Со­ци­аль­ные, тех­но­ген­ные и эко­ло­ги­че­ски опас­ные со­бы­тия и ка­та­ст­ро­фы в Ал­тай­ском крае в XX–ххi вв.

Со­ци­аль­ные про­цес­сы и со­бы­тия

1. Эва­куа­ция в 1941–1942 гг. в край пред­при­ятий про­мыш­лен­но­сти, транс­пор­та и строи­тель­ст­ва из ев­ро­пей­ской час­ти СССР с аде­к­ват­ным пе­ре­се­ле­ни­ем ра­бот­ни­ков с семь­я­ми, при­вед­шая к со­ци­аль­ной ка­та­ст­ро­фе прак­ти­че­ски все боль­шие и сред­ние на­се­лен­ные пунк­ты и пре­ж­де все­го го­ро­да.

2. Мас­со­вая де­пор­та­ция ря­да на­ро­дов СССР во вре­мя Вто­рой ми­ро­вой вой­ны: из при­сое­ди­нен­ных тер­ри­то­рий Поль­ши, рес­пуб­лик Бал­ти­ки (по­ля­ков, ев­ре­ев, ли­тов­цев, ла­ты­шей и др.), нем­цев (пре­ж­де все­го из Ук­раи­ны и По­вол­жья), че­чен­цев, кал­мы­ков, крым­ских та­тар.

3. Раз­ме­ще­ние в крае боль­шо­го ко­ли­че­ст­ва плен­ных из Япо­нии в 1946–1955 гг.

4. Соз­да­ние в 40–50-е гг. ХХ в. в Руб­цов­ске не­сколь­ких ко­ло­ний, рас­се­ле­ние быв­ших за­клю­чен­ных в го­ро­де по­сле окон­ча­ния сро­ка на­ка­за­ния, при­вед­шее к не­га­тив­ной струк­ту­ре про­жи­ваю­щих в го­ро­де и со­от­вет­ст­вую­щей со­ци­аль­ной сре­де.

5. Мас­со­вый за­воз ра­бо­чих в 80-е гг. из Вьет­на­ма на пред­при­ятия лег­кой и неф­те­хи­ми­че­ской про­мыш­лен­но­сти.

Тех­но­ген­ные и эко­ло­ги­че­ски опас­ные со­бы­тия

1. По­жар в Бар­нау­ле в мае 1917 г., унич­то­жив­ший боль­шую часть го­ро­да.

2. Ос­вое­ние це­лин­ных и за­леж­ных зе­мель Ал­тая в 1954–1955 гг. Рас­па­хи­ва­ние их боль­ших пло­ща­дей при­ве­ло к пы­ле­вым бу­рям, к обед­не­нию почв гу­му­сом, осо­бен­но в Ку­лун­дин­ской сте­пи.

3. Раз­ме­ще­ние в 50–60-е гг. в Бий­ске пред­при­ятий по про­из­вод­ст­ву то­п­ли­ва и хи­ми­че­ских со­став­ляю­щих бо­е­при­па­сов (по­сле 1954 г.).

4. Строи­тель­ст­во на Оби в 1954–1956 гг. Но­во­си­бир­ской ГЭС, при­вед­шее к за­то­п­ле­нию 260 кв. км в Ал­тай­ском крае (в рай­оне Кам­ня-на-Оби), боль­шим не­га­тив­ным из­ме­не­ни­ям на Оби.

5. Функ­цио­ни­ро­ва­ние в 1950–1980 гг. по­бли­зо­сти от края Се­ми­па­ла­тин­ско­го ядер­но­го по­ли­го­на, след­ст­ви­ем че­го ста­ло ре­гу­ляр­ное вы­па­де­ние ра­диа­ци­он­ных осад­ков.

6. Взрыв на Бий­ском хи­ми­че­ском ком­би­на­те в 1964 г., по­влек­ший смерть мно­гих лю­дей (точ­ной да­ты, ко­ли­че­ст­ва жертв нет да­же в го­су­дар­ст­вен­ном ар­хи­ве Ал­тай­ско­го края).

7. Раз­мо­ра­жи­ва­ние сис­те­мы те­п­ло­снаб­же­ния Бий­ска в 1985 г.

8. Ре­гу­ляр­ная вы­руб­ка ле­сов со вто­рой по­ло­ви­не XX в., при­вед­шая к на­ру­ше­нию вод­но­го ба­лан­са Ал­тая.

9. Ме­лио­ра­тив­ные ра­бо­ты в Алей­ской сте­пи с 50-х гг., вы­звав­шие ухуд­ше­ние ка­че­ст­ва сель­ско­хо­зяй­ст­вен­ных уго­дий.

10. Ре­гу­ляр­ное па­де­ние в пред­гор­ных рай­онах края вто­рой или треть­ей сту­пе­ней кос­ми­че­ских ра­кет при­ве­ло к за­гряз­не­нию зе­мель вред­ны­ми ос­тат­ка­ми го­рю­че­го кос­ми­че­ских ап­па­ра­тов.

11. Раз­ме­ще­ние в крае в 70–80-х гг. ста­цио­нар­ных стра­те­ги­че­ских ра­кет.

12. Унич­то­же­ние пус­ко­вых шахт стра­те­ги­че­ских ра­кет Алей­ской ра­кет­ной ди­ви­зии в на­ча­ле XXI в. в со­от­вет­ст­вии с со­вет­ско-аме­ри­кан­ским до­го­во­ром.

13. Унич­то­же­ние в Бий­ске с 2003 г. (как в Пер­ми и Вот­кин­ске) ра­кет в со­от­вет­ст­вии с ме­ж­ду­на­род­ным до­го­во­ром.

14. Мас­со­вая ав­то­мо­би­ли­за­ция на­се­ле­ния с се­ре­ди­ны 90-х гг. ХХ в. при со­хра­не­нии преж­ней се­ти ав­то­мо­биль­ных до­рог, мос­тов, раз­вя­зок и ино­го, при­во­дя­щая к опас­но­му за­гряз­не­нию воз­душ­ной сре­ды и боль­шо­му ко­ли­че­ст­ву до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ст­вий.