- •Агентское соглашение. Определение. Участвующие стороны.
- •Анализ конъюнктуры фрахтового рынка.
- •Брокерское обслуживание фрахтования.
- •Валюта, валютные курсы, паритеты.
- •Виды коносаментов.
- •Виды фрахтования судов.
- •Договор морской перевозки груза. Определение. Наиболее используемые формы.
- •Документальное оформление приема и сдачи груза судном в портах.
- •Качество товара и способы его определения в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Классификация морских агентов.
- •Количество товара, срок и дата поставки в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Контракт купли-продажи товара. Определение. Структура (коммерческие условия).
- •Контроль судна во время стоянки в порту
- •Конъюнктура фрахтового рынка как основной как основной показатель его состояния.
- •Краткие формы договора морской перевозки: букинг-нот, берс-нот, фиксчюр-нот. Их содержание и сфера применения.
- •Кредитные средства платежа.
- •Международная торговля. Внешняя торговля. Преимущества морского транспорта по обслуживанию торговли.
- •Международные экономические связи и внешнеторговые операции морского транспорта.
- •Международные экономические связи и внешнеторговые сделки.
- •Мировые валютные системы.
- •Назначение и формы организации агентского обслуживания.
- •Назначение и цели системы swift.
- •Нетарифное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •Обязанности агента в период стоянки судна в порту.
- •Обязанности агента до прихода судна в порт.
- •Обязанности агента после отхода судна из порта.
- •Обязанности капитана по контролю и руководству работой агента.
- •Обязанности по базисным условиям: exw, fcr, des, deq.
- •Обязанности судовладельца и стивидора по стивидорному соглашению.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию cfr. Сущность сделки cfr.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию cif. Сущность сделки cif.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию fas. Сущность сделки fas.
- •Основные обязанности покупателя по базисному условию fob. Сущность сделки fob.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию cfr. Сущность сделки cfr.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию cif. Сущность сделки cif.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию fas. Сущность сделки fas.
- •Основные обязанности продавца по базисному условию fob. Сущность сделки fob.
- •Основные права и обязанности агента по агентскому соглашению.
- •Основные этапы агентирования судна в порту.
- •Оформление дисбурсментских расходов.
- •Портовые формальности, оформление прихода и отхода судна.
- •Порядок международных расчетов в форме аккредитива. Преимущества и недостатки для каждой стороны. Виды аккредитивов. Капитанский аккредитив.
- •Порядок международных расчетов в форме инкассо и банковского перевода. Преимущества и недостатки для каждой стороны.
- •Правила Инкотермс. Назначение и сфера применения. Редакции и причины вносимых изменений.
- •Принципиальные вопросы, решаемые базисными условиями поставки товаров Правил Инкотермс.
- •Прочие условия рейсового чартера и ответственность сторон.
- •Роль и основные функции коносамента.
- •Специальные режимы сотрудничества между государствами.
- •Срок и дата поставки товара, упаковка и маркировка в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Структура и характеристики мирового фрахтового рынка.
- •Структура Инкотермс.
- •Сущность и основные аспекты качества морской перевозки грузов.
- •Тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •Техника заключения фрахтовых сделок.
- •Типовые проформы рейсового чартера.
- •Торговые посредники во внешнеторговых операциях и сделках. Их классификация и основные функции.
- •Транспортные посредники во внешнеторговых операциях и сделках. Их классификация и основные функции.
- •Транспортные условия контракта купли-продажи.
- •Условие рейсового чартера – оплата грузовых работ.
- •Условие рейсового чартера – фрахт.
- •Условия рейсового чартера – местоположение, позиция судна и готовность его к грузовым операциям.
- •Условия рейсового чартера – порты погрузки и выгрузки.
- •Условия рейсового чартера – сталийное время. Демередж и диспач.
- •Условия чартера, относящиеся к грузу.
- •Условия чартера, относящиеся к судну.
- •Формы расчетов во внешнеторговых и транспортных операциях.
- •Фрахтование судна на время.
- •Фрахтование судна на условиях рейсового чартера.
- •Цели и меры стимулирования экспорта товаров национальных предприятий.
- •Цена товара, условия платежа в торговых условиях контракта купли-продажи.
- •Чартер, коносамент. Содержание и сфера применения.
Фрахтование судна на условиях рейсового чартера.
Наряду с определенными различиями, связанными со спецификой грузов, направлениями перевозок и другими обстоятельствами. проформы рейсовых чартеров включают в себя ряд общих основных статей (условий), содержащихся с теми или иными вариациями практически во всех партерах. Функционально их можно объединить в четыре группы условий, регулирующих права и обязанности судовладельца и фрахтователя относительно:
судна (тип, флаг, класс Регистра, тоннаж, возраст, линейные размерения, грузовые характеристики и т.п.);
груза (название, характеристика, количество и т.п.);
рейса (порты погрузки/выгрузки, порядок организации и оплаты грузовых работ, сталийное время, оплата фрахта и т.п.);
особых обстоятельств (так называемые оговорки: военная. ледовая и т.п.).
Кроме того, с точки зрения значимости - условия рейсового чартера можно разделить на две группы;
Условия, нарушение которых одной из сторон дает право другой расторгнуть договор
Условия, нарушение которых дает право потерпевшей стороне лишь требовать возмещения нанесенного ущерба.
Рассмотрение основных условий, содержащихся в чартере, начнем с положений, обычно закрепляемых в его преамбуле.
Преамбула (Preamble) — вводная часть договора, которая предшествует тексту чартера и содержит следующие обязательные реквизиты:
название договора, отражающее его сущность;
место и дату заключения;
функциональное определение сторон, совершающих сделку ("перевозчик", "фрахтователь");
юридические имена и адреса сторон.
Стороны, заключающие чартер, не обязательно должны быть собственниками груза или судна. Для заключения чартера вполне достаточно, чтобы сторона обладала правом распоряжаться грузом или судном.
Цели и меры стимулирования экспорта товаров национальных предприятий.
Меры стимулирования экспорта имеют целью поощрение национальных предприятий-экспортеров. Эти меры включают в себя: субсидирование (безвозмездные дотации, экспортные премии); льготное кредитование; государственное страхование экспорта (когда экспортер получает возможность продавать товары в кредит, а риск неуплаты импортером положенной суммы берет на себя государство); проведение особой валютной политики (поддержание заниженного курса национальной валюты); налоговые льготы экспортерам (освобождение от части налогов на прибыль или доход от уплаты налога на добавленную стоимость); информационное, консультационное обслуживание; подготовка кадров для внешней торговли и дипломатическая поддержка экспортеров.
Государство регулирует внешнеэкономическую деятельность также и путем заключения различных торговых договоров и соглашений, в которых устанавливаются принципы торговых взаимоотношений с иностранными государствами.
Цена товара, условия платежа в торговых условиях контракта купли-продажи.
Важнейшая характеристика товара и существенное условие контракта. Во многом цена товара зависит от базисных условий поставки.
Контрактная цена (Contract Price) — это количество денежных единиц, которое покупатель должен заплатить продавцу в той или другой валюте за весь товар (или единицу товара), доставленный в указанный в контракте географический пункт. Может быть выражена в валюте страны-экспортера, страны-импортера или третьей страны.
В зависимости от базисных условий поставки товара в контракте фиксируется, какие расходы продавца по его доставке входят в транспортную составляющую цены товара. Эти расходы весьма разнообразны и составляют иногда 40-50% общей цены товара.
Расходы по доставке товара могут включать:
расходы по подготовке товара к отгрузке (упаковка, маркировка, проверка качества, количества);
оплату хранения, погрузки, перевозки, выгрузки товара;
оплату страхования груза в пути;
оплату таможенных пошлин, налогов и сборов;
расходы по получению экспортных, импортных и транзитных лицензий и разрешений.
На размер транспортной составляющей цены товара влияет установленный в контракте способ ее фиксации.
По способу фиксации различают следующие виды цен:
твердая цена (Fixed Price) — устанавливается на момент подписания контракта и в течение срока его действия не подлежит изменению. Твердая цена применяется в основном при так называемых "немедленных поставках (от 1 до 14 дней). В этом случае в контрактах делается оговорка "цена твердая, изменению не подлежит";
цена с последующей фиксацией (Price to Be Fixed) — устанавливается в ходе исполнении контракта (например, перед поставкой каждой партии товара или при долгосрочных контрактах — перед началом каждого календарного года);
скользящая цена (Sliding Scale) — предусматривает возможность ее пересмотра с учетом изменений в издержках (расходах) производства и транспорта, происшедших в период исполнения контракта. Устанавливается в сделках на изделия с длительным сроком изготовления (крупное промышленное и энергетическое оборудование, суда),
Условия платежа определяют в контракте следующие данные;
валюта платежа;
способ и формы платежа;
порядок и сроки финансовых расчетов и гарантий выполнения платежных обязательств.
Валюта платежа не всегда совпадает с валютой цены. В этом случае в контракте стороны оговаривают курс какого валютного рынка будет использован (страны экспортера, импортера или третьей страны). К числу валют, наиболее часто используемых в расчетах по внешней торговле, относятся доллар США (60% международных расчетов), евро (25%), фунт стерлингов (7,5%) и японская иена.
Фирмы-экспортеры товаров и другие юридические и физические лица, экспортирующие услуги, в конечном счете нуждаются в национальной валюте, в тоже время фирмам-импортерам, интенсивно участвующим в международной торговле, для осуществления платежей за границу необходима иностранная валюта. Для обеспечения обмена национальных валют на иностранные и наоборот существует валютный рынок, на котором валюты, подобно товарам, имеют свою цену.
Способ платежа показывает, когда производится оплата товара по отношению к моменту его фактической поставки. Существует три способа платежа: платеж наличными, авансовый платеж, платеж в кредит. Все платежи производятся через банки в зависимости от избранной сторонами в контракте формы расчетов — аккредитива, инкассо, банковского перевода, векселя, чека.