5.8. Условия хранения и транспортирования товаров

Огромная номенклатура материалов и изделий требует особых условий при их хранении и транспортировке.

Условия хранения.

Хранение материалов на складах должно обеспечивать качественную и количественную сохранность. Материалы должны предохраняться от механических повреждений, загрязнений, воздействия одних материалов на другие, изменения физико-механических свойств. Под условиями хранения материалов подразумевается та окружающая Среда ( температура, влага, свет и др.), в которой материалы хранятся на складах.

В зависимости от продолжительности хранения различают два вида хранения: краткосрочное и долгосрочное. К 1-му относят материалы текущего запаса для поддержания непрерывности производственного процесса. Ко 2-му-материалы специального запаса. При хранении должна быть определенная температура и влажность. Несоблюдение условий хранения может привести к порче. Наиболее приемлемая температура на складах: 10-19 градусов цельсия, относительная влажность воздуха 65 …75%. На складе должна соблюдаться чистота и вентиляция.

Хранимые материалы должны располагаться на стеллажах по сортам, размерам и партиям поступления. Материалы на поддонах должны располагаться по датам их поступления, что бы ранее поступившие материалы были ранее отпущены потребителям. На складах применяют краны и погрузчики. На отдельных складах погрузочно-разгрузочные операции производятся в автоматическом режиме.

Условия хранения:

Черные металлы и изделия из них - подвергаются коррозии в результате воздействия воды, газов, кислот, щелочей, солей. Поверхность следует покрывать краской или смазкой, это временно предотвращает коррозию. На открытых площадках хранят металлические конструкции, рельсы, листовой прокат крупных размеров, В закрытых помещениях качественную и инструментальную сталь, пружины, и т.п. Температура в помещениях - не ниже 8-14 градусов.

В процессе хранения необходимо регулярно менять положение изделий - во избежание образования трещин, складок и пролежней.

Не допускается хранение и транспортирование вместе с кислотами, щелочами, растворителями, жидким топливом и др. огнеопасными материалами. В помещении запрещается курить и пользоваться огнем.

Лакокрасочные материалы.

Должны храниться в специально приспособленных складских помещениях по определенным группам и партиям.

При нарушении хранения ухудшается качество, и может придти в негодность, Так лакокрасочные материалы, растворители под действием света и воздуха высыхают, порошковые краски сбиваются в комки и теряют первоначальное качество; пигменты темнеют и разлагаются и т.д. Запрещается хранение лакокрасочных материалов вблизи щелочей кислот и других .химических веществ, которые разлагают и обесцвечивают краски.

Не допускается скопление паров растворителей в помещениях т.к. может образовываться взрывоопасная смесь. Помещения оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей допустимую концентрацию. Работающие обеспечиваются спецодеждой, индивидуальными средствами защиты рук и органов дыхания.

Нефтепродукты.

Жидкое топливо, смазочные материалы и технические жидкости отгружаются партиями с сопровождением паспорта о качестве. В документе (паспорте) содержится наименование предприятия -поставщика, вид, марка, номер партии и транспортной единицы, дата изготовления, показатели качества продукции, нормируемые установленным стандартом, результаты испытаний данного нефтепродукта.

Жидкое топливо и смазочные материалы хранятся в отдельных резервуарах. Гарантийный срок хранения автомобильного бензина-5 лет, авиационного-2 года, дизельного топлива 5 лет со дня изготовления. При определенной концентрации паров и смеси с воздухом нефтепродукты могут стать взрывоопасными и воспламеняющимися, некоторые из них ядовиты и опасны для здоровья. Оборудование по приему и транспортированию должно быть герметизированы и иметь надписи: ”Огнеопасно”, “Яд” и др. На территории категорически запрещается пользоваться огнем и курить.

Минеральные удобрения и ядохимикаты.

Должны храниться в сухих складских помещениях, оборудованной вентиляцией.

Складируют удобрения в заводской упаковке и насыпью, при этом гигроскопические удобрения сверху укрывают соломенными матами и опилками. Каждый вид удобрений должен иметь специальный отсек и иметь этикетки с указанием количества и времени поступления. Следует следить за режимом хранения. Не допускается курить и хранить легковоспламеняющиеся материалы. При попадании едких веществ на кожу и глаза пораженное место надо промыть струей воды. При обращении с аммиачной селитрой надо быть особенно осторожным, т.к. она образует взрывоопасную смесь.

Минеральные вяжущие материалы

Это цемент, гипс - хранить их надо в закрытом сухом помещении.

Комковая негашеная известь хранится в штабелях не более 30 суток, а порошкообразная до 15 суток.

Активность портланд - цемента в течение 3 месяцев снижается на 20%, через 6 месяцев на 30%, а через 12 месяцев на 40 %.

Условия транспортировки.

В процессе транспортировки происходит количественное и качественное изменение.

Грузы, поступающие на транспорт разделяют на 3 группы: сырье, полуфабрикаты, готовая продукция.

Условия транспортирования

Лакокрасочные - поставляются партиями, сопровождаются документами (товарный знак завода -изготовителя, марка, масса, показатели качества продукции). Согласно стандартам и ТУ загружаются в различную герметическую тару: бочки, бутылки, фляги...

На упаковке надписи “Едкое вещество”, “Опасно”, “Яд”.

Твердое топливо - сопроводительные документы, указывается влажность, зольность, теплота сгорания, содержание серы. Данные берутся от лаборатории перед отправкой.

Газообразное топливо - по магистральному газопроводу. Если поступило в баллонах, которые рассчитаны на давление 15-20 атмосфер, то их окрашивают в красный цвет. Наиболее часто используются газгольдеры емкостью 20-30 тыс.м³.

Металлоконструкции транспортируют обычно ж\д транспортом, оформляется единым сертификатом, подтверждающим качество продукции. Проволока наматывается на катушки. Мелкую и ценную металлопродукцию следует упаковывать в мягкую и жесткую тару. В целях предупреждения пересортицы применяют маркировку непосредственно на продукцию в виде опознавательных знаков, цветной маркировки или навешиванием металлических бирок. На крупную продукцию наносят клеймо.

Резинотехнические изделия - предохраняют от прямого попадания солнечных лучей, высокой температуры, обвертывается бумагой, уложена в ящики.

Лесоматериалы транспортируют крупными партиями в адрес одного получателя с одной сопроводительной накладной и сертификатом качества. железнодорожный и водный транспорт. Пиломатериалы преимущественно в крытых вагонах. для предотвращения сдвигов в процессе перемещения - укрепляют в продольном и поперечном направлениях.

Минеральные вяжущие материалы - поставляются партиями, сопровождаются паспортами.

Нефтепродукты - жидкое топливо, масла, технические жидкости, отгружаются по железной дороге, как правило, крупными партиями. Качество должно удовлетворять стандартам. На таре (вагоне) предупредительные знаки “Яд”, огнеопасно и др. Емкость цистерн-60-120 м³, а так же в крытых вагонах - в закрытом виде (бочки, бутылки). Для перевозки вяжущих нефтепродуктов (битум, мазут) используются специальные цистерны с подогревом, особенно в зимнее время. На короткое расстояние – от 500 км целесообразно перевозить автотранспортом.

Тара со специальной маркировкой может выполнять также рекламную функцию.

По функциональному назначению тару подразделяют: на транспортную, потребительскую и производственную.

Транспортная тара предназначена для хранения и транспортирования материалов от производителя до потребителя.. Она имеет самостоятельную транспортную единицу или часть транспортной единицы.

Потребительская тара переходит вместе с упакованным товаром в собственность потребителя.

Производственная тара применяется в цехах или между цехами и складскими помещениями, для транспортировки к рабочим местам.. В качестве производственной тары применяются деревянные сплошные и решетчатые ящики, металлические и пластмассовые ящики, поддоны, коробки из гофрированного картона.

По материалам тара делится на деревянную, картонную, бумажную, металлическую , тканевую, стеклянную.

В зависимости от кратности применения на разовую, возвратную и многооборотную тару.

По жесткости делится на:

- жесткую, которая способна выдерживать давление от затаренного материала, а так же внешнее давление от другого груза, помещенного сверху.

- полужесткую, которая способна деформироваться под нагрузкой, но в тоже время обладает достаточной устойчивостью с целью сохранения помещенного в ней материала. Это картонная и плетенная тара.

- мягкая тара, которая не защищает материал от механического воздействия. Ее основное назначение обеспечение сохранности преимущественно сыпучих грузов, не боящихся сотрясения и толчков. Тара выгодна тем, что в порожнем состоянии ее можно складывать и она занимает мало места при перевозке.

Для материалов склонных к самовоспламенению (лакокрасочные, газы) - применяют металлическую и полимерную тару, :бочки, баллоны, барабаны, фляги и др.

Стандартизация тары и упаковочных материалов упрощает их производство.

Вопросы для проверки.

1. Определите содержание понятий “качество товара” и “свойство товара”.

2. Назовите основные требования, предъявляемые к товарам.

3. Какие факторы влияют на качество товаров?

4. Как можно управлять качеством продукции?

5. Что такое сертификация продукции?

6. Какие виды контроля качества продукции вы знаете?

7. Назовите методы анализа качества продукции.

8. В каких условиях должны храниться и транспортироваться черные металлы, лесные материалы, твердое топливо, резинотехнические изделия, лакокрасочные материалы, нефтепродукты?

9. Назовите показатели качества.

10. Приведите расчетные методы качества товаров.