Классификация морских агентов.

1. По объему полномочий:

• универсальный агент — имеет неогра­ниченные полномочия принципала заключать любые коммерческие сделки;

• генеральный агент — уполномочен ре­шать все вопросы агентирования судов в нескольких портах данной страны или региона. Он выполняет эту работу через субагентов в портах на основе заключенных с ними соглашений или через филиалы своей компании;

• специальный агент (Special Agent) — выполняет какую-нибудь одну функцию, например, фрахтовый брокер а трам­повом судоходстве; брокер-активизатор в линейном судоходстве (агент по привлечению грузов); тур-оператор пассажирских судов (агент по привлечению пассажиров и букированию мест на лайнере или линии).

2. В зависимости от стороны, номинировавшей агента:

• агент судовладельца — выполняет от име­ни и по поручению судовладельца определенные функции в отношении судна, а также контролирует выполнение гру­зоотправителями или грузополучателями их обязательств в соответствии с условиями договора перевозки, коммерчес­кими правилами или местной практикой портов;

• агент фрахтователя — назначается по условиям чартера грузоотправителем или грузополуча­телем, но действует от имени и по поручению перевозчи­ка (страховщика). Обязан защищать интересы судовла­дельца, который выплачивает ему агентское вознагражде­ние за предоставленные услуги.

При обслуживании судна агентом фрахтователя судовладе­лец не всегда может полностью полагаться на его рекоменда­ции, так как такой агент является служащим противной сторо­ны. С учетом этого в международной практике сохранилась прак­тика назначения судовладельцем протектинг агента — договорной агент судовладельца в данном порту, выполняющий функции до­верительной защиты интересов судовладельца, к которо­му капитан судна, обслуживаемого агентом фрахтователя, может обратиться за рекомендациями и помощью по спор­ным вопросам.

3. По форме организации перевозок грузов:

• линейный агент - помимо обычного обслуживания, выполняет ряд дополнительных функций: объявляет расписание ли­ний; рассылает по запросам грузовладельцев тарифы ли­нии; выполняет котировку ставок: букирование грузов на линии; заключает контракты со стивидорными; тальманс­кими, складскими и сюрвейерскими компаниями; органи­зует обработку судов в пределах расписания линии.; орга­низует перевалку груза по сквозному или мультимодальному коносаменту; оформляет грузовую документацию и претензии по грузам; оказывает помощь судовладельцу по связи с линейной конференцией;

• судовой агент — имеет дело с трамповыми судами и является доверительным лицом, которое осуще­ствляет обслуживание судов, представляет и защищает интересы судовладельца в определенном порту. Обычные его обязанности включают в себя: извещение грузоотпра­вителей и соответствующих государственных служб и ор­ганов о времени прибытия судна; представление капита­ну судна достоверной информации о порте и действующих в нем правилах и обычаях; осуществление всякого рода формальностей, связанных с заходом судна в порт, стоян­кой и обслуживанием его в порту, включая оплату судо­вых сборов; организацию снабжения судна топливом, во­дой, продовольствием и другими материалами; обеспече­ние проведения погрузочно-разгрузочных работ и расче­тов по ним, своевременное оформление грузовой и судо­вой документации; обеспечение культурного и медицинс­кого обслуживания экипажа; оформление и регулирова­ние претензий; оформление отчетной денежной докумен­тации; регулирование всех вопросов между капитаном, грузовладельцами и портовыми властями; обеспечение за­щиты интересов судовладельца и т.д.

4. По степени ответственности перед принципалами следует выделить агента-делькредере (Del Credere Agent), который за особое вознаграждение гарантирует принципалу выполнение тре­тьим лицом обязательств но договору и возмещение убытков, на­пример. из-за неплатежеспособности последнего. Это позволяет судовладельцу исключить или заметно уменьшить коммерческий риск, поскольку такой агент, используя свое знание местного рынка, может обеспечить условия для успешного выполнения сделки,