2. Рекламация авиационной техники

Рекламация - это письменное заявление получателя в установленной форме поставщику (предприятию изготовителю или ремонтному предприятию) продукции об обнаруженных в период действия гарантийных обязательств несоответствия качеств или комплектности поставленной продукции (выполненных работ) установленным требованиям.

Т. е. рекламации подвергаются :

- все отказы гарантийной авиационной техники ;

- нарушение в комплектности поставки этой техники ;

- отказы произошедшие после ремонта авиационной техники на АРП. в период действия их гарантийных обязательств;

- несвоевременное выполнение доработок на авиационной техники.

Целью предъявления рекламаций является ;

- восстановление качества продукции и ее комплектности;

- выявление и устранение причин возникновения отказов;

- повышение ответственности поставщика за качество поставленной продукции и получателей за соблюдение условий эксплуатации.

Ответственность за организацию и проведение рекламационной работы в части возлагается на заместителя командира части по ИАС и инженеров полка. Порядок предъявления рекламаций, их учет и удовлетворение определяются ГОСТ в15.703-78 и основными условиями поставки. ГОСТ рассматривает вопросы вызова представителей и составления рекламации, порядок исследования отказавшего изделия и удовлетворение рекламации, определяет форму рекламационного акта.

Рекламации предъявляются в форме рекламационного акта (рис 1). Акт составляется комиссией под председательством зам. командира части по ИАС в 5 экземплярах и утверждается командиром части.

В состав комиссии входят:

- инженер части по специальности;

- представитель поставщика I завода-изготовителя).

В случае неявки представителя в установленные сроки, акт может быть составлен в одностороннем порядке. Общий срок составления рекламационного акта не должен превышать 50 суток с момента обнаружения неисправности (или других несоответствий). В период действия гарантийных обязательств на основное изделие (самолет), акт составляется на самолетостроительный завод и вызывается представитель этого завода, а по истечении гарантии основного изделия на завод изготовитель аппаратуры. Гарантийные обязательства самолетостроительных заводов всегда меньше гарантии комплектующих изделии. (Заводы радиопромышленности как правило дают гарантию 5 лет и 5500 часов из них не менее 3 лет непосредственной эксплуатации на объекте и 2 года хранения на складе ). Рекламационный акт не составляется, если отказ изделия произошел из-за несоблюдения правил и условий эксплуатации, но восстановление изделия и в этом случае осуществляется заводом изготовителем.

Вызов представителей проводится в течении 24 часов с момента возникновения отказа. Информация, которая должна отображаться в этом документе определяется положением ГОСТа (от 1.2.3.) При получении уведомления поставщик принимает решения о коммандировании своего представителя в эксплуатирующую организацию или отправкой изделия в замен отказавшего. Время на прибытие четверо суток с момента получения уведомления плюс время на проезд к месту дислокации части. До момента прибытия представителя завода изготовителя запрещается выполнять какой либо ремонт отказавшего оборудования и вскрывать кожуха блоков (нарушать заводские пломбы). Для исключения простоя основного изделия (самолета) допускается снятие отказавший блоков оборудования и замена их исправными. В паспорте на блок делается обязательная запись о дате отказа. Отказавшее оборудование должно быть восстановлено в пятидневный срок с момента прибытия представителя завода или заменено на исправное. Для ремонта могут быть использованы детали эксплуатирующей организации, с последующим их восполнением заводом изготовителем в 10 дневный срок с момента устранения отказа. Если отказ устраняется методом замены блока на исправный то, зам командира части по ИАС обязан в двухдневный срок после получения нового оборудования, организовать подготовку и сдачу неисправного блока в АТЧ. За своевременную отправку зарекламированного оборудования отвечает командир АТЧ (ОБАТО). По требованию представителя завода изготовителя, в случае спорных ситуации, отказавшие блоки оборудования могут быть отправлены на завод изготовитель для исследования, но только после получения для их замены новых.

На период простоя в неисправном состоянии блоков самолетного оборудования, представитель завода изготовителя обязан продлить гарантийные обязательства на это оборудование, о чем делает­ся запись в паспорте (формуляре).

Рекламация считается удовлетворенной, если изделие восстановлено (заменено) и оформлен акт удовлетворения рекламации.

Учет предъявленных рекламаций в части ведется в специальном журнале (журнал учета предъявленных рекламаций), инженерами части по специальности. Рекламация авиатехники и ее доработка проводятся в целях повышения ее надежности.

п-к В.Куклин

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Уфимский государственный авиационный технический университет

«Утверждаю»

Начальник военной кафедры при УГАТУ

подполковник М. Биглов

«___»_____________201___г.

“ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТОВ, ВЕРТОЛЕТОВ И АВИАЦИОННЫХ РАКЕТ”