§ Е16-11. Монтаж рельсовых нитей по брусьям на мостах Указания по применению норм

Нормами предусмотрен монтаж стыков рельсов Р65 на 4 болтах и рельсов Р50, Р43 на шести болтах. При сболчивании стыков на другое количество болтов нормировать по § Å16-56.

Нормы времени и расценки на 100 м пути

┌─────────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────┬────┐

│Наименование и состав│Состав звена мон-│ Тип рельсов │ │

│работ │теров пути ├────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼────────┼────────┼────────┼────┤

│Монтаж рельсовых ни-│ - │ 92,3 │ 86,5 │ 81,4 │ А │

│тей по брусьям на│ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│мостах вручную │ │ 67-50 │ 63-55 │ 60-00 │ │

├─────────────────────┼─────┬───────────┼────────┼────────┼────────┼────┤

│В том числе: │Тип │Монтеры пу-│ │ │ │ 1 │

│Укладка (растяжка)│рель-│ти │ │ │ │ │

│рельсов │сов ├─────┬─────┤ │ │ │ │

│1. Подбор рельсов по│ │5 │3 │ 20 │ 15,5 │ 11 │ │

│длине. 2. Укладка│ │разр.│разр.│ ────── │ ────── │ ────── │ │

│(растяжка) рельсов по├─────┼─────┼─────┤ 14-10 │ 10-96 │ 7-79 │ │

│угольнику с путевого│Р65 │ 1 │ 42 │ │ │ │ │

│вагончика по мостовым│Р50 │ 1 │ 30 │ │ │ │ │

│брусьям. 3. Установка│Р43 │ 1 │ 26 │ │ │ │ │

│зазорников │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────────────┼─────┴─────┴─────┼────────┼────────┼────────┼────┤

│Раскладка скреплений:│2 разр. │ 9,1 │ 7,5 │ 6,9 │ 2 │

│накладок, болтов с│ │ ────── │ ────── │ ────── │ │

│шайбами, подкладок,│ │ 5-82 │ 4-80 │ 4-42 │ │

│костылей │ │ │ │ │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼────────┼────────┴────────┼────┤

│Монтаж стыков │ │ 1,7 │ 2 │ 3 │

│1. Смазка накладок и│3 разр. │ ───── │ ─────── │ │

│болтов. 2. Сболчива-│ │ 1-19 │ 1-40 │ │

│ние стыков с установ-│ │ │ │ │

│кой пружинных шайб │ │ │ │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼────────┴─────────────────┼────┤

│Закрепление рельсовых│ │ │ │

│нитей │ │ │ │

│1. Подведение подкла-│4 разр. - 2 │ 20 │ 4 │

│док под рельсы. 2.│3 " - 1 │ ─────── │ │

│Закрепление костылями│ │ 15-20 │ │

│одной рельсовой нити│ │ │ │

│без шаблона, а второй│ │ │ │

│- по шаблону │ │ │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────┼────┤

│Сверление отверстий в│3 разр. - 2 │ 14,5 │ 5 │

│брусьях для костылей │2 " - 1 │ ─────── │ │

│1. Сверление отверс-│ │ 9-86 │ │

│тий в брусьях элект-│ │ │ │

│родрелью через от-│ │ │ │

│верстия в подкладках.│ │ │ │

│2. Удаление опилок.│ │ │ │

│3. Антисептирование│ │ │ │

│мест сверления │ │ │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼──────────────────────────┼────┤

│Пришивка рельсов к│4 разр. │ 27 │ 6 │

│брусьям костылями│ │ ─────── │ │

│вручную │ │ 21-33 │ │

├─────────────────────┼─────────────────┼────────┬────────┬────────┼────┤

│ │ │ а │ б │ в │ N │

└─────────────────────┴─────────────────┴────────┴────────┴────────┴────┘

Примечания: 1. При укладке пути без стыков Н.вр. и Расц. по строке N 3 исключать, а по строке N 2 умножать на 0,9 (ПР-1). 2. При пришивке рельсов ко всем брусьям 10-ю костылями Н.вр. и Расц. по строкам N 5 è 6 умножать на 1,25 (ПР-2). 3. Укладку контррельсов на мостах следует нормировать по § Å16-60.