![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Глава 1. Понятие товароведения..............................................10
- •Глава 2. Понятие товара..........................................................13
- •Глава 3. Классификация.........................................................45
- •Глава 4. Классификаторы продукции и товаров........................52
- •Глава 5. Кодирование товаров.................................................66
- •Глава 6. Товары, подлежащие контролю на различных уровнях .... 86
- •Глава 7. Ассортимент товаров................................................Но
- •Глава 8. Количество товара...................................................124
- •Глава 9. Качество товара.......................................................143
- •9.1. Определения.......................................................................143
- •Глава 10. Соответствие...........................................................200
- •Глава 16. Хранение товаров ....................................................335
- •Глава 1
- •Глава 1
- •Глава 2
- •2.1. Продукция. Определения
- •Глава 2
- •2.2. Классификация продукции
- •1. По сфере изготовления
- •Глава 2
- •2. По сфере реализации
- •Глава 2
- •Глава 2
- •3. По степени переработки
- •Глава 2
- •2.3. Товар. Определения
- •Глава 2
- •2.4. Понятие рыночного производства
- •2.5. Наименование товара
- •Глава 2
- •2.6. Товар как объект гражданского и торгового права
- •Глава 2
- •2.7. Товар в договоре купли-продажи
- •Глава 2
- •Глава 2
- •2.8. Предмет договора
- •2.9. Понятие товара в договорах международной купли-продажи
- •Глава 2
- •2.10. Товар в таможенном деле
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1. Методы классификации
- •Глава 3
- •Глава 3
- •Глава 4
- •4.1. Развитие единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации
- •4.2. Общероссийский классификатор видов
- •Глава 4
- •4.3. Общероссийский классификатор продукции
- •Глава 4
- •4.4. Товарная номенклатура
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4
- •4.5. Международная классификация товаров и услуг для регистрации товарных знаков
- •Глава 5
- •5.1. Эволюция штрихового кодирования
- •5.2. Товарные штриховые коды ean-8, ean-13, ean-14, rss
- •Глава 5
- •Глава 5
- •5.3. Технологические штриховые коды
- •Глава 5j
- •5.4 Представление дополнительный информации
- •Глава 5
- •5.5. Радиочастотная идентификация
- •Глава 5
- •5.6. Кодирование товаров
- •Глава 5
- •5.7. Кодирование внешнеторговых данных
- •Глава 6
- •6.1. Общие требования по сертификации Основные понятия
- •Глава 6|
- •6.2. Нетарифные меры регулирования внешнеторговой деятельности
- •Глава 6
- •Глава 6
- •6.3. Требования к продукции,
- •Глава 6;
- •6.4. Окружающая среда и сельское хозяйство
- •Глава 6
- •Глава 6i
- •Глава 6
- •6.5. Сфера культуры
- •6.6. Сфера экономики
- •Глава 6
- •6.7, Прочие сферы государственного регулирования
- •Глава 6'
- •Глава 7
- •7.1. Определения1
- •Глава 7
- •7.2. Характеристики товарного ассортимента
- •Глава 7
- •Глава 7?
- •7.3. Ассортиментный перечень
- •Глава 7
- •7.4. Ассортиментный минимум
- •Глава 7
- •7.5. Промышленный ассортимент:
- •Глава 7
- •Глава 8
- •8.1. Определения
- •8.2. Единицы измерения товаров
- •Глава 8
- •Глава 8
- •Глава 8
- •8.3. Указание количества товара в договоре купли-продажи
- •Глава 8
- •8.4. Указание количества товара
- •Глава 8
- •8.5. Понятие баночной емкости консервов
- •Глава 8
- •Глава 9
- •9.1. Определения
- •9.2. Показатели качества промышленной продукции
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 9
- •9.3. Показатели качества
- •Глава 9
- •9.4. Соглашение о качестве товара Качество определено в договоре
- •Глава 9
- •Глава 9
- •Глава 10 соответствие
- •10.1. Градации товаров по качеству
- •Глава 1q
- •10.2. Оценка качества
- •10.3. Оценка соответствия
- •10.4. Проверка качества и ее результаты
- •10.5. Действия с несоответствующей продукцией
- •10.6. Право потребителя на качество товара
- •10.7. Гарантии качества и рекламации в договоре «купли-продажи»
- •Глава 11 приемка
- •11.1. Порядок и сроки приемки товаров по количеству и качеству
- •Глава 11
- •11.2. Условия о приемке в договорах купли-продажи
- •11.3. Правила приемки в технических условиях на продукцию
- •11.4. Статистические методы приемки по качеству Основные положения
- •Глава 11
- •Глава 11
- •11.5. Пример входного контроля текстильных материалов по количеству и качеству
- •Глава 12
- •12.1. Виды и способы определения цен
- •Глава 12
- •Глава 11
- •12.2. Цена товара в договоре купли-продажи
- •Глава 12
- •12.3. Стоимость товара
- •Глава 12
- •12.4. Оценка стоимости
- •Глава 1§
- •Глава 13 маркировка
- •13.1 ♦ Носители информации о товаре
- •Глава 1з
- •13*2. Знаки маркировки
- •Глава 1з
- •Глава 13
- •Глава 1 з
- •Глава 13
- •13.3. Транспортная маркировка
- •Глава1з
- •Глава 1 з
- •Глава 14
- •14.1. Определения и основные понятия
- •Глава 14
- •14.2. Классификационные признаки тары и упаковки
- •Глава 14
- •Глава 14
- •14.3. Виды и типы тары
- •14А Унификация тары
- •14,5. Укупорочные средства
- •14.6. Средства пакетирования
- •Глава 14
- •14.8. Требования к упаковке
- •14.7. Транспортное оборудование
- •Глава 14
- •Глава 14'
- •Глава 14
- •14.9. Классификация видов грузов и упаковки в международной торговле
- •Глава 14
- •Глава 15
- •15.1 • Груз. Определения и основные понятия
- •Глава 15
- •15.2. Классификация грузов и их свойства,
- •Глава 15
- •Глава 15
- •Глава 15
- •15.3. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при морских перевозках
- •15.4. Классификация грузов и их свойства, учитываемые при железнодорожных перевозках
- •Глава 15
- •8. Опасные грузы.
- •15.5. Классификация грузов и их свойства,
- •Глава 15
- •15.6. Классификация грузов для страховых целей
- •15.7. Опасные грузы
- •Глава 15
- •Глава 15
- •15.8. Контроль состояния груза во время перевозки
- •15.9. Убытки при транспортировании грузов
- •Глава 15
- •15.10. Ответственность перевозчика за сохранность груза
- •Глава 15
- •Глава 16
- •16.1. Товарные склады
- •Глава 16
- •16.2. Обязательство хранения
- •Глава 16
- •Глава 16
- •Глава 16
- •Глава 16
- •Глава 16
- •16.3. Меры по сохранению качества товара
- •Глава 16 ---1
- •Глава 1
- •Глава 16
- •16.4. Нормы естественной убыли товаров
- •Глава 16
- •16.5. Ответственность склада за сохранность товаров
- •Глава 16
- •0. Навалом
- •1. Отдельные грузы без упаковки (за исключением грузов навалом)
- •3. Жесткие упаковки типа барабанов (цилиндрические)
- •5. Жесткие упаковки других форм
- •6. Мягкие упаковки типа кулей
- •8. (Зарезервированная позиция).
- •1 Вред. Постановления Правительства рф от 05.10.1999 № 1119.
Глава 15
ванию и убыток по поврежденному грузу подлежит возмещению страховщиком при условии, что убыток произошел вследствие опасностей, покрытых страхованием. Страховщик имеет право на реализацию очесов в свою пользу.
Переупаковка — уменьшение убытков от повреждения грузов за счет переупаковки. Расходы по переупаковке застрахованного груза подлежат возмещению страховщиком.
Приведение поврежденного груза в транспортабельное состояние — уменьшение убытка груза, поврежденного опасностями, против которых он застрахован. Расходы, связанные с приведением поврежденного груза в транспортабельное состояние (переупаковка, отсортировка, просушка и т. п.), подлежат возмещению страховщиком.
15.10. Ответственность перевозчика за сохранность груза
При ненадлежащем исполнении обязанности по обеспечению сохранности груза, принятого к перевозке, и до выдачи грузополучателю перевозчик несет ответственность, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Устав железных дорог содержит целый ряд положений, освобождающих органы железной дороги от ответственности, например:
• если они докажут, что утрата, порча, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые нельзя было предотвратить или их устранение от них не зависело;
• в случае, если груз прибыл в исправном вагоне, контейнере, за исправными пломбами отправителя (получателя);
• если груз перевозился в сопровождении проводника грузоотправителя (грузополучателя).
Под утратой обычно понимается невозможность для перевозчика выдать груз получателю. Это может быть вызвано различными обстоятельствами — физической гибелью груза или иными причинами. Так, получатель вправе считать груз утраченным, если он не выдан по его требованию в течение сроков, установленных транспортным законодательством.1
1 При железнодорожной перевозке груз считается утраченным по истечении 30 дней со дня истечения срока доставки; для перевозки в прямом смешанном сообщении — по истечении 4 месяцев со дня приема груза — п. 1 ст. 112 Транс-1
Транспортирование товаров_331
портного устава железных дорог (ТУЖД). При перевозке автомобильным транспортом грузополучатель вправе считать груз утраченным, если он не был выдан при городской и пригородной перевозке в течение 10 дней со дня приема груза; при междугородной перевозке — в течение 30 дней по истечении срока доставки; при перевозке в прямом смешанном сообщении — по истечении 4 месяцев со дня приема груза к перевозке (абз. 1 п. 139 У AT). ' Повреждение и порча — понятия, обозначающие ухудшение качественных свойств груза без изменения количественных характеристик, с той лишь особенностью, что повреждение груза предполагает изменение его механических свойств, обусловленное поломкой, боем части груза. 2 См., напр.: ТУЖД. Ст. 134.
Утратой может признаваться фактическое отсутствие у перевозчика прибывшего груза, например, в результате его хищения со склада транспортной организации. При утрате груза получатель вправе потребовать возмещения ущерба, а при прибытии груза по истечении указанных сроков может получить его. Если адресат принял решение о получении груза, перевозчик выдает его только при условии возврата железной дороге суммы, полученной за утрату груза. Если грузополучатель отказался от принятия груза или не представил решение о судьбе груза в течение 4 суток с момента уведомления о прибытии груза на железнодорожную станцию, железная дорога вправе реализовать груз.
Повреждение (порча),1 недостача груза удостоверяются коммерческим актом, который является основанием для наступления ответственности перевозчика. Требования к содержанию коммерческого акта и порядок взаимоотношений сторон при его составлении устанавливаются транспортным законодательством.2
Если признается обоснованным заявление получателя о нарушении его права на надлежащее оформление коммерческого акта или об отказе в его составлении, сбор за хранение груза за время задержки составления коммерческого акта не взимается.
Законодательством установлено ограничение ответственности перевозчика за несохранность груза. Перевозчик возмещает ущерб в следующем размере:
• в случае утраты или недостачи — в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
• в случае повреждения (порчи) — в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза — в размере его стоимости;
332