Раздел III. Шасси 167

Основание

Надрамник Усилитель надрамни!

Кронштейн

осей опрокидывания

Козырек

ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА

Платформа автомобиля-самосвала КамАЗ-55111

На автомобиле-самосвале КамАЗ-55111 установ­лена сварная металлическая платформа ковшеобраз-ного типа с разгрузкой назад. Платформа оборудова­на системой обогрева отработавшими газами.

Техническая характеристика

Модель 65115 55111

65111

Внутренние размеры плат­формы, мм:

длина по основанию 3375 3375

длина по козырьку 4990 4835

ширина 2310 2310

высота по тенту 1060 810

высота бортов 7,8 7,8

Площадь платформы, м² :

по основанию 12,78 12,78

по козырьку 8,5 6,3

Объем платформы, м³

\ * сто

Ловитель-' \ \ \ \ ^-* "^а_о^л_п^е_оЧ

амортизатор ^ Амортизаторы Балка дополнительной"

Балка П-образного опоры платформы

сечения

Рис. 262. Платформа автомобиля-самосвала

Платформа автомобиля-самосвала (рис. 262) —

цельнометаллическая, сварная с защитным козырь­ком, обогревается отработавшими газами для пре­дотвращения примерзания груза, угол опрокидыва­ния —60°. Гидроцилиндр—телескопический одно­стороннего действия трех трехступенчатый. Масля­ный насос шестеренного типа подачей 56 л/мин при частоте вращения вала насоса 1900 - 2000 мин¹. Привод насоса — от двигателя через коробку передач и коробку отбора мощности. Передаточное число привода двигатель-насос — 1,26. Клапан ограниче­ния подъема ограничивает подъем платформы при достижении платформой максимального угла подъе­ма. Электропневмоклапаны обеспечивают подвод воздуха от пневмосистемы автомобиля к пневмока-мерам, установленным на коробке отбора мощнос­ти. Масляный бак — штампованный, сварной, имеет заливную горловину с фильтрующей сеткой, указа­тель уровня масла и сапун. На сливной магистрали в баке установлен сетчатый фильтр.

Принцип работы

Последовательность операции при подъеме и опускании платформы автомобиля-самосвала (см. ðèñ. 264):

- для включения коробки отбора мощности вык­лючите сцепление и поставьте выключатель в поло­жение ВКЛЮЧЕНО (при этом загорится контрольная лампа). Ток через термобиметаллический предохра­нитель поступает к обмотке электромагнита пневмо-клапана ПЗ, сердечник которого, перемещаясь, от­крывает клапан. Воздух из ресивера поступает в полость пневмокамеры коробки отбора мощности. При включении сцепления масляный насос начнет работать. Масло из бака через всасывающую и на­гнетающую полости насоса поступает по трубопро­воду в кран управления, а затем сливается в бак. Такая циркуляция масла способствует его разогреву в зимнее время, что улучшает условия работы гидро­системы опрокидывающего механизма;

— для подъема платформы переведите переклю­чатель в положение П. При этом ток проходит через обмотки электропневмоклапанов Dl и П2, сердеч­ники которых, перемещаясь, открывают клапаны. Воздух из ресивера подается к пневмокамерам крана

управления. Масло из крана управления поступает по трубопроводам в гидроцилиндр. Под действием давления масла звенья гидроцилиндра последова­тельно выдвигаются, поднимая платформу.

По мере подъема платформы гидроцилиндр на­клоняется; при достижении максимального угла подъема корпус гидроцилиндра нажимает на регули­ровочный винт клапана ограничения подъема плат­формы, и масло через клапан сливается в бак. Подъем платформы прекращается;

• для остановки платформы в промежуточном положении в процессе подъема или опускания пере­ ведите переключатель в нейтральное положение. При этом электропневмоклапаны Dl и П2 выклю­ чаются, воздух выходит из рабочих полостей пнев- мокамер в атмосферу. Магистраль гидроцилиндра закрывается, а полость крана управления сообщает­ ся со сливной магистралью, и масло от насоса сливается через кран управления в бак;

• для опускания платформы переведите пере­ ключатель в положение I. Ток поступает к обмотке электропневмоклапана Dl, сердечник которого, перемещаясь, открывает клапан. Воздух из ресивера поступает в пневмокамеру а крана управления. Че­ рез кран управления масло сливается из гидроци­ линдра в бак.

По окончании опускания платформы необходимо установить выключатель в положение ВЫКЛЮЧЕ­НО (предварительно выключив сцепление). При этом масляный насос прекращает свою работу.