Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой к.rtf
Скачиваний:
1082
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
6.39 Mб
Скачать

Б. Гравийный балласт

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Участки │Тип │ Тип рельсов │ │

│пути │шпал ├─────────────┬──────────────────┬──────────────────┤ │

│ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴──────────────────┴──────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┤ │

│ │ │ 2000 │1840, │ 2000 │1840,│1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├────────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│ │ I │ 95 │86 │ 86 │78 │70 │76 │68 │65 │ 1 │

│ │ │ ─────│───── │ ─────│─────│─────│─────│─────│───── │ │

│ │ │ 67-07│60-72 │ 60-72│55-07│49-42│53-72│48-07│45-95 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│Прямые │ II │ │79 │ │71 │64 │67 │61 │58 │ 2 │

│ │ │ ─ │───── │ ─ │─────│─────│─────│─────│───── │ │

│ │ │ │55-77 │ │50-13│45-18│47-36│43-12│41-00 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│ │ III │ │76 │ │67 │ │64 │58 │55 │ 3 │

│ │ │ ─ │───── │ ─ │─────│ ─ │─────│─────│───── │ │

│ │ │ │53-66 │ │47-30│ │45-24│41-00│38-88 │ │

├────────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│ │ I │ 155 │145 │ 145 │125 │115 │125 │115 │105 │ 4 │

│ │ │──────│───── │──────│─────│─────│─────│─────│───── │ │

│ │ │110-98│103-82│103-82│89-50│82-34│89-81│82-63│75-44 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│Кривые │ II │ │130 │ │115 │105 │110 │100 │95 │ 5 │

│ │ │ ─ │───── │ ─ │─────│─────│─────│─────│───── │ │

│ │ │ │93-08 │ │82-34│75-18│79-04│71-85│68-26 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│ │ III │ │125 │ │110 │ │105 │94 │90 │ 6 │

│ │ │ ─ │───── │ ─ │─────│ ─ │─────│─────│───── │ │

│ │ │ │89-50 │ │78-76│ │75-44│67-54│64-67 │ │

├────────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└────────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴────┘

В. Щебеночный балласт

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌───────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────┬──┐

│Участки│Тип │ Тип рельсов │ │

│пути │шпал ├─────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │

│ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │ 2000 │1840, │ 2000 │1840, │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├───────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│ │ I │ 120 │110 │ 110 │98 │87 │95 │89 │81 │ 1│

│ │ │ ─────│───── │ ─────│───── │───── │───── │───── │───── │ │

│ │ │ 84-72│77-66 │ 77-66│69-19 │61-42 │67-16 │62-91 │57-26 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│Прямые │ II │ │99 │ │89 │80 │84 │77 │72 │ 2│

│ │ │ ─ │───── │ ─ │───── │───── │───── │───── │───── │ │

│ │ │ │69-89 │ │62-83 │56-48 │59-38 │54-43 │50-90 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│ │ III │ │95 │ │84 │ │80 │72 │69 │ 3│

│ │ │ ─ │───── │ ─ │───── │ ─ │───── │───── │───── │ │

│ │ │ │67-07 │ │59-30 │ │56-55 │50-90 │48-78 │ │

├───────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│ │ I │ 196 │181 │ 181 │160 │145 │160 │140 │130 │ 4│

│ │ │──────│───── │──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│ │ │140-34│129-60│129-60│114-56│103-82│114-96│100-59│93-41 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│Кривые │ II │ │165 │ │145 │130 │140 │125 │120 │ 5│

│ │ │ ─ │──────│ ─ │──────│───── │──────│───── │───── │ │

│ │ │ │118-14│ │103-82│93-08 │100-59│89-81 │86-22 │ │

│ ├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│ │ III │ │160 │ │135 │ │130 │115 │115 │ 6│

│ │ │ ─ │──────│ ─ │───── │ ─ │───── │───── │───── │ │

│ │ │ │114-56│ │96-66 │ │93-41 │82-63 │82-63 │ │

├───────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N│

└───────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──┘