Глава 15

• в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, — в размере объявленной стоимости.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в сче­те продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре, исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (ст. 796 ГК РФ, абз. 2 ст. 110ТУЖД).

Несколько иначе определяется размер ответственности воздушного перевозчика. Так, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреж­дение (порчу) груза, принятого к перевозке без объявления ценности, в размере его стоимости, но не более чем в размере двух установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда за кило­грамм массы груза (ст. 119 Воздушного кодекса). Размер ответственно­сти перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, принятого к международной воздушной перевозке, установлен Варшав­ской Конвенцией и составляет $20 за килограмм массы груза. Перевоз­чик имеет право заключать соглашения с грузоотправителями и гру­зополучателями о повышении пределов своей ответственности по сравнению с пределами, установленными Воздушным кодексом.

Наряду с возмещением ущерба перевозчик возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего или поврежденного груза, если эта плата не входит в сто­имость груза, а также иные платежи, причитающиеся перевозчику, про­порционально причиненному ущербу.

Порядок предъявления претензий

Сведения о несохранности груза выявляются, как правило, при выг­рузке или в ходе выдачи материальных ценностей на железнодорожных станциях либо подъездных путях клиентских организаций, а также й процессе перегрузки либо проверки груза в пути следования. Каждый случай несохранной перевозки груза, в соответствии с «Инструкцией ПО актово-претензионной работе»,¹ должен быть оформлен коммерческим актом. Коммерческий акт является юридическим документом, подтвер­ждающим факт нанесения ущерба грузу, а следовательно, и основанием возникновения требования о возмещении ущерба.

¹ Инструкция по актово-претензионной работе на железных дорогах государств — участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики. — М: Издательская группа МВП «ИНСОФТ», 1994.

транспортирование товаров

333

Коммерческие акты составляются для удостоверения следующих обстоятельств:

• несоответствия между фактическим наименованием, массой или количеством мест груза и данными, указанными в перево­зочном документе;

• порчи и повреждения перевозимых товарно-материальных цен­ностей;

• обнаружения груза без документа или документа без груза;

• непередачи железной дорогой на железнодорожный подъезд­ной путь груза в течение 24 часов после оформления в товар­ной конторе (кассе) выдачи груза по документам. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию получателя.

Коммерческие акты должны составляться в следующие сроки:

• при выгрузке груза в местах обычной разгрузки — в день раз­грузки, а в определенных случаях — в день выдачи груза получа­телю;

• при выгрузке в иных местах — в день выгрузки груза, при этом проверка должна производиться в процессе выгрузки или не­посредственно после выгрузки;

• в пути следования груза — в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом.

Если невозможно составить коммерческие акты в указанные выше сроки, то они должны быть составлены во всех случаях не позднее, чем через сутки.

Уполномоченные работники железной дороги обязаны составить коммерческий акт при обнаружении любого из перечисленных выше обстоятельств или когда на наличие хотя бы одного из них было указа­но получателем либо отправителем груза.

Для установления причин недостачи и суммы ущерба железная до­рога по требованию грузополучателя может привлечь экспертов бюро товарных экспертиз, инспекции по качеству, ветеринарно-санитарно-го надзора и т. д. Экспертиза должна проводиться в присутствии на­чальника станции, его заместителя или заведующего грузовым двором. В случае обнаружения недостачи товара после его приема от перевоз­чика за исправными пломбами рекомендуется проведение криминоло­гической экспертизы подвижного состава или пломб.

Претензии к железным дорогам на основании коммерческих актов могут быть предъявлены в течение 6-месячного срока, который исчис­ляется:

• по фактам порчи, повреждения или недостачи груза или багажа — со дня выдачи груза или багажа;

• по претензиям, возникающим в связи с просрочкой в доставке груза или багажа — со дня выдачи груза или багажа;

• по фактам утраты груза — по истечении 30 суток со дня оконча­ния срока доставки; по претензиям, возникшим из перевозок в прямом смешанном сообщении — по истечении 4 месяцев со дня приема груза к перевозке;

• по претензиям, связанным с требованием возмещения за утра­ту багажа — по истечении 10 суток со дня окончания срока до­ставки;

• со дня наступления события, являющегося основанием для предъявления претензии во всех остальных случаях.

Претензионные сроки не входят в сроки исковой давности. Желез­ная дорога обязана рассмотреть полученную претензию и уведомить заявителя о ее удовлетворении или отклонении в тридцатидневный срок. В случае если железная дорога отказалась удовлетворить претен­зию, возможно предъявление ей иска о возмещении ущерба.