Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Vinnitska_ND_2010.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
29.04.2019
Размер:
4.95 Mб
Скачать

13. Транспорт та його вплив на довкілля

13.1. Транспортна мережа Вінницької області

Вінницька область має розгалужену мережу залізничних (1124 км) та автомобільних шляхів загальнодержавного і місцевого значення 9524 км.

Займаючи одинадцяте місце в Україні по території (26,5 тис.кв.км), Вінницька область на 01.01.2011р., як і в минулі роки, має одну з найбільших протяжностей доріг загального користування – 9,5 тис.км. Це 2 місце серед регіонів України. З них автодороги державного значення складають 793,8 км (8%), дороги місцевого значення – 8735,6 км (92%).

Дороги з твердим покриттям становлять майже 9,0 тис.км, або 94%, загальної протяжності, решта – ґрунтові дороги. Порівняно з 2009р. їх протяжність збільшилась на 6,0 км. В звітному році було введено в експлуатацію нову автодорогу державного значення, витрати на будівництво якої становили 90,6 млн.грн. Щільність автомобільних доріг з твердим покриттям на 1000 кв.км території в середньому по Україні 275 км. По Вінницькій області цей показник вищий, ніж в цілому по країні та в інших областях і становить 339 кілометрів. По цьому показнику область посідає п’яте місце серед регіонів України.

Дороги з цементобетонним та асфальтобетонним покриттям, на які приходиться найбільше навантаження по перевезенню пасажирів та вантажів становлять майже 2,0 тис.км – це п’ята частина автодоріг з твердим покриттям. Найбільшу питому вагу в дорогах з твердим покриттям області займають чорне шосе і чорні гравійні дороги – майже 40 відсотків. Автодороги з перехідними типами покриття (білощебенове та бруковані), які потребують вдосконалення, займають відповідно 24% та 18% в загальній протяжності автодоріг з твердим покриттям. Всі ці показники залишились на рівні попередніх років.

Аналізуючи якісний стан автодоріг слід відмітити, що питома вага автодоріг з удосконаленими типами покриття (цементобетонне, асфальто-бетонне, чорне шосе, чорне гравійне) станом на 1 січня 2011р., як і станом на 1 січня 2010р. становила більше половини (59%) всіх доріг з твердим покриттям.

У зв’язку зі сприятливим географічним положенням, наявністю транспортних коридорів, автомобільними дорогами Вінниччини прямує значна кількість великовагових, великогабаритних транзитних автомобілів, автотранспорт підприємств та організацій області, а також значна кількість автопарку приватних перевізників, переважна кількість якого також складається з автомобілів великої вантажопідйомності.

В зв’язку з цим, з кожним роком зростає значимість автодоріг, вимоги до їх стану. Слід відмітити суттєве збільшення фінансування на утримання автомобільних доріг в 2010р. порівняно з 2009р. Якщо в 2009р. воно становило 121,9 млн.грн., то в 2010р. фінансування збільшилось на 58% і становило 193,0 млн.грн. Таке велике збільшення відбулось за рахунок збільшення надходження коштів як з державного так і з місцевого бюджетів, які в 2010р. становили майже 192 та 1,1 млн.грн. проти 121,9 млн.грн. та 3 тис.грн. в 2009 році відповідно.

За 2010р. дорожниками на капітальний ремонт витрачено 6,9 млн.грн., що в 1,4 раза більше, ніж у попередньому році. Було відремонтовано один міст загальною протяжністю 50,9 пог.м.

Роботи по поточному ремонту у 2010р. виконані на суму 7,3 млн. грн. Витрати на експлуатаційне утримання становили 96,4 млн.грн.

Б лизькість державних кордонів зобов’язує дорожників підтримувати дороги в належному стані, адже від цього залежить не тільки імідж регіону, але і всієї держави.

Після проведеної реконструкції аеровок-зального комплексу, штучної злітно-посадкової смуги та перону, відновив свою роботу аеропорт "Вінниця" (Гавришівка), який розташований у 7,5км на схід від залізничної станції м. Вінниця. Має зручну транспортну розв’язку (автомобільну та залізничну) для перевезення пасажирів і вантажів як по Україні, так і за її межами (з Ізраїлю, Росії та Туреччини). Довжина бетонної злітної смуги 2,5км. Аеродром придатний для експлуатації літаків цілий рік без обмежень цілодобово. Забезпечує зліт, посадку і керування повітряних суден індексу 6 (шість), категорії 4D та нижче (Боїнг-737. Аеробус A320, Ту-154, Іл-76, Ан-74, Ан-12).

Також, територією області проходять 3 магістральних газопроводи: Уренгой-Помари-Ужгород, "Союз", Дашава-Київ, експлуатується 9300км газорозподільчих мереж, а також нафтопровід "Одеса-Броди".

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]