Глава 15

Пиротехническое вещество — какое-либо соединение или смесь, предназначенная производить эффект в виде тепла, звука, газа или дыма или их комбинации в результате самоподдерживающейся экзо-термической химической реакции, протекающей без детонации.

Пирофорная жидкость — жидкость, способная мгновенно воспламе­няться при соприкосновении с воздухом, температура которого 55'fl или ниже.

Взрывчатое вещество — твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно к химической реакции с выде­лением газов такой температуры и давления и такой скорости, что это! вызывает повреждение окружающих предметов. Пиротехнические ве­щества, даже если они не выделяют газов, относятся к взрывчатым, Вещество, которое само по себе не является взрывчатым, но может об­разовать взрывоопасную атмосферу газа, пара или пыли, не относите^ к взрывчатым.

Жидкие опасные грузы — если не оговаривается иное, опасные гру­зы с температурой плавления или температурой начала плавления 20 СI или ниже при давлении 101,3 кПа следует рассматривать как жидкости,': Вязкое вещество, конкретную температуру плавления которого нельзя измерить, считается жидкостью, если оно определено в качестве тако­вой в результате испытания ASTM D 4359-90 или испытания для опре­деления текучести (испытания с помощью пенетрометра).

Легковоспламеняющиеся грузы — в английском языке слова ^flammable* и «inflammable» имеют одно и то же значение.

Несовместимый — термин, применяемый к опасным грузам, при смешивании которых может происходить опасное выделение теплая или газа или могут образовываться коррозионные вещества.

Номер ID — временный идентификационный номер для наименова­ний (перечень опасных грузов), которым не был присвоен номер ООН.

Номер по списку ООН — четырехзначный номер, присвоенный Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов для обозна-; чения вещества или конкретной группы веществ.

Классификация и виды опасных грузов

От опасных грузов исходят различные опасности. Это могут быть,; например:

• легковоспламенимость;

• горючесть;

• самовоспламеняемость;

325

• спонтанные реакции (полимеризация);

• опасные реакции с водой или другими веществами;

• взрывчатость;

• повышенная ядовитость, опасность для здоровья;

• разъедающее, коррозийное действие;

• выделение ядовитых газов при горении;

• угроза водным ресурсам;

• давление газов;

• радиоактивность;

• инертность;

• опасность заражения;

• высокая температура и т. д.

Практически каждый вид опасного груза требует детализации усло­вий его отправки у отправителя, транспортировки у перевозчика и при­емки у грузополучателя. Это необходимо для полной идентификации условий упаковки, выбора транспортного средства и средств перегруз­ки, а также определения мер при инцидентах. Каждый вид опасного груза должен быть четко обозначен определенного вида маркировкой и специальными документами во избежание неточностей, которые могут привести к тяжелейшим последствиям, особенно при перевозке различ­ными видами транспорта в мультимодальном сообщении.¹

В 1953 году был создан Комитет экспертов ООН по перевозке опас­ных грузов, в который вошли более 20 стран мира. Начиная с 1993 года Рабочая группа 15 по перевозкам опасных грузов Комитета по внут­реннему транспорту ЕЭК ООН и смешанная комиссия МПОГ, ДО-ПОГ, ВОПОГ проводила работу по гармонизации требований в Согла­шениях по перевозкам опасных грузов железнодорожным (МПОГ), автомобильным (ДОПОГ) и водным транспортом (ВОПОГ). Оконча­тельная структура Соглашений соответствует 11-му изданию типовых правил Рекомендации ООН по перевозкам опасных грузов.

Так, например, в составе ДОПОГ (cl.01.2003 года действуют только новые правила ДОПОГ) предусмотрены следующие группы упаковки:

• I — очень опасные вещества;

• II — опасные вещества;

• III — менее опасные вещества.

¹ Троицкая Я., Рябцева Е., Донской В. Новый ДОПОГ -2001//МАП. 2001. № 2(36).

326