2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
Структурно-логическая схема дисциплины «Грузовые перевозки в транспортных системах» представлена на рис.1.
Рис.1. Структурно-логическая схема дисциплины
«Математические методы в организации автотранспортного производства»
2.4. Временной график изучения дисциплины
Временной график изучения дисциплины при использовании ДОТ представлен в табл. 5.
Таблица 5
Временной график изучения дисциплины
№ п/п |
Наименование раздела (отдельной темы) |
Продолжительность изучения (раздела) темы в днях (из расчета – 4 часа в день) |
|
Введение |
0,50 |
1 |
Производственно-транспортные системы |
5,00 |
1.1 |
Системный подход к организации грузовых перевозок |
2,50 |
1.2 |
Цель транспортной сферы материального производства |
0,50 |
1.3 |
Общая классификация систем и их границы |
1,50 |
1.4 |
Уровень организованности перевозочной системы |
0,50 |
2 |
Транспортная система в развитии экономики страны |
4,00 |
2.1 |
Роль транспортного рынка в развитии экономики страны |
1,00 |
2.2 |
Структурно-функциональная характеристика транспорта |
1,00 |
2.3 |
Сущность и развитие концепции транспортной системы страны |
1,00 |
2.4 |
Место транспорта РФ в мировой транспортной системе |
1,00 |
3 |
Измерители транспортного процесса |
5,00 |
3.1 |
Объём перевозок |
1,00 |
3.2 |
Грузопоток |
3,00 |
3.3 |
Транспортное время |
1,00 |
4 |
Технико-экономическая характеристика видов транспорта |
6,00 |
4.1 |
Железнодорожный транспорт |
0,50 |
4.2 |
Автомобильный транспорт |
4,50 |
4.3 |
Внутренний водный (речной) транспорт |
0,25 |
4.4 |
Морской транспорт |
0,25 |
4.5 |
Воздушный транспорт |
0,25 |
4.6 |
Трубопроводный транспорт |
0,25 |
5 |
Технология транспортного процесса грузовых перевозок |
5,00 |
5.1 |
Основные принципы технологии перевозочного процесса |
1,00 |
5.2 |
Технологические схемы сообщения транспорта |
2,00 |
5.3 |
Цикл транспортного процесса |
2,00 |
6 |
Логистика в транспортных системах |
3,00 |
6.1 |
Основные логистические принципы |
1,00 |
6.2 |
Логистические технологии на транспорте |
2,00 |
7 |
Организация транспортного процесса грузовых перевозок |
5,00 |
7.1 |
Основы организации перевозочного процесса |
0,50 |
7.2 |
Принципиальная схема организации перевозок грузов |
3,00 |
7.3 |
Организация основных функций перевозочного комплекса |
1,00 |
7.4 |
Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок |
0,50 |
8 |
Основные направления развития транспортных систем |
5,00 |
8.1 |
Организация мультимодального и интермодального сообщений |
2,00 |
8.2 |
Современные технологии бесперегрузочных сообщений |
2,00 |
8.3 |
Транспортные коридоры |
1,00 |
9 |
Системы массового обслуживания (СМО) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах |
5,00 |
9.1 |
Элементы теории массового обслуживания |
0,50 |
9.2 |
Структурная схема СМО и её компоненты |
1,00 |
9.3 |
Классификация и показатели эффективности СМО |
1,00 |
9.4 |
Виды моделирования СМО. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса |
2,50 |
10 |
Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта |
6,00 |
10.1 |
Группы показателей и факторы, их определяющие |
0,50 |
10.2 |
Себестоимость перевозок и различия её по видам транспорта |
3,00 |
10.3 |
Капитальные вложения по видам транспортам |
0,50 |
10.4 |
Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта |
1,00 |
10.5 |
Выбор видов транспорта |
1,00 |
|
В том числе: курсовая работа |
9 |
|
Заключение |
0,50 |
|
Всего |
50 |