- •Агентское соглашение. Определение. Участвующие стороны.
- •Анализ конъюнктуры фрахтового рынка.
- •Брокерское обслуживание фрахтования.
- •Валюта, валютные курсы, паритеты.
- •Виды коносаментов.
- •Виды фрахтования судов.
- •Договор морской перевозки груза. Определение. Наиболее используемые формы.
- •Документальное оформление приема и сдачи груза судном в портах.
- •Качество товара и способы его определения в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Классификация морских агентов.
- •Количество товара, срок и дата поставки в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Контракт купли-продажи товара. Определение. Структура (коммерческие условия).
- •Контроль судна во время стоянки в порту
- •Конъюнктура фрахтового рынка как основной как основной показатель его состояния.
- •Краткие формы договора морской перевозки: букинг-нот, берс-нот, фиксчюр-нот. Их содержание и сфера применения.
- •Кредитные средства платежа.
- •Международная торговля. Внешняя торговля. Преимущества морского транспорта по обслуживанию торговли.
- •Международные экономические связи и внешнеторговые операции морского транспорта.
- •Международные экономические связи и внешнеторговые сделки.
- •Мировые валютные системы.
- •Назначение и формы организации агентского обслуживания.
- •Назначение и цели системы swift.
- •Нетарифное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •Обязанности агента в период стоянки судна в порту.
- •Обязанности агента до прихода судна в порт.
- •Обязанности агента после отхода судна из порта.
- •Обязанности капитана по контролю и руководству работой агента.
- •Обязанности по базисным условиям: exw, fcr, des, deq.
- •Обязанности судовладельца и стивидора по стивидорному соглашению.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию cfr. Сущность сделки cfr.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию cif. Сущность сделки cif.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию fas. Сущность сделки fas.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию fob. Сущность сделки fob.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию cfr. Сущность сделки cfr.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию cif. Сущность сделки cif.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию fas. Сущность сделки fas.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию fob. Сущность сделки fob.
- •Основные права и обязанности агента по агентскому соглашению.
- •Основные этапы агентирования судна в порту.
- •Оформление дисбурсментских расходов.
- •Портовые формальности, оформление прихода и отхода судна.
- •Порядок международных расчетов в форме аккредитива. Преимущества и недостатки для каждой стороны. Виды аккредитивов. Капитанский аккредитив.
- •Порядок международных расчетов в форме инкассо и банковского перевода. Преимущества и недостатки для каждой стороны.
- •Правила Инкотермс. Назначение и сфера применения. Редакции и причины вносимых изменений.
- •Принципиальные вопросы, решаемые базисными условиями поставки товаров Правил Инкотермс.
- •Прочие условия рейсового чартера и ответственность сторон.
- •Роль и основные функции коносамента.
- •Специальные режимы сотрудничества между государствами.
- •Срок и дата поставки товара, упаковка и маркировка в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Структура и характеристики мирового фрахтового рынка.
- •Структура Инкотермс.
- •Сущность и основные аспекты качества морской перевозки грузов.
- •Тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •Техника заключения фрахтовых сделок.
- •Типовые проформы рейсового чартера.
- •Торговые посредники во внешнеторговых операциях и сделках. Их классификация и основные функции.
- •Транспортные посредники во внешнеторговых операциях и сделках. Их классификация и основные функции.
- •Транспортные условия контракта купли-продажи.
- •Условие рейсового чартера – оплата грузовых работ.
- •Условие рейсового чартера – фрахт.
- •Условия рейсового чартера – местоположение, позиция судна и готовность его к грузовым операциям.
- •Условия рейсового чартера – порты погрузки и выгрузки.
- •Условия рейсового чартера – сталийное время. Демередж и диспач.
- •Условия чартера, относящиеся к грузу.
- •Условия чартера, относящиеся к судну.
- •Формы расчетов во внешнеторговых и транспортных операциях.
- •Фрахтование судна на время.
- •Фрахтование судна на условиях рейсового чартера.
- •Цели и меры стимулирования экспорта товаров национальных предприятий.
- •Цена товара, условия платежа в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Чартер, коносамент. Содержание и сфера применения.
Срок и дата поставки товара, упаковка и маркировка в торговых условиях контракта купли-продажи.
Под сроком поставки товара понимается момент, когда продавец обязан передать товар покупателю или по его поручению лицу, действующему от его имени.
Количество товара, указанное в контракте, может быть поставлено единовременно или по частям (партиями). Отсюда, срок поставки товара в контракте может быть установлен в виде:
календарного дня поставки
периода, в течение которого должна быть произведена поставка (например, в течение месяца, квартала, года или как промежуток между определенными датами).
Наиболее часто встречается термин "немедленная поставка", обозначающий обычно поставку в течение не более 14 дней после заключения контракта. В определенных случаях контракты могут заключаться с указанием сроков поставки: "по открытии навигации", "по снятии урожая"; "в течение лета".
Датой поставки называется дата передачи товара в распоряжение покупателя. В зависимости от способа поставки, датой поставки может считаться:
дата документа, выдаваемого транспортной компанией, принявшей товар для перевозки (например, дата коносамента; дата штемпеля пограничной станции на железнодорожной накладной; дата авианакладной и т.д.):
дата складского свидетельства в случае, если покупатель несвоевременно предоставил судно и продавец воспользовался своим правом передать товар на хранение на склад за счет и риск покупателя.
Упаковка товара обеспечивает его сохранность в пути следования и при хранении, должна создавать рациональные единицы для складирования, транспортировки, погрузки и разгрузки товара. Вид упаковки определяется, в первую очередь, свойствами товара, который в нее помещен, внешними воздействиями, которым может быть подвергнут товар, и временем, в течение которого товар должен быть доставлен в место назначения.
Обычно в контракте различают внешнюю упаковку — тару (ящики, картонные коробки, бочки, мешки и др.) и внутреннюю упаковку, неотделимую от товара.
В западноевропейских странах приняты единые нормы по упаковке товаров. Международная организация по стандартизации (International Standardisation Organization, ISO) разработала Инструкции, которыми руководствуются продавцы при экспортной упаковке товаров.
При заключении торгового контракта упаковка товара относится к обязанностям продавца. Способы её оплаты устанавливаются сторонами в контракте и могут предусматривать: включение цены упаковки в цену товара; определение цены упаковки в процентах от цены товара; определение цены упаковки отдельно от цены товара.
Маркировка, наносимая на упаковку, определяется обычно покупателем и, в зависимости от назначения, может содержать следующие данные:
товарная — наименование товара, название производителя и его адрес, марку, номер заказа, сорт;
отправительская — пункт отправления и назначении, наименование отправителя и получателя, номер места, число мест в партии, массу места брутто и нетто;
специальная — предупредительные надписи и знаки, предписывающие способ особого обращения с товаром при его хранении, перегрузке и перевозке);
транспортная — порядковый номер грузового места в партии и число мест в партии, перевозимой по одному транспортному документу.
Товарная, отправительская и специальная маркировки наносятся продавцом, транспортная — перевозчиком или его агентом. Отсутствие маркировки или ее повреждение приравнивается к ненадлежащей упаковке груза, принятого к перевозке, и может лишить страхователя права на страховое возмещение. Требования относительно маркировки принадлежат к обязательным условиям контракта купли-продажи.