- •Введение
- •Как пользоваться руководством
- •Техническая поддержка
- •Системные требования
- •Установка ПО
- •Обновления ПО
- •Словарь терминов
- •Интерфейс программы
- •Главное окно программы
- •Главное меню программы
- •Настройки программы
- •Общие
- •Отображение
- •Поперечный профиль
- •Реперная система
- •Для разработчиков
- •Окно редактора данных
- •Окно истории
- •Окно управления чертежами
- •Окно чертежа
- •Окно границ отображения чертежа
- •Быстрый старт
- •Создание проекта
- •Наполнение данными
- •Расчетные блоки
- •Создание чертежей
- •Создание ведомостей
- •Редакторы данных
- •Балласт
- •Бровки земляного полотна
- •Высокоточный промер
- •Связь высокоточного промера и данных съемки
- •Знаки
- •Изостыки
- •Междупутья
- •Места деформации и лечения земляного полотна
- •Мосты
- •Насыпи/выемки
- •Неправильные пикеты
- •Опоры
- •Уточнение пикетажа реперов по данным по опорам
- •Отметки земли
- •План пути
- •План раскладки плетей бесстыкового пути
- •Настройки раскладки плетей
- •Разрезные точки
- •Платформы
- •Поперечные профили
- •Продольный профиль
- •Реперы
- •Стрелочные переводы
- •Тоннели
- •Геология
- •Таблица ИГЭ
- •Шурфы
- •Чертежи
- •Полоски чертежа
- •Бровки земполотна (отметки)
- •Бровки земполотна (расстояния)
- •Возвышение наружного рельса
- •Выправка земляного полотна
- •Выправка пути
- •Понижение/повышение головки рельса под опорами
- •Проектная высота подвески контактного провода
- •Существующая высота подвески контактного провода
- •Деформация земляного полотна
- •Земля (отметки)
- •Изостыки
- •Масштаб чертежа
- •Междупутья проектные
- •Междупутья существующие
- •Место укладки покрытия
- •Объекты высокоточного промера
- •Опоры (имена)
- •Опоры (плюсовки)
- •Опоры, светофоры (плюсовки)
- •Отметки головок рельс
- •Пикетаж (двадцатки)
- •Пикетаж (пикеты)
- •Пикетаж (расстояния)
- •Элементы раскладки по данным координатной съемки
- •Элементы раскладки
- •Проектная толщина щебня
- •Привязка к реперу проектных промежуточных точек (Репер+)
- •Плюсовое значение промежуточных точек
- •Профиль, земля и знаки
- •Пустышка
- •Разность уровней
- •Расстояния до опор, светофоров проектные
- •Расстояния до опор, светофоров существующие
- •Реперы (имена)
- •Рихтовки пути (графические)
- •Рихтовки пути (цифровые)
- •Ситуация
- •Толщина балласта
- •Указатели километров
- •Уклоны
- •Укорочения плетей в кривых
- •Элементы плана
- •Радиусы кривых
- •Углы поворота кривых
- •Расчетные блоки
- •План линии
- •Установки
- •Съемка
- •Допуски на сдвиги
- •Контроль графика существующих стрел
- •План линии
- •Расчет возвышений наружного рельса
- •Сдвиги (таб)
- •Сдвиги (граф)
- •Стрелы (граф)
- •Продольный профиль
- •Проектные установки
- •План
- •Профиль
- •Дополнительные условия
- •Профиль (граф)
- •Элементы профиля
- •Подъемки/срезки
- •Поперечные профили
- •Параметры проектирования
- •Дополнительные возможности по редактированию
- •Бесстыковой путь
- •Раскладка плетей бесстыкового пути
- •Ведомости
- •Импорт\экспорт
- •Импорт из текстовых файлов
- •Диалог соответствия путей
- •Настройки проекта
- •Общие
- •Пути в проекте
- •План и Профиль
- •Поперечный профиль
- •Бесстыковой путь
- •Точность отображения
- •Отображение
- •Реперная система
- •Адаптация комплекса САПР КРП
- •Типы точек
- •Типы знаков
- •Имена атрибутов (весь список)
- •Связка имени и типов атрибутов
- •Атрибуты для знака определенного типа
- •Изображение знаков
- •Связка типа знака и изображения
- •Шаблоны надписей
- •Надписи для типа знака
- •Шапки
- •Пример адаптации
- •Импорт/экспорт пользовательских настроек
- •Дополнительные материалы
- •Нормативная документация
- •Конвертор проектов (форматов файлов)
- •Форматы файлов блока расчета плана линии
- •Проектные файлы
- •Исходные данные
- •Типы проектов
- •Форматы файлов блока расчета продольного профиля
- •Исходные данные
- •Проектные данные, файл CrvXXX.prj
- •Kaprem Profile – файловая система (дополнение)
- •Файлы, не вошедшие в исходное описание
Дополнительные материалы 261
11.4Форматы файлов блока расчета продольного профиля
Модуль САПР КРП "Профиль" работает с текстовыми файлами.
Исходные и проектные данные каждого задания помещаются в отдельную папку с именем CrvXXX, где XXX (001-999) – уникальный цифровой код задания.
Все данные содержатся в файлах с именами CrvXXX.ddd, где расширение ddd
определяет тип данных.
При установке нового задания – его уникальный цифровой код (XXX) и папка задания с именем CrvXXX в рабочей директории создаются автоматически.
Впапке CrvXXX автоматически:
∙создаются папки СХХХ_1 и СХХХ_2 для записи данных по путям;
∙в папках СХХХ_1 и СХХХ_2 создаются папки Cprj_1, Cprj_2, Cprj_3 для записи данных по вариантам проекта;
∙в папку CrvXXX помещаются файлы CrvXXX.nom с именем задания и
CrvXXX.nrp с общими проектными установками, принимаемыми по умолчанию.
Впапки СХХХ_1 и СХХХ_2 автоматически создаются файлы CrvXXX.nrp с нормами проектирования, принимаемыми по умолчанию
Водной рабочей директории (папке) должно быть не более 99 заданий.
Все файлы текстовые, разделитель “пробел”. Число пробелов произвольно, выбирается как средство форматирования для повышения “читаемости” файлов.
При обработке данных пустое поле ввода значения переменной никогда не идентифицируется как ее нулевое значение.
Пустое поле признак того, что значение переменной принимается по умолчанию, при этом в файл записывается значение “-100.00” (минус сто).
11.4.1 Исходные данные
Файл CrvXXX.nom. Имя задания
Файл содержит имя задания – строку символов.
Файл создается автоматически при установке задания.
По наличию данного файла программа определяет наличие задания – его имя должно
© 2011 Иркутскжелдорпроект
262 Программный комплекс САПР КРП
быть определено.
Файлы CrvXXX.nrp. Проектные установки и нормы
В папке CrvXXX файл содержит основные проектные установки и имеет формат:
Строка |
Переменная |
|
Примечание |
|
|
|
|
|
Проектные установки |
|
|
|
|
|
|
1 |
Признак вида работ |
0 – паспортизация, 1 - капитальный ремонт, |
|
|
|
2 |
– реконструкция, 3 - вторые пути |
|
|
|
|
2 |
Расчетный путь |
1 |
или 2, по умолчанию 1 |
|
|
|
|
3 |
Число путей |
1 |
или 2, по умолчанию 1 |
|
|
|
|
4 |
Объем работ |
1 |
или 2, по умолчанию 1 |
|
|
|
|
5 |
Истинный номер первого пути |
По умолчанию – 1 |
|
|
|
|
|
6 |
Истинный номер второго пути |
По умолчанию - 2 |
|
|
|
|
|
Файл с проектными установками, принимаемыми по умолчанию, создается
автоматически при установке задания.
В папках CXXX_1 и CXXX_2 файлы содержат нормы проектирования по каждому из
путей и имеют формат:
Строка |
Переменная |
Примечание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нормы и параметры проектирования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
Максимальный уклон “туда”, ‰ |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
2 |
Максимальный уклон “обратно”, ‰ |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
3 |
Нормативная разность уклонов, ‰ |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
4 |
Нормативная длина элемента профиля, м |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
5 |
Радиус вертикальной кривой, тыс. м |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
6 |
Минимальная длина элемента профиля, м |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
7 |
То же, криволинейный профиль |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
8 |
Минимальная подъемка, см |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
9 |
Максимальная подъемка, см |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
10 |
Максимальная срезка балласта |
требует задания |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
11 |
Допуск на толщину балласта |
требует задания |
|
|
||
|
(максимальная недосыпка) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Допускаемая разность уровней, см |
по |
умолчанию |
-100.00, |
задание |
|
|
|
конкретного значения рассматривается как |
||||
|
|
признак |
учета |
ограничения |
при |
|
|
|
автоматическом расчете |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Условия примыкания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
13 |
Отметка примыкания слева, м |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
14 |
Уклон примыкания слева, ‰ |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
15 |
Расстояние до кривой слева, м |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
16 |
Отметка примыкания справа, м |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
17 |
Уклон примыкания справа, ‰ |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
18 |
Расстояние до кривой справа, м |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Верхнее строение пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
19 |
Высота существующего рельса с подкладкой |
по умолчанию -100.00 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
© 2011 Иркутскжелдорпроект
|
|
Дополнительные материалы |
263 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
То же, проектного |
|
по умолчанию -100.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Толщина существующей шпалы |
|
по умолчанию -100.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
То же, проектной |
|
по умолчанию -100.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Проектная толщина балласта, нижний слой |
|
по умолчанию -100.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
То же, верхний слой |
|
по умолчанию -100.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Допуск на отклонение от существующих |
отметок при |
требует задания |
|
|
|
паспортизации вверх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
То же, вниз |
|
требует задания |
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: нормативные длина элемента профиля и разность уклонов определяют радиус сопряжения кривой, при проектировании длина элемента профиля может быть уменьшена до заданной минимальной длины с автоматическим пересчетом разности кулонов.
Файлы с нормами проектирования, принимаемыми по умолчанию, создается автоматически при
установке задания.
Описание пикетажа. Файл CrvXXX.npk
Файл CrvXXX.npk помещается в папку CrvXXX.
В файле содержится описание неправильных пикетов по обоим путям, в том числе при отсутствии второго пути.
Формат файла:
первая строка – N1 – число неправильных пикетов на первом пути (если нет неправильных пикетов, то N1=0);
N1 строк: (если N1=0, не задается); |
ПК |
Длина неправильных пикетов, м |
|
|
|
N2 – число неправильных пикетов (нет второго пути или на втором пути нет
неправильных пикетов N2=0);
N2 строк (если N2=0, не задается); |
ПК |
Длина неправильных пикетов, м |
|
|
|
В папки CXXX_1 и CXXX_2 помещаются файлы с описанием границ расчетного участка по каждому из путей CrvXXX.gru. Формат файлов:
Начало расчетного участка |
Конец расчетного участка |
||
|
|
|
|
Пикет |
Плюс |
Пикет |
Плюс |
|
|
|
|
План линии. Файлы CrvXXX.pl1, CrvXXX.pl2
Файл CrvXXX.pl1 содержит описание плана первого пути, файл CrvXXX.pl2 - второго
(смежного), его может и не быть.
© 2011 Иркутскжелдорпроект
264 Программный комплекс САПР КРП
1 строка – признак корректности данных (TRUE или FALSE);
2 строка – число строк с описанием плана, N;
N строк с описанием плана линии:
Начало |
Длина |
Угол |
|
Радиус |
Длина |
Возвышение |
Резерв |
Расстояние от |
|||
|
|
м |
поворота |
|
м |
переходной |
рельса, мм |
|
начала участка м |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
кривой, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК |
Плюс |
|
Напр. |
° |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Напр. – направление кривой: лево: 1, право: –1, прямая: 0
Последняя строка – признак сторонности второго пути: 0 - лево, 1 – право. По умолчанию – 0.
Описание плана производится по участкам: прямая, кривая, в том числе каждый элемент составной кривой, излом (радиус равен нулю).
Переходная кривая относится к началу участка: начальная и промежуточная – к началу кривой, концевая – к началу прямой.
Для кривых указывается полная длина, включая переходные кривые.
Последняя строка – описание последней точки плана, если это конец кривой, то указывается длина концевой переходной кривой. Расстояния даются от первой точки описания пикетажа, которая не обязательно совпадает с первой точкой описания плана.
Пример: 8 участков плана – 9 строк описания
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК1 |
+1 |
Дл1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК2 |
+2 |
Дл2 |
1 |
У(гр) 2 |
У(мин) |
У(сек) 1 |
R2 |
L2 |
h2 |
0 |
S2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК3 |
+3 |
Дл3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
L3 |
0 |
0 |
S3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК4 |
+4 |
0 |
-1 |
У(гр)4 |
У(мин) |
У(сек) 1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S4 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК5 |
+5 |
Дл5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК6 |
+6 |
Дл6 |
-1 |
У(гр) 5 |
У(мин) |
У(сек) 5 |
R6 |
L6 |
h6 |
0 |
S6 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК7 |
+7 |
Дл7 |
-1 |
У(гр) 3 |
У(мин) |
У(сек) 1 |
R7 |
L7 |
h7 |
0 |
S7 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК8 |
+8 |
Дл8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
L8 |
0 |
0 |
S8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК9 |
+9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2011 Иркутскжелдорпроект
Дополнительные материалы 265
Файлы CrvXXX.pl1 и CrvXXX.pl2 помещаются в общую папку CrvXXX – это общие данные для расчета.
При подготовке данных во внешних программах расстояние от начала участка можно задавать равным нулю, при считывании данных оно автоматически рассчитывается по описанию пикетажа.
Продольный профиль. Файлы CrvXXX.pf1, CrvXXX.pf2, CrvXXX.mt1, CrvXXX.mt2
Файл CrvXXX.pf1 содержит описание профиля первого пути, файл CrvXXX.pf2 -
второго (смежного), его может и не быть.
Формат файлов CrvXXX.pf1, CrvXXX.pf2:
Строка 1 – признак корректности данных (TRUE или FALSE);
Строка 2 – количество строк с данными по профилю, N;
N строк с данными по профилю:
Пикет |
Плюс |
Отметка, м |
Балласт по слоям, см |
Расстояние от начала участка, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нижний |
Верхний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
* - если нет данных, то –100.00. При обработке данные линейно интерполируются между, заданными значениями, не обязательно первым и последним.
Формат файлов CrvXXX.mt1, CrvXXX.mt2:
Строка 1 – число строк с данными по сооружениям, N;
N строк: первое поле – номер точки (строки) в данных по профилю, к которой привязывается сооружение; второе поле – текст с описанием сооружения.
Файлы CrvXXX.pf1 и CrvXXX.pf2 помещаются в общую папку CrvXXX – это общие данные для расчета.
© 2011 Иркутскжелдорпроект
266 Программный комплекс САПР КРП
При подготовке данных во внешних программах расстояние от начала участка можно задавать равным нулю – при считывании данных оно автоматически рассчитывается по описанию пикетажа.
Файл CrvXXX.mt1 содержит описание сооружений на первом пути, файл CrvXXX.mt2 –
на втором (смежном). Этих файлов может и не быть.
Формат файлов:
N – число строк;
Номер точки в описании профиля |
Текст |
|
|
Дополнительные данные.
Файлы помещаются в папки Cprj_1, Cprj_2, Cprj_3 по каждому из путей.
Дополнительные данные:
∙Фиксация отметок, файл CrvXXX.hfx: Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк:
|
|
Начало участка |
|
|
|
Конец участка |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПК |
+ |
Отметка |
Допуски, см |
|
|
Отметка |
Допуски, см |
||
|
|
м |
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вверх |
Вниз |
ПК |
+ |
|
вверх |
вниз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* - по умолчанию (не задано) “–100.00”. Если не задана отметка – фиксируется существующая отметка, если не задан один из допусков –
ограничений в этом направлении нет (не выше, не ниже);
∙ Допускаемая срезка балласта, файл CrvXXX.dsb
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
Значение, см |
Конец участка |
Значение, см |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
Плюс |
|
Пикет |
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
|
∙ Требуемая срезка балласта, файл CrvXXX.tsb
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
Значение, см |
Конец участка |
Значение, см |
|
|
|
|
|
© 2011 Иркутскжелдорпроект
Дополнительные материалы 267
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
∙ Допускаемая срезка земляного полотна, файл CrvXXX.dst |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
N строк: |
|
Начало участка |
|
Значение, см |
|
|
Конец участка |
|
Значение, см |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
∙ Требуемая срезка земляного полотна, файл CrvXXX.tst |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
N строк: |
|
Начало участка |
|
Значение, см |
|
|
Конец участка |
|
Значение, см |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
∙ Допускаемые подъемки, файл CrvXXX.dpd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
N строк: |
|
|
Начало участка |
Конец участка |
|
|
|
|
Значение, см |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Пикет |
|
Плюс |
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
∙ Минимальные подъемки, файл CrvXXX.mpd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
N строк: |
|
|
Начало участка |
Конец участка |
|
|
|
|
Значение, см |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Пикет |
|
Плюс |
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
∙ Допускаемые разности уровней, файл CrvXXX.dru |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
N строк: |
|
|
Начало участка |
|
Конец участка |
|
|
|
Значение, см |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Пикет |
|
Плюс |
|
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
∙ Максимальные уклоны, файл CrvXXX.duk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Строка 1 – количество строк с описанием, N; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
N строк: |
|
|
Начало участка |
Конец участка |
|
|
|
|
Значение, ‰ |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Пикет |
|
Плюс |
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2011 Иркутскжелдорпроект
268Программный комплекс САПР КРП
∙Допускаемые разности уклонов, файл CrvXXX.ddu
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
Конец участка |
Значение, ‰ |
||
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
Плюс |
Пикет |
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
∙ Минимальные длины элементов профиля, файл CrvXXX.ddl
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
Конец участка |
Значение, м |
||
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
Плюс |
Пикет |
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
∙ Допускаемые радиусы вертикальных кривых, файл CrvXXX.drv
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
Конец участка |
Значение, тыс. м |
||
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
Плюс |
Пикет |
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
∙Участки, на которых не учитываются ограничения по взаимному положению переходных кривых в плане и вертикальных кривых в профиле, файл CrvXXX.npr
Строка 1 – количество строк с описанием, N;
N строк: |
Начало участка |
|
|
Конец участка |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикет |
|
Плюс |
Пикет |
|
Плюс |
|
|
|
|
|
|
|
Контактная сеть, файлы CrvXXX.oks
Файл создается для каждого пути CXXX_1 и CXXX_2 и помещаются в папки CXXX_1
(первый путь) и CXXX_2 (второй путь).
Формат файла:
Строка 1 – минимальная высота подвески, мм;
Строка 2 – число строк с описанием контактной сети, N;
© 2011 Иркутскжелдорпроект