Монтаж рельсо-шпальной решетки со стыкованием звеньевпостоянными накладками на два болта

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 км пути

┌─────────────────┬─────────┬───────────────────────────────────────────────────────┬────┐

│Наименование │Состав │ Тип рельсов │ │

│и состав ра- │звена ├─────────────┬────────────────────┬────────────────────┤ │

│бот │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

│ │ ├─────────────┴────────────────────┴────────────────────┤ │

│ │ │ Число шпал на 1 км │ │

│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤ │

│ │ │2000 │1840 │2000 │1840 │1440 │1840 │1600 │1440 │ │

│ │ │ │1600 │ │1600 │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│Монтаж рельсо-│Машинис- │ 26,4 │ 25,2 │ А │

│шпальной решетки │ты │ (8,8) │ (8,4) │ │

│ │ │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 26-66 │ 25-45 │ │

│ ├─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┼────┤

│ │Монтеры │165 │154 │166,7 │154,7 │142,7 │155,1 │144,1 │137,1 │ Б │

│ │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│ │ │116-64│108-83│117-79│109-27│100-74│109-57│101-75│96-78 │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┴──────┴──────┴──────┴──────┼──────┴──────┴──────┼────┤

│В том числе: │Тракто- │ │ │ 1 │

│Укладка звеньев │рист │ 26,4 │ 25,2 │ │

│1. Раскрепление│6 разр. -│ (8,8) │ (8,4) │ │

│пакетов. 2. Укла-│1 │ ───── │ ───── │ │

│дка звеньев на│Машинисты│ 26-66 │ 25-45 │ │

│земляное полотно.│6 разр. -│ │ │ │

│3. Стыкование│2 │ │ │ │

│звеньев постоян-│Помощник │ │ │ │

│ными накладками│машиниста│ │ │ │

│на два болта. 4.│5 разр. -│ │ │ │

│Перетяжка паке-│1 │ │ │ │

│тов. 5. Выгрузка├─────────┼──────────────────────────────────┼────────────────────┼────┤

│накладок и болтов│Монтеры │ 35,2 │ 33,6 │ 2 │

│с шайбами. │пути │ ───── │ ───── │ │

│ │3 разр. │ 24-64 │ 23-52 │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┬────────────────────┴────────────────────┼────┤

│Установка недос-│ │ │ │ 3 │

│тающего количест-│То же │ 5,8 │ 11,5 │ │

│ва болтов в сты-│ │ ───── │ ───── │ │

│ках │ │ 4-06 │ 8-05 │ │

├─────────────────┼─────────┼─────────────┴─────────────────────────────────────────┼────┤

│Установка стыко-│ │ │ 4 │

│вых шпал на место│ │ │ │

│после монтажа│То же │ 15 │ │

│стыков │ │ ─────── │ │

│1. Расшивка кос-│ │ 10-50 │ │

│тылей. 2. Уста-│ │ │ │

│новка стыковых│ │ │ │

│шпал на место. 3.│ │ │ │

│Забивка костылей.│ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼────┤

│Выправка пути для│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пропуска рабочих│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поездов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1. Регулировка│Монтеры │109 │98 │105 │93 │81 │95 │84 │77 │ 5 │

│рельсо-шпальной │пути │──────│──────│──────│──────│──────│──────│──────│───── │ │

│решетки в плане. │5 разр. -│77-44 │69-63 │74-60 │66-08 │57-55 │67-50 │59-68 │54-71 │ │

│2. Подъемка рель-│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│со-шпальной ре-│3 " - 19│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│шетки домкратами│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в местах просадок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и перекосов. 3.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подштопка шпал в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│местах подъемки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │ N │

└─────────────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴────┘