4.2. Автомобильный транспорт

4.2.1. Характеристика и классификация автомобильного транспорта

Автомобильный транспорт – вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым путям с использованием колёсного движителя. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта представлена на рис. 3.

Рис. 3. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта *подвижной состав не имеет прямого отношения к автомобильному транспорту

Это наиболее массовый вид транспорта для перевозки грузов и пассажиров на короткие и средние расстояния.

Технология работы автомобильного транспорта отличается тем, что производственный процесс осуществляется подвижным составом предприятий общего пользования, ведомственным (обслуживающим преимущественно перевозки данного ведомства) и частным. Этому виду транспорта присуща автономность движения одиночными автомобилями, а также автопоездами и автоотрядами по графику или без него. Отправки грузов могут быть помашинные или мелкопартионные.

4.2.2. Специфические качественные и количественные показатели работы автомобильного транспорта

Для планирования, учёта и анализа работы подвижного состава грузового автомобильного транспорта установлена система показателей, позволяющая оценивать степень использования подвижного состава и результаты его работы.

Показателями, характеризующими степень использования, являются:

- коэффициент технической готовности α_т;

- коэффициент выпуска подвижного состава на линию α_в;

- коэффициент использования парка подвижного состава, α_и;

- коэффициент использования грузоподъёмности γ;

- коэффициент использования пробега β;

- средняя длина ездки l_ег, км;

- среднее расстояние перевозки груза l_гр;

- время простоя подвижного состава под погрузкой-разгрузкой t_п-р;

- время в наряде Т_н;

- техническая скорость движения v_т;

- эксплуатационная скорость v_э.

Результативными показателями работы являются:

- число ездок n_е;

- пробег с грузом L_г;

- общий пробег L_об;

- производительность подвижного состава в тоннах U;

- производительность подвижного состава в тонна-километрах W;

- объём перевозок Q тонн;

- грузооборот P тонна-километров.

4.3. Внутренний водный (речной) транспорт

4.3.1. Характеристика и классификация речного транспорта

Речной транспорт – вид транспорта, осуществляющий перевозки по естественным пресноводным путям судами и баржами. Речной транспорт один из старейших в стране, он имеет особое значение для северных и восточных районов, где низка плотность железнодорожных и автомобильных дорог или же они вообще отсутствуют. В этих регионах доля речного транспорта в общем грузообороте составляет 60…90%.

Технология работы речного транспорта. Перевозка грузов осуществляется:

1. Несамоходными баржами (методом толкания при расположении буксира сзади снижается сопротивление воды, что понижает стоимость перевозки на 20…25%).

2. Секционными составами-тяжеловозами (6…8 барж) общей грузоподъёмностью до 25 тыс.т.

3. Групповым методом работы на постоянных грузовых линиях с устойчивым грузопотоком по графику движения, с учётом мощности причалов и работы смежных видов транспорта. График особенно необходим на реках со шлюзовой организацией движения.

4. На одном судне можно отправить грузы по одному или нескольким адресам.

Классификация подвижного состава речного транспорта представлена на рис. 4.