- •Ведение в.1. Комплекс авиационного вооружения
- •В.3. Очерк развития авиационного артиллерийского вооружения
- •Р аздел 1. Авиационное артиллерийское оружие
- •Глава 1. Структура, принципы устройства и действия авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Классификация авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Назначение и характерные черты авиационного артиллерийского оружия
- •1.2. Базовые образцы авиационного артиллерийского оружия ввс России
- •1.3. Характеристики авиационного артиллерийского оружия
- •1.4. Критерии оценки технического совершенства авиационного артиллерийского оружия
- •1.5. Операции и механизмы заряжания авиационного артиллерийского оружия
- •1.5.1. Механизмы подачи
- •1.5.2. Механизмы снижения
- •1.5.3. Механизмы досылания
- •1.5.4. Механизмы запирания
- •1.5.5. Механизмы отпирания
- •1.5.6. Механизмы экстракции
- •1.5.7. Механизмы удаления
- •1.6. Механизмы управления стрельбой
- •1.6.1. Спусковые механизмы
- •1.6.2. Стартеры
- •1.6.3. Стреляющие механизмы
- •1.6.4. Блокировка стрельбы при незапертом канале ствола
- •1.6.5. Механизмы устранения задержки стрельбы
- •1.7. Структурная схема авиационного артиллерийского оружия
- •1.7.1. Ствольные агрегаты и блоки стволов
- •1.7.2. Двигатели автоматики
- •1.7.3. Вспомогательные механизмы
- •1.8. Цикл автоматики авиационного артиллерийского оружия и пути снижения его продолжительности
- •1.9. Анализ цикла автоматики одноствольного оружия
- •1.10. Анализ цикла автоматики двуствольного оружия
- •1.11. Анализ цикла автоматики многоствольного оружия
- •1.12. Анализ револьверного цикла автоматики оружия
- •Глава 2. Исследование функционирования двигателей авиационного артиллерийского оружия
- •2.1. Особенности устройства стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.2. Определение и характеристики основных технических данных нарезной части канала ствола
- •2.3. Силы, действующие на ствол оружия при движении снаряда по нарезной части канала ствола
- •2.4. Определение и анализ действия давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •2.5. Виды износа стволов и их характеристика
- •2.6. Анализ факторов, влияющих на живучесть ствола артиллерийского оружия
- •2.7. Способы изготовления нарезки стволов артиллерийского оружия
- •2.8. Основы математической модели термопластического износа ствола
- •2.9. Расчет ствола на прочность
- •2.10. Теоретическое обоснование величины предельной и допустимой длины очереди
- •2.11. Анализ влияния режима стрельбы на живучесть стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.12. Особенности функционирования газоотводного двигателя автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •2.13. Математическая модель работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.14. Анализ работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.15. Функционирование двигателя автоматики артиллерийского оружия откатного типа
- •2.16. Функционирование двигателя автоматики оружия при свободном и торможенном откате
- •Глава 3. Основы динамического анализа работы
- •3.2. Уравнение движения основного звена автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •3.3. Анализ мощности, потребляемой механизмом досылания авиационного артиллерийского оружия
- •3.4. Анализ мощности, потребляемой механизмом подачи артиллерийского оружия
- •3.5. Анализ мощности силы давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •3.6. Анализ мощности, потребляемой механизмами автоматики артиллерийского оружия с вращающимся блоком стволов
- •3.7. Мощность, развиваемая газоотводным пороховым двигателем
- •3.8. Стартерные устройства и особенности их расчета
- •Глава 4. Основы исследования силового воздействия оружия на артиллерийскую установку и летательный аппарат
- •4.1. Особенности воздействия артиллерийского оружия на установку и летательный аппарат
- •4.1.1. Силовое воздействие
- •4.1.2. Вибрационное воздействие
- •4.2. Действие дульных газов
- •4.2.1. Нарушение однородности воздушного потока
- •4.3. Конструкция и работа амортизатора силы отдачи
- •4.3.1. Асо с витой пружиной
- •4.3.2. Асо с кольцевой пружиной
- •4 ‑ Гайка; 5 – ось; 6 – упор; 7 – кольцевая пружина
- •4.4. Уравнение движения артиллерийского оружия при стрельбе
- •4.4.1. Вывод уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.4.2. Решение уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.5. Схемы амортизации и их анализ
- •4.6. Методика определения средней силы отдачи амортизатора
- •4.7. Сила отдачи в лафете установки
- •Р аздел 2. Авиационные артиллерийские установки Глава 5. Структура, принципы устройства и действия авиационных артиллерийских установок
- •5.1. Назначение, состав и классификация авиационных
- •Артиллерийских установок
- •5.2. Структура авиационной артиллерийской установки
- •5.3. Характеристики авиационных артиллерийских установок
- •5.4. Лафет авиационной артиллерийской установки
- •5.5. Силы и моменты, действующие на авиационную артиллерийскую установку
- •5.6. Системы питания оружия патронами
- •5.7. Обеспечение взрывобезопасности авиационных артиллерийских установок
- •Глава 6. Исследование функционирования системы управления наводкой оружия
- •6.1. Назначение и состав следящего привода
- •6.2. Применение сельсинной связи в следящем приводе
- •6.3. Фазочуствительные усилители
- •6.4. Усилители мощности
- •6.5. Исполнительные двигатели
- •6.6. Определение потребной мощности исполнительного электродвигателя
- •6.7. Способы наводки оптических визирных устройств на цель оператором
- •6.8. Цепи управления установкой
- •6.9. Система управления стрельбой
- •6.10. Системы устранения задержек стрельбы
- •Глава 7. Анализ работы электрического следящего привода авиационной артиллерийской установки
- •7.1. Анализ устойчивости и точности работы электрического следящего привода при отсутствии корректирующих цепей
- •7.3. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от скорости оружия
- •7.4. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью от напряжения на якоре двигателя и от скорости оружия
- •7.5. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от угла рассогласования
- •Заключение
Ведение в.1. Комплекс авиационного вооружения
Комплекс авиационного вооружения (КАВ) – это авиационное оружие (АО) и совокупность специализированных устройств и систем, размещенных на летательном аппарате (ЛА), предназначенные для выполнения конкретной боевой задачи.
АО подразделяют на авиационное артиллерийское оружие (ААО: пушки, пулеметы, гранатометы), и авиационные средства поражения (АСП: бомбы, ракеты, торпеды и др).
Для размещения АО на ЛА предназначены установки авиационного вооружения (УАВ): авиационные артиллерийские установки (ААУ), предназначенные для размещения ААО, и ракетно-бомбардировочные установки (РБУ) - для размещения АСП.
Третья составная часть КАВ – авиационная прицельная система обеспечивает прицеливание при применении АО.
Система управления вооружением (СУВ) обеспечивает подготовку АО к боевому применению, наводку ААО на цель, и формирование рациональных вариантов применения АО.
В составе КАВ выделяют системы вооружения – совокупность составных частей АО, УАВ, прицельной системы и СУВ: авиационное артиллерийское вооружение (ААВ); бомбардировочное вооружение, ракетное вооружение и др.
ААВ включает артиллерийские боеприпасы, ААО, ААУ, часть прицельной системы, обеспечивающей прицеливание при применении ААО, и систему управления наводкой оружия и стрельбой (СУНОС).
В учебнике рассматриваются вопросы, связанные с назначением, принципами устройства и действия ААО, ААУ и СУНОС.
В2. Роль и место авиационное артиллерийского
вооружения
1.1. Назначение и характерные черты
авиационного артиллерийского оружия
Под термином «авиационное артиллерийское оружие» понимается специально разработанное для установки на ЛА артиллерийское оружие.
ААО предназначено для поражения воздушных и наземных (надводных) целей. Современное ААО – это малокалиберное автоматическое оружие. В автоматическом ААО (после его ручного заряжания боеприпасами) все операции, связанные со стрельбой (включая задержки стрельбы из-за неисправности патронов) выполняются автоматически.
В отличие от других видов авиационных средств поражения (ракеты, бомбы) ААО может применяться независимо от метеоусловий, независимо от теплового или радиолокационного контраста как по воздушным (высотные, маловысотные), так и по наземным (надводным) целям.
Специфика боевого применения ЛА формирует определённые требования к основным характеристикам ААО. Например, малое время, отводимое ЛА для атаки цели требует наличия ААО с высоким темпом стрельбы (3000…9000 выстр./мин по ВЦ, 1500…3000 выстр./мин – по НЦ). Как и всякое авиационное устройство ААО должно иметь минимальные массу и габариты.
ААО на ЛА устанавливается на значительном расстоянии от стрелка, что требует наличия системы дистанционного управления наводкой ААО на цель стрельбой. Система управления стрельбой должна автоматически реализовывать рациональные варианты стрельбы.
Несмотря на отмеченные особенности ААО по принципам устройства и действия автоматики образцы ААО существенно не отличаются от малокалиберного автоматического оружия ВМФ и Сухопутных войск России. Это обусловлено схожестью решаемых боевых задач (поражение живой силы, легкобронированной и небронированной техники, малоразмерных целей), а следовательно, близостью предъявляемых тактико-технических требований различных родов войск к малокалиберному артиллерийскому оружию.
Отметим основные достоинства и недостатки ААВ.
ААВ обладает высокой эффективностью действия по большому типу целей и в этом аспекте выступает как наступательное и оборонительное оружие. Современное ААВ обеспечивает эффективное поражение всех воздушных целей и большинства наземных целей.
ААВ постоянно готово к действию.
ААВ не по подвержено действию помех и всепогодно.
ААВ применяется и для решения ряда так называемых вспомогательных задач: постановки пассивных радиолокационных и инфракрасных помех, постановки дымовых ориентиров и др.
ААВ просто в эксплуатации.
Основной недостаток ААВ, относительно небольшая дальность его боевого применения. Эффективная максимальная дальность стрельбы по воздушным целя 600…800 м, по наземным – 1000…1200м. Отметим, что максимальная дальность эффективной стрельбы по ВЦ ограничивается в основном характеристиками прицельной системы.
Отмеченные положительные свойства ААВ и определили его широкое применение в составе вооружения многих типов ЛА: на многоцелевых тактических самолетах и вертолетах как наступательное; на ракетоносцах-бомбардировщиках и военно-транспортых самолетах как оборонительное.