│ │ │тов │пути │ │

├────────────────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────┤

│1. Установка оптического прибора.│ПРМ-1 │ 7 │ 14 │ 1 │

│2. Установка машины в точке пере-│ │ (7) │ ────── │ │

│движки и приведение ее в рабочее по-│ │ ───── │ 11-27 │ │

│ложение. 3. Передвижка рельсошпаль-│ │ 6-37 │ │ │

│ной решетки. 4. Приведение машины в├─────────┼────────┼─────────┼─────┤

│транспортное положение. 5. Перемеще-│МПТС-1 │ 8,3 │ 16,6 │ 3 │

│ние машины к следующей точке пере-│ │ (8,3) │ ─────── │ │

│движки. 6. Перестановка оптического│ │ ───── │ 13-36 │ │

│прибора. │ │ 7-55 │ │ │

├────────────────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ N │

§ Е16-104. Регулировка рельсо-шпальной решетки с деревяннымишпалами в плане гидравлическими рихтовщиками Указания по применению норм

Нормами предусмотрена регулировка в плане на прямых участках пути рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами с заполненными любым балластом шпальными ящиками и с рельсами всех типов.

До регулировки в плане рельсо-шпальная решетка должна быть выправлена в профиле. Ось должна быть восстановлена и закреплена кольями через каждые 200 м.

Места сдвижки определяют в процессе работы в зависимости от состояния пути в плане. При сплошной регулировке рельсо-шпальной решетки места сдвижки должны находиться друг от друга на расстоянии не более 5 м при рельсах типов Р65 и Р50 и через 2,5 м при рельсах типа Р43.

Состав работы

1. Установка оптического прибора (в прямых участках). 2. Отрывка торцов шпал. 3. Установка гидравлических рихтовщиков. 4. Передвижка рельсо-шпальной решетки. 5. Снятие гидравлических рихтовщиков. 6. Снятие оптического прибора (в прямых участках). 7. Заделка торцов шпал балластом.

Таблица 1

Состав звена

┌───────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┐

│ Монтеры пути │ Участки пути │

│ ├─────────────────────┬─────────────────────┤

│ │ прямые │ кривые │

├───────────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┤

│ 6 разр. │ - │ 1 │

│ 5 " │ 1 │ - │

│ 3 " │ 3 │ 3 │

└───────────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────────┘