- •Учебное пособие для студентов специальности
- •100101 «Сервис» специализации 100101.65 «Автосервис»
- •Глава 1. Общие положения по ремонту автомобилей 8
- •Глава 2. Организация хранения подвижного состава 18
- •Глава 4. Мойка и очистка деталей 39
- •Глава 5. Оценка технического состояния 53
- •Глава 6. Способы восстановления деталей 69
- •Глава 8. Газотермическое напыление 95
- •Глава 9. Восстановление деталей пайкой 112
- •Глава 10. Электрохимические способы восстановления деталей 119
- •11.11. Производственная санитария и техника безопасности 149
- •Глава16. Ремонт деталей систем 189
- •Глава 17. Ремонт деталей и узлов 194
- •Глава 18.Ремонт электрооборудований 205
- •Введение
- •Глава 1. Общие положения по ремонту автомобилей
- •1.1. Старение автомобилей и их составных частей
- •1.2. Надежность автомобилей и их составных частей
- •1.3. Система ремонта автомобилей
- •1.4. Капитальный ремонт автомобилей, агрегатов и узлов
- •1.5. Производственный, технологический процессы и их элементы
- •Глава 2. Организация хранения подвижного состава
- •2.1. Способы хранения автомобилей
- •2.2. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях
- •2.3. Хранение автомобилей на открытых площадках в холодное время года
- •2.4. Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках
- •2.5. Методы и средства индивидуального предпускового подогрева
- •2.6. Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения
- •2.7. Техника безопасности и пожарная безопасность
- •2.8. Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации
- •Глава 3. Авторемонтные предприятия
- •3.1. Порядок направления и приемки автомобилей и их составных частей в ремонт
- •3.2. Типы авторемонтных предприятий
- •3.3. Основы организации производственного процесса на авторемонтном предприятии
- •2.Типы авторемонтных предприятий.
- •Глава 4. Мойка и очистка деталей
- •4.1. Особенности и характер загрязнений транспортных средств
- •4.2. Очистка деталей от продуктов преобразования тсм, накипи и лакокрасочных покрытий
- •4.3. Технологический процесс моечно-очистных работ
- •4.4. Техника безопасности при использовании моечного оборудования и моющих средств
- •4.5. Очистка сточных вод
- •Глава 5. Оценка технического состояния составных частей автомобилей
- •5.1. Виды дефектов и их характеристика
- •5.2. Виды дефектации
- •5.3. Технологические процессы сборки составных частей автомобилей
- •5.4. Задачи и классификация испытаний
- •Глава 6. Способы восстановления деталей
- •6.1. Классификация способов восстановления деталей
- •6.2. Обработка деталей под ремонтный размер
- •6.3. Постановка дополнительной ремонтной детали
- •6.4. Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками
- •6.5. Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками
- •6.6. Восстановление размеров изношенных поверхностей деталей методами пластического деформирования
- •6.7. Восстановление формы деталей
- •6.8. Восстановление механических свойств деталей поверхностным пластическим деформированием
- •Глава 7. Восстановление деталей сваркой и наплавкой
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Сварка и наплавка
- •7.3. Плазменно - дуговая сварка и наплавка
- •7.4. Холодная молекулярная сварка
- •7.5. Техника безопасности при выполнении сварочно-наплавочных работ
- •Глава 8. Газотермическое напыление
- •8.1. Физика и сущность процесса газотермического напыления
- •8.2. Газоэлектрические методы напыления
- •8.3. Электродуговое напыление
- •8.4. Плазменное напыление
- •8.5. Высокочастотное напыление
- •8.6. Газопламенное напыление
- •8.7. Детонационное напыление
- •8.8. Материалы для напыления
- •8.9. Свойства газотермических покрытий
- •8.10. Техника безопасности при выполнении газотермических работ
- •9.2. Технологические процессы паяния и лужения
- •9.3. Паяние чугуна и алюминия
- •9.4. Припои и флюсы
- •9.5. Техника безопасности при выполнении паяльных работ
- •Глава 10. Электрохимические способы восстановления деталей
- •10.1. Технологический процесс электролитического осаждения металлов
- •10.2. Хромирование
- •10.3. Железнение
- •10.4. Защитно-декоративные покрытия
- •10.5. Производственная санитария и техника безопасности
- •5.Производственная санитария и техника безопасности при работе с гальваником.
- •Глава 11. Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве
- •11.1. Назначение лакокрасочных покрытий
- •11.2. Лакокрасочные материалы и их характеристика
- •11.3. Инструменты и оборудование для окраски и шпатлевания
- •11.4. Пневматические краскораспылители
- •11.5. Ассортимент материалов
- •11.6. Подбор цвета и приготовление краски
- •11.7. Входной контроль лакокрасочных материалов
- •11.8. Технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий. Подготовка к окраске
- •11.9. Ремонт лакокрасочного покрытия
- •11.10. Распыление лакокрасочных материалов с помощью сжатого азота
- •11.11. Производственная санитария и техника безопасности
- •Глава 12. Восстановление деталей с применением синтетических материалов
- •12.1. Классификация синтетических материалов
- •12.2. Характеристика и области применения синтетических материалов
- •12.3. Технологии использования синтетических материалов
- •— Зона подготовки поверхности; 2— композиция; 3 — стеклоткань; 4 — ролик; 5 — стальная накладка; 6 — сварочный шов; 7 — фигурная вставка; 8 — трещина
- •12.4. Техника безопасности работы с синтетическими материалами
- •Глава 13. Ремонт кузовов и кабин
- •13.1. Дефекты кузовов и кабин
- •13.2. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин
- •Глава 14. Ремонт автомобильных шин
- •14.1. Типы и маркировки автошин.
- •14.2. Причины возникновения дефектов в шинах и их устранение
- •14.3. Ремонт покрышек с местным повреждением
- •14.4. Технология восстановительного ремонта покрышек
- •Глава15. Ремонт деталей механизма газораспределения
- •15.1. Ремонт клапанов
- •15.2. Ремонт гнезд клапанов
- •15.3. Притирка клапана и гнезда
- •15.4. Ремонт направляющий втулок клапанов
- •15.5. Ремонт пружин клапанов
- •15.6. Ремонт коромысел клапанов
- •15.7. Ремонт валика коромысел
- •15.8. Ремонт штанг толкателей
- •15.9. Ремонт толкателей
- •15.10. Ремонт втулок толкателей
- •15.11. Ремонт распределительных валов.
- •Глава16. Ремонт деталей систем смазки и охлаждения
- •16.1.Ремонт деталей систем смазки
- •16.2. Ремонт деталей системы охлаждения
- •16.3. Ремонт термостатов
- •16.4. Ремонт Вентиляторов
- •16.5. Ремонт водяных насосов
- •Глава 17. Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры
- •17.1. Ремонт карбюраторов
- •17.2. Ремонт топливных насосов
- •17.3. Ремонт топливного насоса высокого давления и форсунок
- •Глава 18.Ремонт электрооборудований
- •18.1. Ремонт генератора
- •18.2. Ремонт стартера
- •18.3. Ремонт распределителей
- •18.4. Ремонт аккумуляторных батарей
Глава 9. Восстановление деталей пайкой 112
9.1. Ремонт деталей с помощью пайки 112
9.2. Технологические процессы паяния и лужения 113
9.3. Паяние чугуна и алюминия 115
9.4. Припои и флюсы 115
9.5. Техника безопасности при выполнении паяльных работ 117
Глава 10. Электрохимические способы восстановления деталей 119
10.1. Технологический процесс электролитического осаждения металлов 119
10.2. Хромирование 121
10.3. Железнение 123
10.4. Защитно-декоративные покрытия 124
10.5. Производственная санитария и техника безопасности 124
5.Производственная санитария и техника безопасности при работе с гальваником. 126
11.1. Назначение лакокрасочных покрытий 127
11.2. Лакокрасочные материалы и их характеристика 128
11.3. Инструменты и оборудование для окраски и шпатлевания 130
11.4. Пневматические краскораспылители 134
11.5. Ассортимент материалов 136
11.6. Подбор цвета и приготовление краски 137
11.7. Входной контроль лакокрасочных материалов 139
11.9. Ремонт лакокрасочного покрытия 146
11.10. Распыление лакокрасочных материалов 147
с помощью сжатого азота 147
11.11. Производственная санитария и техника безопасности 149
ГЛАВА 12. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ 152
12.1. Классификация синтетических материалов 152
12.2. Характеристика и области применения 153
синтетических материалов 153
12.3. Технологии использования синтетических материалов 154
12.4. Техника безопасности работы с синтетическими материалами 156
ГЛАВА 13. РЕМОНТ КУЗОВОВ И КАБИН 157
13.1. Дефекты кузовов и кабин 157
13.2. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин 158
ГЛАВА 14. РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 167
14.1. Типы и маркировки автошин. 167
167
14.2. Причины возникновения дефектов в шинах и их устранение 171
14.3. Ремонт покрышек с местным повреждением 172
14.4. Технология восстановительного ремонта покрышек 177
ГЛАВА15. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 179
15.1. Ремонт клапанов 179
15.2. Ремонт гнезд клапанов 180
15.3. Притирка клапана и гнезда 184
15.4. Ремонт направляющий втулок клапанов 185
15.5. Ремонт пружин клапанов 185
15.6. Ремонт коромысел клапанов 186
15.7. Ремонт валика коромысел 186
15.8. Ремонт штанг толкателей 186
15.9. Ремонт толкателей 187
15.10. Ремонт втулок толкателей 187
15.11. Ремонт распределительных валов. 187
Глава16. Ремонт деталей систем 189
СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ 189
16.1.Ремонт деталей систем смазки 189
16.2. Ремонт деталей системы охлаждения 190
16.3. Ремонт термостатов 192
16.4. Ремонт Вентиляторов 193
16.5. Ремонт водяных насосов 193
Глава 17. Ремонт деталей и узлов 194
ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ 194
17.1. Ремонт карбюраторов 194
17.2. Ремонт топливных насосов 196
17.3. Ремонт топливного насоса высокого давления и форсунок 200
Глава 18.Ремонт электрооборудований 205
18.1. Ремонт генератора 205
18.2. Ремонт стартера 210
18.3. Ремонт распределителей 211
18.4. Ремонт аккумуляторных батарей 214
ЛИТЕРАТУРА 216
Введение
В последние годы интенсивно осуществляется организационно-техническая перестройка авторемонтных предприятий - автосервисов, что обусловлено изменениями социально-экономических условий хозяйствования в нашей стране. Получают дальнейшее развитие фирменные структурные системы по обслуживанию и ремонту автомобилей отечественного и зарубежного производства.
В связи со значительным ростом количества автомобилей в нашей стране в настоящее время вопросу подготовки специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей уделяется повышенное внимание. Прогрессивным направлением в отечественной практике техническое обслуживание и ремонта автомобилей стало повсеместное распространение агрегатного метода, суть которого состоит в плановой замене неработоспособных агрегатов новыми, взятыми из оборотного фонда, или сборочными единицами из запасных частей, поставляемых заводами – производителями автомобилей. Такое направление интенсивного развития авторемонтного производства приводит к трансформации авторемонтных предприятий, которые становятся преимущественно специализированными предприятиями по агрегатному ремонту.
За последние десять лет произошло серьезные изменения в развитии индустрии технического обслуживания и ремонта автомобилей, разработаны и используются на практике технологические процессы, основанные на результатах исследований в области фундаментальных наук и высоких технологии и обработки металлов и сборки автомобильных узлов и агрегатов, появились новые материалы и способы воздействия на них и т.д.
Для реализации новых технологических процессов требуется принципиально новое оборудование, инструмент и средства контроля, что влечет за собой существенное переоснащение предприятий по ТО и Р и диагностике автомобилей. В связи с этим возникает необходимость совершенствования знаний персонала предприятий по обслуживанию современного оборудования и обучение высококвалифицированных специалистов среднего звена с учетом внедрения в производство современной обрабатывающей, сборочной и диагностической техники.
Основные цели дисциплины. Задачи дисциплины. Знания, получаемые при изучении дисциплины.
Основной целью дисциплины является подготовка специалистов, обладающих знаниями и практическими навыками в работе и обслуживании разнообразного современного оборудования, обеспечивающего полный комплекс услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту транспортных средств на станциях технического обслуживания.
Работоспособность автомобиля обеспечивается своевременным техническим обслуживанием, качественным ремонтом и правильной эксплуатацией.
Главная задача при подготовке специалистов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей заключается в изучении закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе их эксплуатации, методов и средств, поддержания автотранспортных средств в исправном состоянии для обеспечения дорожной и экологической безопасности при экономном расходовании всех ресурсов.
В последнее время существенно повысились требования к техническому состоянию автотранспортных средств, которые регламентируются государственными и международными нормами. Обеспечение выполнения этих требований в течение всего периода эксплуатации автомобиля, обуславливается качественной работой высококвалифицированного обслуживающего персонала, соответствующего уровню современной автомобильной техники.
В настоящее время сократились разработки и обеспечение предприятий нормативно-технологической документацией, что не могло не сказаться на уровне технического состояния автомобилей. Поэтому сегодняшним специалистам в сфере автосервиса предстоит, используя полученные знания и возможности рыночных отношений, сформулировать и реализовывать современную техническую политику по обеспечению работоспособности стремительно растущего автомобильного парка страны. Это повышает требования к обслуживающему персоналу автотранспортной техники, которые должны иметь глубокие профессиональные знания, и в связи с большим многообразием автомобилей быть специалистами широкого профиля.
Задачи дисциплины – научить студентов:
практическим навыкам и знаниям по устройству, правилам эксплуатации и использования, правильного применения современных технических средств автосервисного предприятия.
Знания, полученные при изучении дисциплины «Технологические процессы в сервисе», позволяют применять в профессиональной деятельности особенности работы на современном технологическом оборудовании представленном на автосервисных предприятиях.
В результате изучения дисциплины «Технологические процессы в сервисе» студент должен:
знать:
современное технологическое оборудование, применяемое на станциях технического обслуживания автомобилей, тенденции и направления развития современных технических средств.
уметь:
создавать условия по безопасному использованию технологическим процессом на станции технического обслуживания;
практически использовать навыки работы с технологическими процессами по ремонту и обслуживанию автомобилей ;
производить работы на средствах по ремонту и диагностики станции технического обслуживания;
принимать решения по управлению технологическими процессами при использовании технических средств автосервисного предприятия.
получить навыки:
практической работы на различном оборудовании автосервисного предприятия.