А. Деревянные шпалы Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньеввременными стыкователями

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌─────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав ра- │звена ├─────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │

│бот │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │2000 │1840 │2000 │1840 │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│Монтаж рельсо-│Машинис- │ 19,2 │ 18 │ А │

│шпальной решетки │ты │ (6,4) │ (6) │ │

│ │ │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 19-39 │ 18-18 │ │

│ ├─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┼────┤

│ │Монтеры │166,6 │155,6 │165,6 │153,6 │141,6 │154 │143 │136 │ Б │

│ │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│ │ │117-76│109-95│117-02│108-50│99-97 │108-80│100-98│96-01 │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│В том числе: │Машинисты│ │ │ 1 │

│Укладка звеньев │6 разр. -│ 19 │ 18 │ │

│1. Раскрепление│1 │ (6,4) │ (6) │ │

│пакетов. 2. Укла-│Помощник │ ───── │ ───── │ │

│дка звеньев на│машиниста│ 19-39 │ 18-18 │ │

│земляное полотно│5 разр. -│ │ │ │

│3. Стыкование │1 │ │ │ │

│звеньев временны-│Тракто- │ │ │ │

│ми стыкователями.│рист │ │ │ │

│4. Перетяжка│6 разр. -│ │ │ │

│пакетов. 5. Выг-│1 │ │ │ │

│рузка накладок и├─────────┼──────────────────────────────────┼────────────────────┼────┤

│болтов с шайбами│Монтеры │ 25,6 │ 24 │ 2 │

│у стыков. │пути │ ───── │ ───── │ │

│ │3 разр. │ 17-92 │ 16-80 │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┬────────────────────┴────────────────────┼────┤

│Монтаж стыков │ │ │ │ 3 │

│1. Снятие времен-│Монтеры │ 17 │ 20 │ │

│ных стыкователей.│пути │ ───── │ ───── │ │

│2. Смазывание│3 разр. │ 11-90 │ 14-00 │ │

│накладок и бол-│ │ │ │ │

│тов. 3. Сболчива-│ │ │ │ │

│ние стыков с ус-│ │ │ │ │

│тановкой шайб. │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┴─────────────────────────────────────────┼────┤

│Установка стыко-│ │ │ 4 │

│вых шпал на место│ │ │ │

│после монтажа│То же │ 15 │ │

│стыков │ │ ─────── │ │

│1. Расшивка кос-│ │ 10-50 │ │

│тылей. 2. Уста-│ │ │ │

│новка стыковых│ │ │ │

│шпал на место. 3.│ │ │ │

│Забивка костылей.│ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼────┤

│Выправка пути для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пропуска рабочих│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поездов │Монтеры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1. Регулировка│пути │109 │98 │105 │93 │81 │95 │84 │77 │ 5 │

│рельсо-шпальной │5 разр. -│──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│решетки. │1 │77-44 │69-63 │74-60 │66-08 │57-55 │67-50 │59-68 │54-71 │ │

│2. Подъемка рель-│3 " - 19│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│со-шпальной ре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шетки домкратами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в местах просадок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и перекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка шпал в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│местах подъемки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└─────────────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┘