21. Организация экспертизы дтп, Судебная экспертиза дтп

Судебная экспертиза ДТП — это процессуальное действие, исследующее обстоятельства дела о ДТП в целях выявления фактических данных, которые могут явиться доказательством для установления истины по уголовному и гражданскому делу. Судебную экспертизу ДТП проводят по поручению следователей и судов в предусмотренном законом порядке лица, имеющие специальные познания. Наиболее часто судебную автотехническую экспертизу проводят по делам об автотр-тных преступлениях. Параллельно может проводиться служебное расследование, задачи которого обычно несколько шире. В сложившейся практике к крупным относят происшествия, рез-том которых были смертельный исход, тяжкие и менее тяжкие телесные повреждения или значительный материальный ущерб. Материальный ущерб опред-ся как сумма убытков от повреждений ТС, груза, дорожных и других сооружений с учетом накладных расходов, а также от гибели животных. При отсутствии телесных повреждений и смерти людей и при ущербе, не превышающем определенной суммы, проводят только служебное расследование. Целью судебной автотехнической экспертизы явл-ся установление научно обоснованной характеристики процесса ДТП во всех его фазах, определение объективных причин ДТП и поведения отдельных его участников.

23. Этапы проведения экспертного исследования дтп, ст-ра заключения эксперта-автотехника.

Экспертные исследования представляют собой сочетание логического анализа и инженерных расчетов. В большинстве случаев процесс производства судебной автотехнической экспертизы можно разделить, на следующие этапы: ознакомление с постановлением, изучение материалов дела; уяснение задачи предстоящей экспертизы и оценка исходных данных; построение информационной модели исследуемого ДТП; проведение расчетов, составление графиков и схем; оценка, проведенных исследований, уточнение перво­начальной модели ДТП; формулирование выводов; составление и оформление заключения эксперта. Получив постановление о назначении экспертизы, эксперт знакомится с его содержанием, изучая фабулу ДТП в том виде, в каком она установлена следователем (судом), и вопросы, на которые предстоит ответить. Затем эксперт анализирует материалы уголовного дела и сис-матизирует. Исследуя ДТП, эксперт-автотехник прибегает к расчетам для определения параметров движения пешеходов и ТС. Значительную часть параметров эксперт выбирает из справочников. При построении первоначальной модели ДТП эксперт выясняет время и место происшествия, дорожную обстановку в зоне ДТП, направления движения ТС и пешеходов и их примерное расположение на проезжей части в различные фазы происшествия. Письменное заключение судебного эксперта (акт экспертизы) состоит из трех частей: вводной, исследовательской и выводов. В вводной части заключения указывают наименование экспертизы, ее порядковый номер, наименование органа, назначившего экспертизу Сообщают сведения об эксперте, даты поступления материалов на и основание для производства экспертизы. Приводят исходные данные,перечисляют используемые при экспертизе справочно-нормативные документы. В конце вводной части приводят вопросы, поставленные на разрешение. Исследовательская часть заключения эксперта содержит описание процесса исследования и его рез-ты, а также научное объяснение установленных фактов. Каждому вопросу, разрешаемому экспертом, соответствует определенный раздел исследовательской части. Далее приводят рез-ты следственных действий - допросов, осмотров, экспериментов, имеющих значение для выводов эксперта. Заканчивается исследовательская часть экспертной оценкой полученных рез-тов.