82.Результативность международной транспортно-экспедиционной деятельности.

Для разработки методов оценки эффективности работы транспортноэкспедиционная компания, исходя из своих возможностей и технического оснащения, выделяет ряд количественных и качественных показателей, по которым проводится полный анализ. Результаты заносятся в специальную отчетную форму. В общем случае такая форма генерирует некоторый усредненный уровень данных для контроля над комплексным обслуживанием международных автомобильных перевозок.

Для повышения точности и достоверности анализа используется большое количество различных математических и экономико-математических методов и моделей. Среди наиболее распространенных можно отметить:

1) элементарные методы (сравнение, исчисление разниц, процентные соотношения);

2) методы математической статистики (факторный, индексный, дисперсионный анализ, корреляционно-регрессионные модели и др.);

3) системные подходы оценки;

4) методы экспертных оценок или применение экспертных систем;

5) функционально-стоимостной анализ (анализ полной стоимости);

6) конометрические методы и модели (анализ ABC, анализ XYZ);

7) метод оценки натуральных показателей.

Анализ полной стоимости

Анализ полной стоимости означает учет всех экономических изменений, возникающих при каких-либо изменениях в логистической системе.

Предполагается возможность варьировать ценой при поиске решения — повышение затрат в одной области может привести к их уменьшению в системе в целом.

Экспертные системы

Экспертные системы — это специальные компьютерные программы, разработанные с использованием методов решений неструктурированных проблем, помогающие специалистам принимать решения, связанные с управлением информационно-грузовыми потоками.

Системный подход

В концепции логистики на первое место поставлен системный подход. Системный подход — это направление методологии научного познания, в основе которого лежит рассмотрение объектов как систем, что позволяет исследовать труднонаблюдаемые свойства и отношения объектов.

Анализ АВС

В транспортной логистике АВС-анализ применяют, ставя цель сокращения величины издержек на транспортировку, увеличения количества перемещений на складе, общего увеличения прибыли предприятия и т.д.

83.Взаимодействие со структурами таможенного сервиса при выполнении грузовых перевозок.

Склады временного хранения и таможенные склады –– специально выделенные и обустроенные сооружения, отвечающие установленным требованиям и официально признанные Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь соответственно складами временного хранения или таможенными складами.

Склады временного хранения предназначены для временного размещения товаров, находящихся под таможенным контролем, а таможенные склады –– для хранения товаров, помещенных под таможенный режим таможенного склада. Склады временного хранения и таможенные склады могут использоваться также для хранения товаров, задержанных либо изъятых таможенными органами в соответствии с настоящим Кодексом и иными законодательными актами.

Товары могут помещаться на склады временного хранения и таможенные склады с выгрузкой или без выгрузки из транспортных средств.

Товары, которые могут причинить вред другим товарам или требуют особых условий хранения, должны храниться на складах временного хранения, таможенных складах, специально приспособленных для хранения таких товаров.

 Владелец склада временного хранения и таможенного склада осуществляет хранение товаров, находящихся под таможенным контролем, в случаях и на условиях, установленных в соответствии с настоящим Кодексом.

Отношения владельца склада временного хранения и таможенного склада с лицами, помещающими товары на хранение, строятся на договорной основе. Отказ владельца склада временного хранения и таможенного склада от заключения договора при наличии у него возможности осуществить хранение товаров не допускается (за исключением склада закрытого типа, используемого для хранения товаров владельца склада).

 В случаях, когда расходы на хранение осуществляются за счет средств республиканского бюджета, они возмещаются владельцам складов временного хранения или таможенных складов таможенными органами в пределах необходимых и документально подтвержденных затрат, произведенных владельцами складов временного хранения или таможенных складов при хранении товаров.