§ Е16-22. Демонтаж двойных стрелочных переводов Указания по применению норм

Нормами и расценками предусмотрен демонтаж двойных перекрестных стрелочных переводов типа Р65, Р50, Р43 с маркой крестовины 1/9.

Нормы времени и расценки на 1 перевод

┌──────────────────┬──────────────────┬──────────────────────────┬──────┐

│Наименование и│Состав звена │ Тип рельсов │ │

│состав работ │ ├────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ Р65 │ Р50 │ Р43 │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┴────────┴────────┼──────┤

│Демонтаж двойных│Машинисты │ 3,2 │ А │

│перекрестных стре-│ │ (1,6) │ │

│лочных переводов│ │ ───── │ │

│с применением же-│ │ 3-15 │ │

│лезнодорожного ├──────────────────┼────────┬────────┬────────┼──────┤

│крана │Монтеры пути │ 55,8 │ 55,1 │ 54,2 │ Б │

│ │ │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 36-90 │ 36-46 │ 36-07 │ │

│ │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┼────────┴────────┼──────┤

│В том числе: │ │ │ │ 1 │

│Демонтаж стыков │ │ │ │ │

│1. Снятие болтов.│Монтеры пути │ 4,9 │ 6,9 │ │

│2. Снятие накла-│2 разр. │ ───── │ ───── │ │

│док. 3. Надевание│ │ 3-14 │ 4-42 │ │

│шайб на болты и│ │ │ │ │

│навинчивание гаек│ │ │ │ │

│на снятые болты.│ │ │ │ │

│4. Укладка накла-│ │ │ │ │

│док и болтов в ку-│ │ │ │ │

│чи. │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┼────────┬────────┼──────┤

│Выдергивание кос-│Монтеры пути │ 2,8 │ 2,9 │ 6,1 │ 2 │

│тылей и укладка их│3 разр. │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│в кучи │ │ 1-96 │ 2-03 │ 4-27 │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┼────────┼────────┼──────┤

│Вывертывание шуру-│Монтеры пути │ 18,5 │ 17 │ 12 │ 3 │

│пов торцовыми клю-│2 разр. │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│чами и укладка их│ │ 11-84 │ 10-88 │ 7-68 │ │

│в кучи │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┴────────┴────────┼──────┤

│Снятие тяжелых ме-│Машинист │ 3,2 │ 4 │

│таллических частей│6 разр. - 1 │ (1,6) │ │

│железнодорожным │Помощник │ ───── │ │

│краном │машиниста │ 3-15 │ │

│1. Строповка ме-│5 разр. - 1 │ │ │

│таллических час-├──────────────────┼──────────────────────────┼──────┤

│тей. 2. Подъем и│Монтеры пути │ 3,2 │ 5 │

│перемещение метал-│5 разр. - 1 │ ───── │ │

│лических частей.│3 " - 1 │ 2-58 │ │

│3. Укладка в шта-│ │ │ │

│бель и расстропов-│ │ │ │

│ка их. │ │ │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼──────────────────────────┼──────┤

│Демонтаж связных│Монтеры пути │ 5 │ 6 │

│полос │2 разр. │ ───── │ │

│ │ │ 3-20 │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┬────────┬────────┼──────┤

│Уборка скреплений│То же │ 8,5 │ 7,4 │ 8,3 │ 7 │

│с брусьев и шпал,│ │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│относка и укладка│ │ 5-44 │ 4-74 │ 5-31 │ │

│их в кучи │ │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┼────────┴────────┼──────┤

│Вытаскивание │ " │ 4,8 │ 4,6 │ 8 │

│брусьев и шпал из│ │ ───── │ ───── │ │

│балласта, относка│ │ 3-07 │ 2-94 │ │

│и укладка их в│ │ │ │ │

│штабели │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┴─────────────────┼──────┤

│Планировка бал-│Монтеры пути │ 8,1 │ 9 │

│ластной призмы │3 разр. │ ────── │ │

│ │ │ 5-67 │ │

├──────────────────┼──────────────────┼────────┬────────┬────────┼──────┤

│ │ │ а │ б │ в │ N │

└──────────────────┴──────────────────┴────────┴────────┴────────┴──────┘

Примечание. При демонтаже одиночного стрелочного перевода с применением механизированного инструмента Н.вр. и Расц. умножать на 2 (ПР-1).