Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Навчально-методичний посібник МЕП.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
2.07 Mб
Скачать

4.Міжнародно-правове регулювання залізничних перевезень

Залізничне перевезення, порівняно з перевезеннями за допомогою інших різновидів транспорту, за своєю вартістю та безпекою є найбільш привабливе як для громадян, так і для суб'єктів господарювання. На сьогоднішній час розроб­лено значну кількість договорів (конвенцій), головною ме­тою яких є уніфікація правил міжнародного залізничного перевезення.

  • приймаючи вантаж для міжнародних перевезень, застосовують правила залізниці країни-відправника, але з урахуванням правил, які діють у країні, до якої надсилається вантаж;

  • в угодах обумовлюється, що до перевезення забороняється вибухонебезпечні, легкозаймисті предмети, горючі гази, самозаймисті і радіоактивні речовини, всілякі боєприпаси;

  • що стосується негабаритних, важковагових, довгомірних вантажів, а також вантажів, які перевозяться у спеціальних цистернах (наприклад, кислоти), то вони можуть бути прийняті до перевезення лише за попередньою згодою країни призначення;

  • у міжнародних угодах обумовлюються також вимоги до тари й упаковки, які мають забезпечити збереження вантажів під час транспортування;

  • при оголошенні цінності вантажу необхідно враховувати його фактичну вартість, а якщо він не призначений для продажу, то ринкову;

  • вартість проїзду пасажирів і перевезення багажу визначається ставками або внутрішнім тарифом країн, що беруть участь у цих перевезеннях, або спеціальними ставками міжнародних тарифів, що встановлюються у межах міжнародних угод відповідними державами.


Міжнародно-правове регулювання залізничних перевезень:

1923 р.

укладе­но Конвенцію про статус і міжнародне облаштування залізниць;

Дана Конвенція:

  • містить уніфіковані норми стосовно організаційних питань міжнародного залізничного сполучення.

1980 р.

укладе­но Конвенцію, що стосується міжнародних залізничних перевезень КОТІФ;

Дана Конвенція:

  • передбачає відповідальність перевізника;

  • встановлює порядок висування претензій і позовну давність;

  • визначає товаросупроводжуючі документи.

Стосується умов перевезення пасажирів

Застосовується лише до перевезень залізницями, перелік яких визначений учасниками Угоди про міжнародний залізничний транспорт.

1950 р.

укладе­но Угоду про міжнародне пасажирське сполучення (діє на теренах СНД і країн Балтії);

Дана Угода:

  • визначає умови розрахунків між залізницями;

  • визначає умови виплат відшкодувань пасажирам;

  • передбачає предмети, які допускається і предмети, які забороняється перевозити вантажем;

  • зазначає умови дійсності квитків;

  • зазначає умови перевезення дітей;

  • визначає умови перевезення тварин.

1993 р.

укладе­но в рамках колишнього СРСР наступні угоди: Угоду про розподіл інвентарних парків вантажних вагонів і контейнерів колишнього Міністерства шляхів сполучень СРСР і про їх подальше спільне використання від 22 січня 1993 р.; Угоду про спільне використання вантажних вагонів і контейнерів від 12 березня 1993 р.; Тимчасову угоду про перевезення пасажирів і багажу від 12 березня 1993 р.

1994 р.

у рамках колишнього СРСР укладено Угоду про співробітництво у галузі технічного переоснащення та оновлення залізничного рухомого транспорту.

1997 р.

Керівники залізничних відомств країн СНД уклали в м. Баку Угоду про особливості застосування окремих норм Угоди про міжнародне вантажне перевезення рухомого транспорту.

Отже, міжнародно-правове регулювання залізничних перевезень наразі є достатньо розвиненим як на світовому, так і на пострадянському просторі.