- •Билет № 1
- •5. Методологические основы изучения экономического развития нэ.
- •7. Модели структурных преобразований
- •Билет № 2
- •1.Национальная экономика: сущность, понятие, границы.
- •Зо. Инфляция причины, последствия, методы борьбы.
- •Билет № 3
- •21. Воспроизводство национальной экономики: виды, тенденции.
- •56. Формы и методы регулирования государственного сектора.
- •Билет № 4
- •12 Циклы и технологические уклады
- •60. Стратегическое планирование социально-экономического развития региона.
- •Билет № 5
- •2. Факторы, влияющие на функционирование национальной экономики.
- •66. Политика в сфере охраны окружающей среды и ресурсопользование: подходы и инструменты.
- •Билет № 6 з Национальная экономика и геоэкономика: соотношение, взаимное влияние.
- •65. Сущность и методология экономической оценки природных ресурсов.
- •Билет № 7
- •4 Проект стратегии инновационного развития рф на период до 2020 года: содержание, проблемы, перспективы
- •64. Оценка экономического ущерба и установления платы за загрязнения окружающей природной среды.
- •Билет № 8
- •6. Эволюция балансовых методов изучения и оценки экономики
- •59. Этапы разработки стратегического плана. Процедуры стратегического программирования и проектирования.
- •Билет № 9
- •16. Глобализация плюсы и минусы для России
- •48. Структура отраслевого рынка и определяющие её факторы
- •Билет № 10
- •8.Национальная экономика как многоуровневая система
- •52. Монополизация отрасли и негативные последствия.
- •Билет № 11
- •9 Теоретические аспекты оценки конкурентоспособности нэ
- •44. Зарубежные модели корпоративного управления
- •Билет № 12
- •10. Пространственное планирование: сравнительный анализ теорий, состояние и проблемы.
- •63. Система платежей в сфере ресурсопользования.
- •Билет № 13
- •11. Система индикативного планирования в России и за рубежом.
- •33. Концепция долгосрочного сэр рф.
- •Билет № 14
- •13Теневая экономика: характеристика, измерение, масштабы
- •41. Муниципальные финансы
- •Билет № 15
- •14.Мировой воспроизводственный процесс: сущность, особенности
- •55. Бюджет как инструмент экономической политики
- •Билет № 16
- •15. Кластеры: сущность, виды, плюсы и минусы кластерного развития
- •54.Формы и методы регулирования цен и тарифов.
- •Билет № 17
- •17. Основные формы ведения национального хозяйства, типы национальных хозяйственных систем.
- •39. Мониторинг реализации программ социально-экономического развития мо.
- •Билет № 18
- •19. Государственное регулирование национальной экономики: необходимость, методы и инструменты.
- •46. Отраслевые рынки: сущность, понятия, классификация
- •Билет № 19
- •18. Общая характеристика национального богатства
- •37. Задачи омсу в области реформирования городской транспортов системы.
- •Билет № 20
- •22. Региональные рынки: понятие, классификация.
- •36. Индикаторы уровня и качества жизни в мониторинге социально-экономического развития региона.
- •Билет № 21
- •20. Формы государственного регулирования национальной экономики
- •51 Уровень концентрации на отраслевых рынков и факторы, влияющие на его изменение.
- •Билет № 22
- •23. Закономерности, принципы и факторы размещения производительных сил
- •61. Особенности нормирования качества окружающей природной среды
- •Билет № 23
- •24. Экономический рост: содержание, показатели, факторы
- •49. Барьеры входа и выхода отраслевого рынка и и их основные стратегические показатели оценки.
- •Билет № 24
- •25. Формирование инвестиционной среды на макро- и микроуровне
- •50. Основные инструменты гос. Политики в сфере отраслевых рынков
- •Билет № 25
- •26. Экономическая структура: понятие, виды, значение
- •62. Принципы, типы и методы экологического планирования
- •Билет № 26
- •27. Инфраструктура национального хозяйства.
- •53 Инвестиции в системе рыночных отношений: сущность, виды, значение.
- •1.1. Экономическое содержание инвестиций.
- •Билет № 27
- •28. Экономическая безопасность страны: понятие, угрозы, обеспеченность
- •57. Социальная политика государства; цели, механизмы реализации
- •Билет № 28
- •29. Оценка экономической безопасности России: критерии, показатели, методики.
- •43. Становление и современный этап функционирования российских корпораций. Особенности корпоративного управления в России.
- •Билет № 29
- •31. Общее понятие и технология экономических реформ. Экономические реформы в России.
- •47. Развитие отраслевой дифференциации
- •Билет № 30
- •32. Стратегический анализ развития национальной экономики.
- •З8. Межбюджетные отношения: сущность, проблемы
- •Билет № 31
- •34. Формы поддержки «проблемных» регионов
- •42. Акционеры и их права в сфере российского корпоративного управления
- •Билет № 32
- •35. Формы осуществления местного самоуправления в рф
- •45. Сравнительный анализ организационно-правовых форм российских фирм.
- •Билет № 33
- •58. Роль государства в развитии отраслевых рынков и основные типы отраслевой политики
- •40. Конкурентоспособность региона, факторы на нее влияющие
Билет № 26
27. Инфраструктура национального хозяйства.
Одной из особенностей современного этапа развития страны является повышение роли и совершенствование инфраструктуры.
Инфраструктура - комплекс отраслей нац. эк-ки, обеспечивающий общие условия функционирования эк-ки: дороги, связь, транспорт, образование и т. п.
От уровня развития инфраструктуры зависят не только эффективность производства и социальная обстановка в стране или регионе, инфраструктура стала оказывать влияние и на политику государства. Чем выше уровень развития инфраструктуры, тем быстрее в регион приходят инвестиции, прибывает рабочая сила, ускоряется экономическое развитие, улучшается качество жизни населения Также инфраструктура понимается как:
1) часть национального богатства, не относящаяся непосредственно к той или иной отрасли пр-ва, но имеющая большое значение для всей национальной экономики;
2) фундамент для развития всех отраслей хозяйства;
3) объективные для любой экономической системы структурные формы организации, носящие подчиненный, зависимый характер по отношению к другим, главным, определяющим и обеспечивающим их нормальное функционирование.
Экономическая наука выделяет след. осн. функции инфраструктуры:
-обеспечение тех или иных видов человеч. деят-ти на определенной территории;
-создание условий для работы промышленных и с/х п/п региона и для размещения в нем рабочей силы и населения;
-подготовка общих условий для функционирования всего общественного капитала;
-формирование условий материального пр-ва и потребления.
Обычно выделяют производственную и социальную инфраструктуру, но наиболее расширительно инфраструктурный комплекс национальной экономики может характеризоваться следующими блоками: производственная инфраструктура, социальная инфраструктура, институциональная инфраструктура, экологическая инфраструктура.
При становлении любого типа экономики главенствующую роль выделяют производству, которые является основой для развития общества, поэтому первоначальным определяется рассмотрение именно производственной инфраструктуры.
Производственная инфраструктура - совокупность отраслей и подотраслей, основными функциями которых являются производственные услуги и обеспечение экономического оборота в национальной экономике. Они создают общие условия для размещения и успешного функционирования производственной сферы. Отраслевой состав производственной инфраструктуры следующий: транспорт всех видов, обслуживающий производство; средства связи, обслуживающие производство; материально-техническое обеспечение и систему продвижения товаров; заготовки и сбыт сельскохозяйственной продукции; объекты электроэнергетики (линии электропередачи, подстанции и т.п.).
Функциональной спецификой производственной инфраструктуры является: 1) затрачиваемый труд в отраслях производственной инфраструктуры является производительным, он увеличивает стоимость НД.
в отраслях инфраструктуры создается продукт в новой материально-вещественной форме.
невозможно резервировать или складировать продукцию отраслей инфраструктуры, т.к. она проявляется в
форме процесса перемещения, хранения, передачи информации.
4) нельзя характеризовать производственную инфраструктуру как вспомогательную и тем более второстепенную сферу.
Функционирование инфраструктуры носит двойной характер: с одной стороны - обслуживание материального производства, с другой - воспроизводство трудовых ресурсов, самого человека, т.е. фактора который также непосредственно участвует в производстве. Развитие производственной инфраструктуры — необходимая предпосылка дальнейшей интенсификации производства, решения социальных задач, связанных с удовлетворением растущих материальных и духовных потребностей общества и активизацией человеческого фактора.
Социальная инфраструктура (социально-бытовая инфраструктура, социальная сфера, сфера услуг) - совокупность отраслей и подотраслей, обеспечивающих материальные, культурно-бытовые условия для размещения и нормальной жизнедеятельности населения В отраслевом аспекте она представлена народным образованием, здравоохранением, физкультурой и спортом, культурой и искусством, розничной торговлей и общественным питанием, жилищно-коммунальным хозяйством, бытовым обслуживанием, пассажирским транспортом, связью по обслуживанию населения. Социальная инфраструктура не является механизмом, обслуживающим вспомогательным и передаточным для некой основной структуры. Ведь объект социального обслуживания - население - состоит с непроизводственной сферой в отношениях, не имеющих ничего общего с отношениями производства, экономики и инфраструктуры, обслуживающей пр-во. Однако необходимо отметить сходство производственной и соц. инфраструктуры, которое состоит в том, что изменение стоимости товара происходит как оказание услуг в производственной сфере (транспортирование узлов из одного предприятия на другое), так и в соц. сфере (ремонт обуви, одежды).
Фун-ции соц. инфраструктуры:
1) Воспитание подрастающего поколения, получение квалификации, переквалификации (просвещение, образование)
2) Увеличение продолжительности периода работоспособности (здравоохранение).
3) Предотвращение снижения производительности труда в течении рабочего дня (общественное питание, пассажирский транспорт).
4) Обеспечение условий для отдыха работников, повышение их культурного уровня (жилищное хозяйство, культура, искусство).
Институциональная инфраструктура - включает учреждения, обеспечивающие управление хозяйством района, субъекта федерации, страны и формируется из организаций, регулирующих и направляющих экономику, вычислительных центров, учреждений финансово-кредитной системы. Она не выступает как самостоятельная отрасль или подотрасль, а обслуживает их в роли управляющей подсистемы;
Экологическая инфраструктура - состоит из сооружений, объектов, предназначенных для охраны, воспроизводства и улучшения состояния окружающей природной среды.
Новым видом инфраструктуры является рыночная инфраструктура. Как и всякая объективно существующая система, рынок обладает собственной инфраструктурой. Применительно к рынку (рыночной экономике) инфраструктура представляет собой совокупность организационно-правовых и экономических отношений, связывающую эти отношения при всем их многообразии в одно целое. С развитием рыночного механизма в экономике страны появляется необходимость создания специализированного вида деятельности по удовлетворению потребностей отдельных рынков, организованной системы, отражающей спрос и предложение.