- •Ведение в.1. Комплекс авиационного вооружения
- •В.3. Очерк развития авиационного артиллерийского вооружения
- •Р аздел 1. Авиационное артиллерийское оружие
- •Глава 1. Структура, принципы устройства и действия авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Классификация авиационного артиллерийского оружия
- •1.1. Назначение и характерные черты авиационного артиллерийского оружия
- •1.2. Базовые образцы авиационного артиллерийского оружия ввс России
- •1.3. Характеристики авиационного артиллерийского оружия
- •1.4. Критерии оценки технического совершенства авиационного артиллерийского оружия
- •1.5. Операции и механизмы заряжания авиационного артиллерийского оружия
- •1.5.1. Механизмы подачи
- •1.5.2. Механизмы снижения
- •1.5.3. Механизмы досылания
- •1.5.4. Механизмы запирания
- •1.5.5. Механизмы отпирания
- •1.5.6. Механизмы экстракции
- •1.5.7. Механизмы удаления
- •1.6. Механизмы управления стрельбой
- •1.6.1. Спусковые механизмы
- •1.6.2. Стартеры
- •1.6.3. Стреляющие механизмы
- •1.6.4. Блокировка стрельбы при незапертом канале ствола
- •1.6.5. Механизмы устранения задержки стрельбы
- •1.7. Структурная схема авиационного артиллерийского оружия
- •1.7.1. Ствольные агрегаты и блоки стволов
- •1.7.2. Двигатели автоматики
- •1.7.3. Вспомогательные механизмы
- •1.8. Цикл автоматики авиационного артиллерийского оружия и пути снижения его продолжительности
- •1.9. Анализ цикла автоматики одноствольного оружия
- •1.10. Анализ цикла автоматики двуствольного оружия
- •1.11. Анализ цикла автоматики многоствольного оружия
- •1.12. Анализ револьверного цикла автоматики оружия
- •Глава 2. Исследование функционирования двигателей авиационного артиллерийского оружия
- •2.1. Особенности устройства стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.2. Определение и характеристики основных технических данных нарезной части канала ствола
- •2.3. Силы, действующие на ствол оружия при движении снаряда по нарезной части канала ствола
- •2.4. Определение и анализ действия давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •2.5. Виды износа стволов и их характеристика
- •2.6. Анализ факторов, влияющих на живучесть ствола артиллерийского оружия
- •2.7. Способы изготовления нарезки стволов артиллерийского оружия
- •2.8. Основы математической модели термопластического износа ствола
- •2.9. Расчет ствола на прочность
- •2.10. Теоретическое обоснование величины предельной и допустимой длины очереди
- •2.11. Анализ влияния режима стрельбы на живучесть стволов авиационного артиллерийского оружия
- •2.12. Особенности функционирования газоотводного двигателя автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •2.13. Математическая модель работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.14. Анализ работы газоотводного двигателя автоматики артиллерийского оружия
- •2.15. Функционирование двигателя автоматики артиллерийского оружия откатного типа
- •2.16. Функционирование двигателя автоматики оружия при свободном и торможенном откате
- •Глава 3. Основы динамического анализа работы
- •3.2. Уравнение движения основного звена автоматики авиационного артиллерийского оружия
- •3.3. Анализ мощности, потребляемой механизмом досылания авиационного артиллерийского оружия
- •3.4. Анализ мощности, потребляемой механизмом подачи артиллерийского оружия
- •3.5. Анализ мощности силы давления ведущего пояска снаряда на боевую грань нареза ствола
- •3.6. Анализ мощности, потребляемой механизмами автоматики артиллерийского оружия с вращающимся блоком стволов
- •3.7. Мощность, развиваемая газоотводным пороховым двигателем
- •3.8. Стартерные устройства и особенности их расчета
- •Глава 4. Основы исследования силового воздействия оружия на артиллерийскую установку и летательный аппарат
- •4.1. Особенности воздействия артиллерийского оружия на установку и летательный аппарат
- •4.1.1. Силовое воздействие
- •4.1.2. Вибрационное воздействие
- •4.2. Действие дульных газов
- •4.2.1. Нарушение однородности воздушного потока
- •4.3. Конструкция и работа амортизатора силы отдачи
- •4.3.1. Асо с витой пружиной
- •4.3.2. Асо с кольцевой пружиной
- •4 ‑ Гайка; 5 – ось; 6 – упор; 7 – кольцевая пружина
- •4.4. Уравнение движения артиллерийского оружия при стрельбе
- •4.4.1. Вывод уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.4.2. Решение уравнения движения оружия на амортизаторе
- •4.5. Схемы амортизации и их анализ
- •4.6. Методика определения средней силы отдачи амортизатора
- •4.7. Сила отдачи в лафете установки
- •Р аздел 2. Авиационные артиллерийские установки Глава 5. Структура, принципы устройства и действия авиационных артиллерийских установок
- •5.1. Назначение, состав и классификация авиационных
- •Артиллерийских установок
- •5.2. Структура авиационной артиллерийской установки
- •5.3. Характеристики авиационных артиллерийских установок
- •5.4. Лафет авиационной артиллерийской установки
- •5.5. Силы и моменты, действующие на авиационную артиллерийскую установку
- •5.6. Системы питания оружия патронами
- •5.7. Обеспечение взрывобезопасности авиационных артиллерийских установок
- •Глава 6. Исследование функционирования системы управления наводкой оружия
- •6.1. Назначение и состав следящего привода
- •6.2. Применение сельсинной связи в следящем приводе
- •6.3. Фазочуствительные усилители
- •6.4. Усилители мощности
- •6.5. Исполнительные двигатели
- •6.6. Определение потребной мощности исполнительного электродвигателя
- •6.7. Способы наводки оптических визирных устройств на цель оператором
- •6.8. Цепи управления установкой
- •6.9. Система управления стрельбой
- •6.10. Системы устранения задержек стрельбы
- •Глава 7. Анализ работы электрического следящего привода авиационной артиллерийской установки
- •7.1. Анализ устойчивости и точности работы электрического следящего привода при отсутствии корректирующих цепей
- •7.3. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от скорости оружия
- •7.4. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью от напряжения на якоре двигателя и от скорости оружия
- •7.5. Анализ работы электрического следящего привода с обратной связью по производной от угла рассогласования
- •Заключение
2.2. Определение и характеристики основных технических данных нарезной части канала ствола
Вращательное движение снаряд получает одновременно с его разгоном в направляющей части ствола. Для этого на поверхности этой части канала ствола имеются винтовые пазы-нарезы, а в средней части снаряда утолщение – ведущий поясок. При движении снаряда вдоль канала ствола ведущий поясок врезается в нарезы и, взаимодействуя с ним, приводит во вращение снаряд.
Вращение снаряда необходимо для обеспечения его устойчивости. Центр давления снаряда находится впереди его центра масс. В результате при полете снаряда с углом атаки полная аэродинамическая сила создает опрокидывающий момент. Вращение снаряда обеспечивает нейтрализацию действия этого момента. Вращающийся снаряд, как гироскоп, под действием момента не опрокидывается, а совершает сложное прицессионно-нутационное движение, причем при высокой скорости вращения снаряд не только не опрокидывается, но и его угол атаки практически не увеличивается, вращается лишь плоскость, в которой находится угол атаки. При недостаточно высокой скорости вращения угол атаки может существенно возрасти и снизить бронепробиваемость снаряда. Кроме того, в этом случае ухудшится баллистика снаряда, увеличится время его полета и, как следствие, возрастет вероятность его промаха.
Нарезы (нарезка) – это пазы, идущие по винтовой линии на внутренней поверхности нарезной части канала ствола и предназначенные для придания снаряду вращательного движения. Поперечное сечение канала ствола на этом участке (рисунок 2.3) называют профилем нарезов. Профиль нарезов может быть прямоугольным, трапециевидным и сегментным.
Прямоугольные нарезы вполне обеспечивают надежное движение снаряда по каналу ствола. Однако отсутствие плавного перехода от дна нареза к гране нареза затрудняет заполнение материалом ведущего пояска всего нареза, особенно его углов. Вследствие этого в углах нарезов могут возникать каналы, по которым прорываются пороховые газы. Большая скорость течения газов в этих местах в совокупности с высокой температурой являются причиной ускоренного разгара ствола с прямоугольной нарезкой.
Увеличению интенсивности разгара ствола способствует также концентрация напряжений в углах нарезов при выстреле.
К указанным недостаткам следует отнести еще трудность удаления нагара из углов нарезов при чистке оружия после стрельбы. Оставшийся нагар вызывает усиленную коррозию ствола, что сокращает срок эксплуатации ствола.
В настоящее время, в авиационном оружии применяются прямоугольные нарезы со скругленными углами. Такой профиль нарезов в значительной степени устраняет недостатки, присущие прямоугольным нарезам.
На поверхности НЧКС различают поле нареза, дно нареза и боковые грани нареза. Ширина поле нареза (а) обычно равна ширине дна нареза (в). Номинальный диаметр канала ствола по полям нарезов (d) называется калибром оружия.
В ращение снаряда вызывается тем, что в момент выстрела ведущий поясок снаряда врезается в нарезы и затем взаимодействует с одной из боковых граней нарезов. Та грань нареза, реакция которой сообщает снаряду вращательное движение, называется боевой, противоположная – холостой гранью.
Основными техническими характеристиками НЧКС являются:
Ширина поля (а) и дна (в) нареза. Обычно принимается следующее соотношения между ними а=(1,2.... 2,0)в.
Глубина нареза – постоянна по длине ствола и составляет (0,014…0,020) .
Число нарезов n1 – зависит от калибра оружия: для калибра 7,62 мм число нарезов равно 4, 12,7 мм – 8, 23 мм – 10, 30 мм – 16 нарезов.
Угол наклона нарезов (угол нарезки) Н – это угол наклона нарезов к образующей цилиндра канала ствола.
Длина хода нарезов (шаг нарезки) hН – это длина образующей цилиндра, на которой нарез делает один оборот.
6. Крутизна нарезки “” – это шаг нарезки измеренный в калибрах.
Теоретическое значение крутизны нарезки в районе дульного среза канала ствола определяется из условия устойчивости снаряда по формуле Забудского-Вентцеля
,
где IХ, IZ – осевой и продольный моменты инерции снаряда, соответственно;
h1 – плечо опрокидывающего момента, т.е. расстояние между центром давления и центром масс снаряда (рассчитывается по формуле Габора);
(у) – плотность воздуха на высоте у;
Km – аэродинамический коэффициент опрокидывающего момента, являющийся функцией числа М=V/а;
V1, VО – скорость ЛА и начальная скорость снаряда соответственно;
– угол между векторами V1 и VO .
Нарезка может быть правой (рисунок.2.4) и левой. В ААО используется правая нарезка, и, следовательно, снаряд вращается после выхода из канала ствола по часовой стрелке.
К роме того, нарезы могут быть постоянной либо переменной крутизны. Обычно крутизна нарезов канала ствола выбирается постоянной, так как она более простая в изготовлении. Однако постоянная крутизна нарезов приводит к неравномерному давлению ведущего пояска на боевую грань. Поэтому наибольшее напряжение смятия ведущего пояска определяется наибольшим давлением в канале ствола.
Нарезы переменной крутизны (прогрессивная нарезка) обеспечивают более легкий режим работы ствола, но они достаточно сложны в технологии изготовления. Нарезы переменной крутизны используются в целях увеличения живучести стволов, так как на начальном участке движения снаряда в канале ствола угол наклона делается примерно равным нулю, а в дальнейшем он плавно изменяется и к дульному срезу крутизна нарезки должна равняться .
В таблице 2.1 приводятся технические характеристики нарезной части каналов стволов для пушек калибра 23 и 30 мм.
Таблица 2.1. Значение технических характеристик НЧКС
-
№
п/п
Характеристика
Обозначение
Единица
измерения
Калибр, мм
30
23
1
2
3
4
5
6
1
Ширина поля
а
мм
2,3
2,4
2
Ширина дна
в
мм
3,6
4,8
3
Глубина нареза
tн
мм
0,45
0,35
4
Число нарезов
-
шт
16
10
5
Угол нарезки
Н
град
7,5
7,2
6
Шаг нарезки
hH
мм
715,5
575
7
Крутизна нарезки
H
клб
23,83
25
Во время выстрела в стенке ствола возникают напряжения, вызываемые действием сил давления пороховых газов, давлением ведущего пояска снаряда на боевые грани нарезов, а также температурные напряжения вследствие нагревания внутренних слоев ствола.
Нагружения ствола носят динамический характер, так как давление газов во время выстрела действует в течение очень короткого промежутка времени.