- •Ведение в.1. Комплекс авиационного вооружения
- •В.3. Очерк развития авиационного артиллерийского вооружения
- •Р аздел 1. Авиационное артиллерийское оружие
- •Глава 1. Структура, принципы устройства и действия авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Классификация авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Назначение и характерные черты авиационного артиллерийского оружия
- •1.2. Базовые образцы авиационного артиллерийского оружия ввс России
- •1.3. Характеристики авиационного артиллерийского оружия
- •1.4. Критерии оценки технического совершенства авиационного артиллерийского оружия
- •1.5. Операции и механизмы заряжания авиационного артиллерийского оружия
- •1.5.1. Механизмы подачи
- •1.5.2. Механизмы снижения
- •1.5.3. Механизмы досылания
- •1.5.4. Механизмы запирания
- •1.5.5. Механизмы отпирания
- •1.5.6. Механизмы экстракции
- •1.5.7. Механизмы удаления
- •1.6. Механизмы управления стрельбой
- •1.6.1. Спусковые механизмы
- •1.6.2. Стартеры
- •1.6.3. Стреляющие механизмы
- •1.6.4. Блокировка стрельбы при незапертом канале ствола
- •1.6.5. Механизмы устранения задержки стрельбы
- •1.7. Структурная схема авиационного артиллерийского оружия
- •1.7.1. Ствольные агрегаты и блоки стволов
- •1.7.2. Двигатели автоматики
- •1.7.3. Вспомогательные механизмы
- •1.8. Цикл автоматики авиационного артиллерийского оружия и пути снижения его продолжительности
- •1.9. Анализ цикла автоматики одноствольного оружия
- •1.10. Анализ цикла автоматики двуствольного оружия
- •1.11. Анализ цикла автоматики многоствольного оружия
- •1.12. Анализ револьверного цикла автоматики оружия
- •Глава 2. Исследование функционирования двигателей авиационного артиллерийского оружия
- •2.1. Особенности устройства стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.2. Определение и характеристики основных технических данных нарезной части канала ствола
- •2.3. Силы, действующие на ствол оружия при движении снаряда по нарезной части канала ствола
- •2.4. Определение и анализ действия давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •2.5. Виды износа стволов и их характеристика
- •2.6. Анализ факторов, влияющих на живучесть ствола артиллерийского оружия
- •2.7. Способы изготовления нарезки стволов артиллерийского оружия
- •2.8. Основы математической модели термопластического износа ствола
- •2.9. Расчет ствола на прочность
- •2.10. Теоретическое обоснование величины предельной и допустимой длины очереди
- •2.11. Анализ влияния режима стрельбы на живучесть стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.12. Особенности функционирования газоотводного двигателя автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •2.13. Математическая модель работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.14. Анализ работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.15. Функционирование двигателя автоматики артиллерийского оружия откатного типа
- •2.16. Функционирование двигателя автоматики оружия при свободном и торможенном откате
- •Глава 3. Основы динамического анализа работы
- •3.2. Уравнение движения основного звена автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •3.3. Анализ мощности, потребляемой механизмом досылания авиационного артиллерийского оружия
- •3.4. Анализ мощности, потребляемой механизмом подачи артиллерийского оружия
- •3.5. Анализ мощности силы давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •3.6. Анализ мощности, потребляемой механизмами автоматики артиллерийского оружия с вращающимся блоком стволов
- •3.7. Мощность, развиваемая газоотводным пороховым двигателем
- •3.8. Стартерные устройства и особенности их расчета
- •Глава 4. Основы исследования силового воздействия оружия на артиллерийскую установку и летательный аппарат
- •4.1. Особенности воздействия артиллерийского оружия на установку и летательный аппарат
- •4.1.1. Силовое воздействие
- •4.1.2. Вибрационное воздействие
- •4.2. Действие дульных газов
- •4.2.1. Нарушение однородности воздушного потока
- •4.3. Конструкция и работа амортизатора силы отдачи
- •4.3.1. Асо с витой пружиной
- •4.3.2. Асо с кольцевой пружиной
- •4 ‑ Гайка; 5 – ось; 6 – упор; 7 – кольцевая пружина
- •4.4. Уравнение движения артиллерийского оружия при стрельбе
- •4.4.1. Вывод уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.4.2. Решение уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.5. Схемы амортизации и их анализ
- •4.6. Методика определения средней силы отдачи амортизатора
- •4.7. Сила отдачи в лафете установки
- •Р аздел 2. Авиационные артиллерийские установки Глава 5. Структура, принципы устройства и действия авиационных артиллерийских установок
- •5.1. Назначение, состав и классификация авиационных
- •Артиллерийских установок
- •5.2. Структура авиационной артиллерийской установки
- •5.3. Характеристики авиационных артиллерийских установок
- •5.4. Лафет авиационной артиллерийской установки
- •5.5. Силы и моменты, действующие на авиационную артиллерийскую установку
- •5.6. Системы питания оружия патронами
- •5.7. Обеспечение взрывобезопасности авиационных артиллерийских установок
- •Глава 6. Исследование функционирования системы управления наводкой оружия
- •6.1. Назначение и состав следящего привода
- •6.2. Применение сельсинной связи в следящем приводе
- •6.3. Фазочуствительные усилители
- •6.4. Усилители мощности
- •6.5. Исполнительные двигатели
- •6.6. Определение потребной мощности исполнительного электродвигателя
- •6.7. Способы наводки оптических визирных устройств на цель оператором
- •6.8. Цепи управления установкой
- •6.9. Система управления стрельбой
- •6.10. Системы устранения задержек стрельбы
- •Глава 7. Анализ работы электрического следящего привода авиационной артиллерийской установки
- •7.1. Анализ устойчивости и точности работы электрического следящего привода при отсутствии корректирующих цепей
- •7.3. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от скорости оружия
- •7.4. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью от напряжения на якоре двигателя и от скорости оружия
- •7.5. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от угла рассогласования
- •Заключение
2.4. Определение и анализ действия давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
Р ассмотрим схему сил (рисунок 2.8), действующих на снаряд при его движении по НЧКС. При движении снаряда по НЧКС со стороны ВП на боевую грань нареза действует сила давления . Эту силу приложим к поверхности ведущего пояска снаряда, взаимодействующей с боевой гранью.
Сила направлена по нормали к указанной поверхности. Точку приложения этой силы обозначим буквой – М. Выразим силу давления на боевую грань через параметры движения снаряда и нарезки. Согласно третьему закону Ньютона реакция боевой грани нареза по абсолютному значению равна силе давления на боевую грань, т.е. . Сила вызывает появление силы трения FТР. Результирующую сил и FТР обозначим через U.
С
7*
Согласно второму закону Ньютона уравнения поступательного и вращательного движения снаряда в инерциальной системе координат ОХУ имеют вид:
(2.1)
(2.2)
где v – абсолютная скорость движения точки М,
v = vотн–VСТ;
VCT – скорость отката ствола;
vотн – относительная скорость движения снаряда, т.е. относительно ствола;
pсн – давление пороховых газов в канале ствола;
S – площадь поперечного сечения канала ствола;
IХ – осевой момент инерции снаряда;
d – калибр оружия;
Ω – угловая скорость вращения снаряда,
(2.3)
Из рисунка 2.8 имеем:
(2.4)
(2.5)
где =arctg fтр – угол трения.
Продифференцируем выражение (2.3), в результате получим следующее уравнение:
.
Учитывая то, что VСТ <<v, получим
,
где x – абсолютный путь снаряда по каналу ствола.
Подставляя полученное выражение в (2.2) и исключая из (2.1), учитывая то, что , после преобразований получим выражение для силы N:
где – коэффициент распределения массы снаряда.
Обозначим через В выражение
Отметим, что для средних значений параметров н 70 с погрешностью порядка 1 % можно принять В 1.
С учетом сказанного, сила давления ВП на боевую грань нареза ствола может быть рассчитана по формуле
(2.6)
Уравнение (2.6) дает возможность рассчитать значение силы N, а зная ее можно определить силу препятствующую движению снаряда по каналу ствола F (2.4), после врезания в нарезы и силу от момента вращения снаряда Q (2.5).
При , т.е. для нарезов постоянной крутизны ( ) имеем формулу
.
С учетом полученного выражения (2.6) можно определить давление ВП снаряда на боевую грань нареза ствола
(2.7)
где n1 – число нарезов;
tН – глубина нареза;
h 1 – длина следа ВП снаряда на боевой грани нареза (рисунок 2.9).
Длину следа h1 можно выразить через ширину ВП 1 снаряда и угол нареза Н
тогда окончательно выражение для давления ВП на боевую грань нареза ствола примет вид:
Давление ВП на боевые грани нарезов ствола должно быть меньше напряжения смятия ведущего пояска снаряда ( ).
Это уравнение используется для оценки соотношения кинетической энергии снаряда и работы пороховых газов по преодолению рассмотренных выше сил сопротивления движению снаряда по каналу ствола.