11.6. Подбор цвета и приготовление краски

В настоящее время существует около десятка различных техно­логий подбора цвета и приготовления краски. Наиболее простой способ основан на использовании ручных тест-пластин для срав­нения цветов непосредственно на поверхности автомобиля с по­следующим определением рецепта (формулы) краски в каталоге по номеру пластины. Пластины большого размера помогают опреде­лить необходимую формулу быстро и относительно точно. Более слож­ные технологии позволяют из сотен базовых компонентов и множе­ства рецептов подобрать любой цвет для автомобиля любой марки.

С учетом популярных современных добавок (металл, перламутр) сегодня существует более 5 000 основных цветов и более 3 000 от­тенков для краски автомобилей. Хранить такие запасы краски ма­стерским, занимающимся восстановлением лакокрасочных покры­тий, затруднительно даже при наличии огромных складов. Когда данный цвет понадобится и в каком количестве — неизвестно, а краска имеет свойство стариться и засыхать.

Ведущие производители автомобильных красок разрабатывают системы подбора цвета (с учетом всевозможных оттенков) и при­готовления краски на месте, в условиях даже небольших мастерских. Такие системы позволяют значительно сократить расходы на содержание складских помещений и закупку краски и наилучшим образом удовлетворить запросы клиента. Эти системы не так гро­моздки, как можно предположить сначала, даже несколько при­митивны и к тому же недороги. Они эффективны в сложных слу­чаях, например, если автомобиль старый, выгоревший или плохо перекрашенный, и подобрать цвет чрезвычайно сложно даже опыт­ному колеровщику.

Система для подбора цвета и приготовления краски обычно включает в себя следующее оборудование:

размешивающая установка — миксер, с помощью которого базовые компоненты поддерживаются в рабочем состоянии (для сохранения однородности их нужно периодически перемеши­вать);

электронные весы, на которых с точностью до десятой доли грамма можно взвешивать компоненты смеси для составления краски;

табло для визуального контроля ввода информации о конкрет­ной краске;

каталоги с образцами цветов автомобилей всех марок;

компьютер с программой, содержащей обширную базу данных и позволяющей найти необходимый рецепт по марке автомобиля и номеру цвета;

ручные тест-пластины для сравнения цветов непосредственно на поверхности автомобиля;

спектрофотометр для анализа образцов краски.

Система способна найти соответствующий рецепт краски из 80 000 формул, содержащихся в базе данных, что значительно экономит время.

Комплект ручных тест-пластин, упакованный в пылезащитные коробки, позволяет всегда держать все необходимое под рукой и постоянно контролировать подбор цветов. Основные цвета пред­ставлены на пластинах белого цвета и упакованы в белые коробки. Дополнительные цвета нанесены на красные пластины и нахо­дятся в красных коробках. Это помогает колеровщику быстро ори­ентироваться при подборе цвета. Пластины с новыми оттенками просто добавляются в соответствующую коробку.

В случае компьютерного подбора цвета основной частью всей системы является спектрофотометр. Он позволяет быстро соста­вить спектр с образца и перевести его в цифровые или бук­венные коды. Поступившая в компьютер информация от спектро­фотометра преобразуется в искомый рецепт краски.

Спектрофотометр распознает цвет автомобиля следующим об­разом. Каждый пигмент имеет индивидуальный спектр. Спектры всех пигментов накладываются друг на друга. Таким образом, каж­дый окрашенный объект имеет собственный спектр, который яв­ляется суперпозицией спектров пигментов, входящих в состав краски. Следует учесть, что эта суперпозиция не является резуль­татом простого арифметического сложения спектральных кривых пигментов, поскольку пигменты спектрально взаимодействуют друг с другом.

В памяти компьютера хранится обширная база данных всевоз­можных вариантов цветов с их спектральными характеристиками. Спектрофотометр измеряет спектр автомобиля, сравнивает его со спектрами из базы данных и находит точку максимального совпа­дения, после чего выдает искомую формулу. Формула, выданная прибором, практически никогда не совпадает с формулой для этого оттенка и кода из базы данных — прибор всегда улучшает ее с учетом индивидуальных особенностей конкретного автомобиля.

Программное обеспечение постоянно совершенствуется и до­полняется, что повышает качество работы прибора.