13.9. Охорона праці й навколишнього середовища при влаштуванні цементобетонних покриттів

Ділянка виконання робіт з улаштування бетонного покриття, включаючи готову основу (довжиною не менше змінної захватки) та покриття, яке перебуває на стадії тужавлення, огороджують відповідними дорожніми знаками. Для цього завчасно необхідно влаштувати об’їзди та шляхи підвезення цементобетонної суміші.

До початку робіт необхідно перевірити працездатність всіх механізмів, електродвигунів, трансформаторів, освітлення, сигналізації, а також надійність кріплення до рами всіх вузлів. Всі рухомі частини машин (шестерні, ланцюги, шнеки, диски нарізувачів швів тощо) мають бути надійно закриті кожухами. Ходова частина машин повинна мати огородження, яке виключає попадання людей під гусениці чи колеса.

Робота на несправних машинах, зміщування або їх ремонт на ходу категорично забороняється.

До початку руху машиніст повинен подавати звуковий сигнал. Між машинами комплексу, які рухаються одна за одною, слід дотримуватись відстані не менше 7-10 м.

При виконанні робіт по встановленню та зніманню рейко-форм особливу увагу слід приділити роботі автомобільного крану, дотримуючись при цьому правил безпеки на такелажних роботах.

Нарізування швів у затужавілому бетоні виконують лише в захисних окулярах. Робітники, які користуються електричними або пневматичними інструментами, повинні попередньо пройти спеціальний інструктаж.

Перевезення та розігрівання гарячих мастик виконують лише в закритих котлах. З плівкоутворююими матеріалами необхідно працювати лише в комбінезонах, які щільно застебнуті навколо тіла, брезентових рукавицях і окулярах. У разі застосування помароля або лаку етиноля робітники додатково забезпечуються протигазами, гумовими рукавичками та окулярами закритого типу.

При роботі з вогненебезпечними матеріалами та поблизу ділянок, де здійснюють догляд за бетоном, категорично забороняється курити або запалювати вогонь.

Під час будівництва монолітних струнобетонних цементобетонних покриттів забороняється перебувати на ділянці біля струн в момент їх натягування, ходити по натягнутих струнах.

У процесі виконання робіт по будівництву цементобетонних покриттів повсякчас використовують матеріали, які негативно впливають на навколишнє середовища  пасти й мастики на основі полімерних матеріалів, плівкоутворюючі рідини, до складу яких входять токсичні компоненти. Внаслідок цього місця приготування й розігріву мастик і плівкоутворюючих речовин розташовують не ближче ніж за 50 м від лісових та чагарникових масивів. До початку проведення таких робіт необхідно зняти на майданчику рослинний шар ґрунту товщиною не менше 30 см, а по завершенню робіт  рекультивувати (відновити) його в природному стані.

Технологією організації робіт передбачається мийка машин після вивантаження бетону, щоб кузов не обростав бетоном. Під час мийки машин вода збагачується цементними частинками, хімічними складовими, які входять до складу бетону, мастилом та горючими речовинами, що змиваються з цих машин. Стікаючи з водою, всі ці елементи негативно впливають на рослинний шар, шкідливо діє на плодючість ґрунту й водоймища. Внаслідок цього під час мийки машин необхідно обмежувати розтікання води по великих ділянках та перешкоджати її потраплянню в річки, ставки, й понижені місця на місцевості. З цією метою необхідно споруджувати найпростіші відстійники ямкового типу, які після перебазування мийки закопують, а поверхню вирівнюють та покривають шаром рослинного ґрунту.

Усі з’їзди та в’їзди, тимчасові дороги та об’їзді шляхи після завершення будівельних робіт вирівнюють, розорюють і покривають рослинним шаром, а в суху погоду періодично зволожують.