- •Основные категории дисциплины «Инфраструктура товарного рынка» как науки и учебной дисциплины. Функции и задания дисциплины «Инфраструктура товарного рынка».
- •2. Сущность рынка как экономической категории
- •3. Характеристика главных параметров и обязательных атрибутов рынка.
- •4. Экономические функции рынка.
- •5. Предпосылки и условия функционирования рыночных отношений. Составляющие рыночного механизма
- •6. Классификационные признаки и виды рынков
- •7.Субъекты и объекты товарного рынка.
- •12.Понятие инфраструктуры товарного рынка и ее элементы. Функции инфраструктуры товарного рынка.
- •14. Показатели оценки состояния развития инфраструктуры товарного рынка.
- •15. Проблемы развития инфраструктуры товарного рынка.
- •16. Экономическая сущность и роль оптовой торговли в рыночной экономике. Функции оптовой торговли.
- •17. Формы и виды оптовой торговли.
- •18.Сущность прямой оптовой реализации, ее преимущества и недостатки, формы организации.
- •19.Макроэкономические показатели оптовой торговли.
- •34. Методы транспортного обслуживания потребителей. Маршрутизация перевозки продукции.
- •35. Этапы составления согласованных графиков доставки продукции потребителям
- •36. Торгово-посредническая деятельность по перепродаже товаров от имени или по поручению товаропроизводителя
- •37. Сущность и особенности использования франчайзинга в оптовой и розничной торговле
- •38. Сущность аукционной торговли, организационные формы проведения аукционов.
- •39. Порядок проведения аукционов.
- •40. Организация торговли на оптовых рынках: понятие и классификация рынков, правила торговли
- •41. Сущность коммерческого посредничества, основные типы посредников
- •42. Организация работы коммерческих посредников
- •43. Сущность и назначение информационной деятельности
- •44.Место и роль информационно-консультационных центров на товарном рынке
- •45. Характеристика организ-коммерч деятельности ярмарок
- •46. Содержание договора на участие в ярмарке
- •47. Характеристика организационно-коммерческой деятельности выставок
- •48. Сущность розничной торговли и основные классификационные признаки
- •49. Основные функции розничной торговли
- •50.Характеристика услуг, которые предоставляются покупателям предприятиями розничной торговли
- •51. Классификация магазинов розничной торговли.
- •Специализированные магазины.
- •Универмаги.
- •Супермаркеты.
- •Магазины, торгующие по сниженным ценам (дискаунты).
- •Магазин «бросовых цен».
- •52. Специфика формирования ассортимента на предприятии розничной торговли
- •53. Маркетинговые решения в розничной торговле
- •54. Мерчендайзинг в розничной торговле
- •55. Сущность биржевой торговли, отличительные признаки от других форм торговли. Эволюция развития биржевой торговли.
- •56. Функции товарных бирж как формы организованного товарного рынка. Признаки классификации товарных бирж.
- •57. Сферы регулирования биржевой деятельности
- •58. Характеристика участников биржевых торгов и биржевого товара
- •Организационная структура управления товарной биржей.
- •Характеристика процесса биржевых торгов.
- •Сущность фьючерсных операций на товарной бирже.
- •Спекулятивные операции на бирже.
- •63. Виды биржевых операций с реальным товаром.
- •64. Понятие и виды биржевых опционных сделок
- •65. Понятие о хеджировании, виды хеджирования.
- •66. Основные цели проведения биржевых операций.
- •Понятие, специфические черты и функции лизинга. Единство и отличие аренды – кредита – лизинга.
- •70. Сущность и качественные характеристики финансового лизинга.
- •Понятие и отличительные свойства оперативного лизинга.
- •72. Преимущества лизинга для сторон соглашения. Недостатки лизинга
- •74. Перспективы развития лизинговой деятельности в Украине
- •75. Характеристика нормативно-правовой базы отношений субъектов лизинга.
- •76. Основные условия типового договора лизинга.
- •77. Механизм заключения лизингового соглашения.
- •78. Назначение и виды лизинговых платежей.
- •79. Порядок расчета величины лизингового платежа.
- •80. Сущность, формы и отличия персональной продажи.
- •81. Характеристика этапов организации персональной продажи.
- •84. Причины появления новых форм продажи, их особенности
- •85. Роль и место персональной продажи в многоуровневом маркетинге
- •86. Отличия между прямым маркетингом и персональной продажей
- •87. Содержание договора о предоставлении права на перепродажу.
- •88. Содержание договора комиссии.
- •89. Содержание договора консигнации.
- •90. Основные условия агентского соглашения.
35. Этапы составления согласованных графиков доставки продукции потребителям
Составление согласованных графиков доставки продукции потребителям с предприятий оптовой торговли предполагает выполнение следующих видов работ:
1. Анализ использования транспортных средств, обслуживающих предприятие оптовой торговли. В процессе проведения анализа, во-первых, выявляется динамика изменения объема перевозок и определяется удельный вес централизованных и децентрализованных перевозок; во-вторых, дается оценка технико-эксплуатационным показателям работы автотранспорта при перевозке продукции; в-третьих, анализируется неравномерность вывоза продукции со складов предприятия оптовой торговли за определенный период времени.
2. Определение потребителей продукции. Выделяются потребители постоянные, сезонные, временные. На каждого потребителя составляется «карточка потребителя», в которую заносятся данные по мере выполнения работ потребителя (наименование организации, получающей груз; точный адрес, телефон; среднесуточный объем перевозок, т; дни завоза грузов; часы работы получателя; нормативное время выгрузки автомобиля).
3. Определение суточной поставки продукции потребителям. Суточная поставка продукции определяется делением годовой потребности в продукции на число рабочих дней в году. Суточная поставка должна согласовываться с потребителями. При определении суточной поставки необходимо учитывать тот факт, что продукция может поступать потребителям в разовой таре и упаковке. Для определения массы груза необходимо использовать принятые объемные веса и удельные объемы грузов, переводить их в тонны.
4. Определение возможностей погрузочных работ на складах оптового предприятия и разгрузочных работ у потребителей Возможности определяются уровнем использования механизмов на складах оптового предприятия и у потребителей. Для каждого конкретного случая проводится
анализ уровня механизации работ. После анализа определяются, обосновываются, а если необходимо и разрабатываются нормативы времени на погрузочные и разгрузочные работы.
5. Составление карт дислокации потребителей.
6. Определение расстояния перевозки груза.
7. Группировка потребителей по направлениям и величине поставки. Группировка потребителей дает возможность определить грузопотоки в различные районы. Грузопотоки могут быть изображены в виде простых схем. Для этого используется карта района перевозок, на которую нанесены пункты отправления и назначения груза, т.е. грузообразующие и грузопоглощающие пункты. Карту района перевозок делят на квадраты последовательным нанесением на равном расстоянии взаимно перпендикулярных линий. Полученные таким образом квадраты кодируют по типу шахматной доски. Зная количество груза, подлежащего перевозке из пунктов отправления в пункты назначения, выбирают масштаб и в соответствии с ним наносят грузопотоки линиями определенной ширины.
Грузопотоки могут также иметь вид картограммы, т.е. изображаться на карте по действительным путям перемещения грузов.
Таким образом, создается наглядная схема перевозок между пунктами отправления и назначения грузов, определяется объем транспортной работы в тонно-километрах, устанавливается наиболее выгодное расположение стоянки автотранспорта, чтобы непроизводительные пробеги из гаража к месту работы или обратно были минимальными.
Группировка потребителей по величине поставки дает возможность выявить потребителей крупных и мелких партий продукции.
8. Обоснование и выбор типа подвижного состава для поставки продукции потребителям. Для правильного выбора типа автомобиля необходимо учитывать такие факторы, как:
- соответствие транспортного средства роду перевозимого груза, его упаковке, размеру партии груза и расстоянию перевозки;
- дорожные условия, мощность обслуживаемого предприятия (тип и мощность погрузочно-разгрузочных средств и их соответствие грузоподъемности подвижного состава).
Критерием выбора типа автомобиля может быть один из следующих показателей: часовая производительность, себестоимость перевозки, приведенные затраты и др.
9. Расчет рациональных маршрутов доставки продукции потребителям. При перевозке продукции автомобильным транспортом, как правило, возможны 2 варианта организации движения подвижного состава:
• маятниковые маршруты с обратным холостым пробегом;
• кольцевые развозочные маршруты.
Рациональным маятниковым маршрутом следует считать такой маршрут, при котором порожний пробег минимален.
Задача составления плана перевозок, обеспечивающего минимальный порожний пробег транспортных средств, сводится к задаче линейного программирования. Наилучшее решение получается при такой системе маршрутов, когда максимальное число автомобилей заканчивает работу в пунктах назначения с минимальными разностями второго нулевого пробега и груженого пробега.
10. Составление согласованных графиков доставки продукции потребителям. Согласованный график представляет собой план рациональной организации работы всех участников транспортного процесса.
Определение рациональных зон обслуживания потребителей (другими словами определение рационального радиуса перевозки грузов автотранспортом) основывается на сопоставлении величины комплексных транспортных издержек при доставке продукции с баз и складов только автомобильным либо железнодорожным транспортом, или в смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении.