Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
GOSY.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
02.05.2019
Размер:
646.14 Кб
Скачать

4. Cals технологии

Чтобы выжить предприятию в условиях конкуренции ему необходимо минимизировать все этапы жизненного цикла изделия:

  • определение направления развития изделия данного типа

  • согласование тех требований с заказчиком

  • разработать конструкторскую и технологическую документацию

  • изготовить изделие

  • обеспечить высокие эксплуатационные хар-ки включая возможность обучения заказчика.

Для выполнения всех этих требований разрабатываются CALS технологии.

CALS в переводе поддержка жизненного цикла изделия.

CALS технологии означают полную интеграцию всех систем САПР на основе единых стандартов описания спецификации изделия. Это означит что описание св-в изделия, его тех требований, описание входной инф-ии для САПР подчиняется единым стандартам. В этом случае упрощается согласование вопросов между заказчиком и изготовителем. Результаты проектирования всех систем входящих в единую систему САПР унифицированы и стандартизованы на основе единых языков и форматов данных. Основу унификации и стандартизации составляет стандарт STEP (Стандарт обмена данными о продукте). Эти стандарты унифицируют всю цепочку САПР CAD-CAM-CAE-CAPP-ERP-PDM. Полная интеграция всех входящих систем позволяет иметь единую базу данных на все изделия входящие в узлы и детали с которой может работать любая из систем САПР. Это облегчает согласование тех требований с заказчиком, поиск близких аналогов изделий или узла, облегчает выполнение этапа внедрения изделия, обеспечение его эксплуатационными требованиями.

Разработка стандартов CALS продолжается. Часть из них явл-ся стандарты ISO. В перспективе CALS технологии позволили вести разработку сложных изделий параллельно несколькими фирмами в соответствии с их специализацией (каждый свой узел или систему).

5. Передача винт-гайка скольжения. Конструкции, материалы. Технология изготовления ходовых винтов металлорежущих станков.

Ходовые винты выполняют со стандартной трапециидальной резьбой. Ходовой винт фиксируется в осевом направлении большей частью в 1 опоре, только сильно нагруженные, которые на растяжение, фиксируются двумя.

Подшипники скольжения в виде втулок из бронзы или антифрикционного чугуна для продольной фиксации применяются упорные шарикоподшипники повышенной точности. Для уменьшения осевого биения применяются самоустанавливающиеся упорные кольца со сферической опорой.

При наличие в станке на ряду с ходовым винтом имеются и тяговые устройства, то гайку ходового винта делают разъемной, если нет то неразъемной. Для регулирования зазора в резьбе гайку выполняют из двух половинок, одну неподвижно крепят к салазкам, другая может смещаться в любом направлении при помощи клина, пружин и т.д.

Материалы: в зависимости от назначения винта, класса точности винта – инструментальной углеродистой стали У10, У12; первого класса точности после резьбошлифовки – сталь ХВГ, ХГ; второго класса (токарно-винт станок); третьего класса (фрезерные и строгальные станки); четвертого класса ст 45-50 норм состава 0,45 с 0,15-0,5 % свинца. Гайки скольжения изготавливают из оловянистой бронзы для 0, 1, 2 класса ходовых винтов, для 3-4 класса гайки из антифрикционного чугуна. Точность ходового винта – 0-(особой точности):1, 2, 3, 4.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]