5. Условия пропуска пасс-го пс ч/з погран.Переходы

Контроль за соблюдением перевозчиками требований междун-х перев-к пасс-в в нерег-м сообщении на терр-и РБ и в пунктах пропуска через Гос.границу осущся Тр-тной инспекцией и республ-ми органами гос-го управления.

Автотр-тный контроль МПП в пунктах пропуска через Гос.границу РБ независимо от формы собств-ти перевозчика и страны его регистрации осущ-ся Тр-тной инспекцией. Работники Тр-тной инспекции, обязаны проверить у междун-го перевозчика пассажиров в нерегулярном сообщении:

у белорусского перевозчика:

лицензионную карточку;

соответствие записей и штампов в формуляре установленным требованиям и реальному числу пассажиров;

свидетельство о регистрации пассажирского АТС;

у иностранного перевозчика:

разрешение на МПП по территории РБ (если его наличие предусмотрено);

соответствие записей и штампов в формуляре установленным требованиям и реальному числу пассажиров.

При въезде в РБ автобуса, осущ-го нерегулярные международные перевозки без пассажиров, водитель в пункте пропуска через Гос.границу РБ должен предъявить формуляр с отметкой Тр-тной инспекции, проставленной им ранее при ввозе пассажиров на терр-ю РБ.

Если автобусы без пассажиров перегоняются бел-ми перев-ми из РБ в другие гос-ва для продажи, то на каждый из них в Тр-тной инспекции должно быть получено соотв-щее разрешение. Если автобусы, приобр-е иностр-ми перев-ми, перегоняются без пассажиров транзитом через территорию РБ, то перев-ки обязаны иметь бел-е разрешение, если его наличие предусмотрено договорами Республики Беларусь.

При выявлении в пункте пропуска у перевозчика, осущ-го МПП, нарушений в отношении перевозок пассажиров, устранение кот-х на месте невозможно, работник Тр-тной инспекции делает отметку в контр-м талоне о непрохождении автом-го контроля и автобус в устан-м порядке подлежит возврату за пределы пункта пропуска.

6. Требования к атп, выполняющим мапп

МАПП должны осущ-ся на основе разрешения компетентных органов гос-в проезда.

К МАПП допускаются перевозчики, имеющие:

- лицензию на выполнение МАП

- опыт работы на МАП не менее года

- собственные или арендованные автобусы

- персонал

- финансовые активы (собственные активы в размере 9000 евро на первый и 5000 евро на каждый последующий автобус)

- собственную или арендованную произв-ю базу или договоры на хранение, ТО и предрейсовый тех. и мед. контроль.

Перевозчик не должен иметь задолженности по расчетам с бюджетом.

Перевозчик должен обеспечить наличие в автобусе след-й документ-и:

- разрешения на выполнение перевозок

- расписание движения

- схемы маршрута

- график работы водителей

- памятки о ПДД стран проезда

- билетно-учетный лист.

7. Организация туристических мпп

В качестве заказчиков пассажирских перевозок в нерегулярном сообщении зачастую выступают туристические организации (туристические операторы).

В турист-й продукт входят, как правило, тр-тные услуги по автом-й перевозке туристов (пассажиров). Из-за возможности доставки туристов "от двери до двери" перевозки туристов автобусами успешно конкурируют с перевозками другими видами транспорта даже при больших расстояниях перевозок (перевозки из Беларуси в Болгарию, Францию, Турцию, Испанию и другие страны). Туроператоры фрахтуют пассажирские транспортные средства для следующих основных видов туризма:

въездной и выездной туризм в виде путешествий и экскурсий в туристические зоны (зоны, в которых находится один или несколько туристических ресурсов);

въездной и выездной туризм для отдыха, оздоровления;

событийный туризм (для посещения важных событий в мире спорта, культуры);

бизнес-туры, связанные с выставками, ярмарками, конгрессами, конференциями, бизнес-семинарами;

шоп-туры для приобретения товаров;

детские туризм, отдых и оздоровление;

зимний отдых;

религиозный туризм (паломничество, экскурсионный туризм религиозной тематики).

Работа автом-х перевозчиков при обсл-и туристической деят-ти харак-ся знач-й сезонностью (большие объемы перевозок в летние месяцы и меньшие в зимние). Для снижения сезонности использ-я автобусов необходимо развивать зимний туризм, а также горный, социальный, экологический, образовательный и познавательный туризм, посещение аквапарков и шоп-туры в зимний период года.

АПП в нерегулярном сообщении могут рассматриваться как самост-й вид туризма, если они совершаются как тр-тные путешествия организ-х групп туристов по экскурсионным маршрутам (автобусные экскурсионные маршруты).