2. Особенности эксплуатации бортового рэо.

Радиоэлектронное оборудование самолетов является составной частью бортового оборудования самолета и предназначено для решения целого ряда задач. К нему относятся:

• комплексы и системы радиосвязи;

• радиотехнические системы навигации, самолетовождения и посадки;

• радиоэлектронные системы бомбометания и десантирования;

• радиоэлектронные комплексы и системы поиска и обнаружения воздушных целей и подводных лодок, прицеливания и управления авиационным вооружением;

• системы радиолокационного опознавания и активного ответа;

• комплексы и системы радиоэлектронной разведки;

• электронные средства радиационной разведки;

• комплексы и системы радиоэлектронной борьбы;

• электронные вычислительные средства радиоэлектронного оборудования;

• радиоаппаратура поисково-спасательных систем.

Каковы же особенности эксплуатации бортового РЭО:

• необходимость строгого соблюдения мер радиомаскировки. Предусматривается в частности ограничение работ по проверке, настройке и регулировке РЭО, сопровождающееся излучением высокочастотной энергией;

• смену вариантов применения литеров, перестройку систем радиосвязи и радиокомпасов, ввод программ и ключевой информации выполняют специалисты ИАС технических расчетов или специалисты групп обслуживания и полковых групп, под руководством начальников соответствующих групп;

• установку в соответствии с заданием на полет программ, режимов работы, частот, каналов и коррекцию датчиков информации радиоэлектронных комплексов и систем органами управления, расположенными в кабинах самолета выполняют члены летного экипажа /летчик/, и органами управления, расположенными вне кабин – специалисты ИАС;

• ввод ключевой информации в систему опознавания и аппаратуру закрытой связи выполняют специалисты, допущенные к выполнению этих работ приказом по части;

• данные для смены радиоданных выдаются начальниками соответствующих служб авиационной части непосредственно начальнику технического расчета и инженеру части по РЭО в письменном виде;

• ориентирование диаграмм направленности антенн бортового РЭО производится специалистами по радиоэлектронному оборудованию в следующих случаях:

а/. в сроки предусмотренные регламентом технической эксплуатации;

б/. при замене антенн и блоков, влияющих на диграммы направленности;

в/. при установке на самолет дополнительного оборудования, которые могут изменять диаграммы направленности;

г/. при замечаниях летного экипажа эти работы выполняют совместно специалисты ИАС и члены летного экипажа.

Списание и компенсация радиодевиации на самолете проводятся в следующих случаях:

а/. в сроки, предусмотренные инструкцией по эксплуатации;

б/. при установке на самолете дополнительных антенн и устройств, которые могут изменить диаграмму направленности рамочной антенны;

в/. при замене указателя курсовых углов, или рамочной антенны радиокомпаса;

г/. при замечаниях летного состава.

Списание и компенсация радиодевиации выполняется штурманом подразделения с участием специалистов по РЭО. Ответственность за своевременность проведения работ, оформление протоколов и запись о проведении радиодевиационных работ в формуляр самолета возлагается на штурмана подразделения.

• электромагнитная совместимость бортового РЭО самолета между собой и его электромагнитная совместимость с радиотехническими средствами обеспечения полетов аэродрома базирования оцениваются специалистами по радиоэлектронному оборудованию.

• выяснение причин ухудшения работы РЭО самолетов, работающих совместно с названными радиотехническими средствами, проводится при необходимости с участием лиц, ответственных за работу наземных средств. Причины, вызывающие помехи работе РЭО, устраняют специалисты, ответственные за оборудование, создающее помехи.

• индивидуальные аварийно-спасательные радиостанции, размещаемые в НАЗ и ранцах парашютов, хранятся вместе со средствами спасения.

Радиостанции, размещаемые в обмундировании летного состава, хранятся в помещениях ПДС и выдаются летному составу на полеты. Регламентные и ремонтные работы на аварийно-спасательных радиостанциях выполняют специалисты РЭО ТЭЧ части. Ответственность за хранение, исправность, своевременность выполнения регламентных работ, замену аккумуляторных батарей несут должностные лица ПДС.

• При работе бортового РЭО необходимо исключить попадание в зону работы источников СВЧ личного состава.

Особенностью работы бортового РЭО яаляется также подверженность его воздействию различных дестабилизирующих факторов /температура, влажность, ионизация и т.д./, поэтому при выполнении каких-либо работ необходимо строго соблюдать положения инструкций по эксплуатации на это оборудование.