Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СВОДН_Е СЕРТИФ.ВИМОГИ сайт.doc
Скачиваний:
124
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
4.48 Mб
Скачать

13.2. Керування, зв'язок і оповіщення

13.2.1. На аеродромі повинний бути стаціонарний аварійний оперативний центр (далі - САОЦ) для керівництва і координації аварійно-рятувальними роботами. САОЦ повинний бути оснащений засобами електрозв'язку з:

- місцевими адміністративними і правоохоронними органами;

- взаємодіючими організаціями, підприємствами й установами;

- службами й об'єктами аеропорту;

- пересувним командним пунктом.

На САОЦ повинні бути засоби для оголошення тривоги й оповіщення розрахунків АРК при авіаційній або надзвичайній події на ПС.

Примітка. САОЦ може бути обладнаним в службовому приміщенні посадової особи, яка призначена керівником аварійно-рятувальних робіт.

13.2.2. На аеродромі повинний бути пересувний командний пункт (далі - ПКП) для керівництва аварійно-рятувальними роботами на місці події, який розміщується на транспортному засобі підвищеної прохідності. ПКП повинний бути оснащений мегафоном, біноклем і засобами повітряного електрозв'язку зі САОЦ, аварійно-рятувальними станціями, органами ОПР, пожежними автомобілями аеропорту й аварійно-рятувальним автомобілем (транспортним засобом).

13.2.3. На аеродромі повинний бути спостережний пункт (пункти) для спостереження за зльотом і посадкою ПС на усіх ЗПС. Спостережний пункт (СП) повинний бути оснащений оптичними засобами спостереження (біноклем) і засобами для оголошення тривоги й оповіщення розрахунків АРК і САОЦ при надзвичайній події на ПС.

Примітка. Допускається об’єднання СП із диспетчерськими пунктами ОПР, що мають огляд льотного поля.

13.2.4. На диспетчерських пунктах ОПР аеродрому повинні бути засоби для оголошення тривоги й оповіщення розрахунків АРК при виникненні надзвичайної події на ПС.

13.3. Протипожежні засоби

13.3.1. Рівень необхідного пожежного захисту (далі - РНПЗ) встановлюється і оголошується для кожного аеродрому, в залежності від розмірів ПС, які використовують даний аеродром.

Примітка: Правила, відповідно до яких установлюється категорія аеродрому за рівнем необхідного пожежного захисту, наведені в додатку 17.

13.3.2. У випадку зміни кількості протипожежних засобів на аеродромі, що приводить до зниження РНПЗ повітряних суден, власник сертифіката зобов’язаний:

- установити (за даними таблиці 13.1.) і оголосити категорію аеродрому за РНПЗ, що відповідає фактичній кількості протипожежних засобів;

- вжити заходів щодо забезпечення РНПЗ повітряних суден (відновити кількість протипожежних засобів до колишнього рівня або обмежити польоти ПС відповідно до встановленої категорії аеродрому за НРПЗ).

13.3.3.Для забезпечення РНПЗ повітряних суден, встановленого відповідно до вимог п. 13.3.1, на аеродромі повинні бути пожежні автомобілі (далі – ПА), рекомендовані для гасіння пожеж на ПС.

Кількість ПА, вогнегасних речовин (ВГР), що мають розрахункову інтенсивність подачі вогнегасних речовин 0,14 л/м2 с, що знаходяться на цих ПА, і сумарна продуктивність подачі ВГР, повинні бути не менше, приведених у таблиці 13.1.

Таблиця 13.1

Категорія аеродрому за НРПЗ

Кількість ПА, шт.

Кількість ВГР

Сумарна продуктивність подачі ВГР, кг/с

На ПА, л

У тому числі піноутворювача, л

1

1

800

55

6

2

1

1700

120

14

3

1

2600

180

20

4

2

8000

500

60

5

2

12000

840

80

6

3

15200

1060

100

7

3

24000

1680

130

8

4

32500

2160

180

9

5

41000

2870

220

10

5

41850

3580

250

Загальна кількість ПА на аеродромі повинна забезпечувати встановлений рівень необхідного пожежного захисту ПС для усіх ЗПС.

Кожний пожежний автомобіль повинен бути укомплектований:

  • пожежно-технічним обладнанням (пожежні рукави, ручні пожежні стволи, генератори піни);

  • засобами для забезпечення евакуації людей з аварійного ПС (драбина, пристрій для різання обшивки фюзеляжу, ножі для різання прив’язних ременів);

  • засобами для індивідуального захисту особового складу пожежно - рятувальних розрахунків (дихальні апарати, каски, теплозахисні костюми);

  • шанцевим інструментом (лом, пожежна сокира, лопата, кувалда).

Примітки:

1. При використанні вогнегасних речовин, що мають розрахункову інтенсивність подачі, відмінну від значення 0,14 л/м2 с, їхня мінімальна кількість на ПА і сумарна продуктивність подачі визначаються за правилами, поданими у додатку 18.

2. В окремих випадках, для забезпечення встановленого рівня необхідного пожежного захисту ЗПС, допускається залучення сил і засобів за планами взаємодії з іншими організаціями і підприємствами.

13.3.4. Час розгортання в будь-якій точці ЗПС першого ПА (із кількості, що забезпечує встановлений РНПЗ) не повинно перевищувати 3-х хвилин, а наступних - 4-х хвилин від моменту оголошення сигналу тривоги до моменту початку подачі ВГР.

13.3.5. На аеродромах, що мають 6-10 категорії по НРПЗ, повинен бути пристрій для покриття ЗПС піною (нанесення пінної смуги) при аварійних посадках літаків. Нанесення пінної смуги, що має розміри не менше приведених у таблиці 13.2, повинно виконуватись за час, що не перевищує 10 хв. від початку подачі піни на ЗПС.

Таблиця 13.2

Розміри

пінної смуги

Тип літака

2- моторні гвинтові

2-3- моторні з ГТД -

4- моторні гвинтові

4- моторні з ГТД

Товщина, см

5

5

5

5

Довжина, м

600

750

750

900

Ширина, м

12

12

24

24

13.3.6. На аеродромі повинен бути пункт централізованого нагляду, який обладнаний:

  • телефонним зв’язком від АТС аеропорту з виходом на міську телефонну мережу;

  • прямим телефонним або радіозв’язком з пунктом зв’язку пожежної охорони МНС України;

  • радіозв’язком з аеродромними ПА;

  • радіозв’язком з транспортним засобом (автомобілем) для забезпечення керівника аварійно-рятувальними роботами.

13.3.7. На аеродромі повинна бути аварійно-рятувальна станція (станції) (далі АРС) для розміщення і забезпечення чергування персоналу ПРР, пожежних автомобілів і інших аварійно-рятувальних засобів. Аварійно-рятувальні станції повинні бути оснащені:

  • прямим зв’язком з диспетчерськими пунктами АДВ (старту, руління, посадки);

  • прямим зв’язком між будівлями АРС, пожежним депо;

  • звуковою сигналізацією тривоги. Можливість включення сигналу тривога повинна бути забезпечена з диспетчерських пунктів АДВ (старту, руління, посадки), з пункту централізованого нагляду та наглядових пунктів АРС.

13.3.8. На аеродромі повинний бути, принаймні, подвійний запас піноутворювача відносно до кількості указаної в таблиці 13.1 і не менше двох джерел протипожежного водопостачання для заправлення ПА водою.

13.3.9. Стоянки ПС повинні оснащуватися (принаймні, на час виконання робіт на ПС), вогнегасниками з розрахунку не менше одного вогнегасника на дві стоянки. Вогнегасник повинний мати запас ВГР не менше 40 кг і можливість переміщення і приведення в дію одною людиною.

Допускається заміна одного вогнегасника декількома, сумарний запас ВГР у котрих не менше 40 кг.