Тест № 8

1. Смешанное сообщение – это перевозка…

a) грузов одним видом транспорта;

b) грузов с использованием нескольких видов транспорта;

c) грузов транспортом одного вида, принадлежащим нескольким транспортным предприятиям;

d) пассажиров транспортом общего пользования.

2. ГК РФ определяет прямое смешанное сообщение как…

a) несколько видов транспорта под ответственностью одного перевозчика по различным транспортным документам и сквозной единой тарифной ставке;

b) один вид транспорта под ответственностью нескольких перевозчиков по единому транспортному документу и сквозной единой тарифной ставке;

c) несколько видов транспорта под ответственностью нескольких перевозчиков по различным транспортным документам и сквозной единой тарифной ставке;

d) несколько видов транспорта под ответственностью одного перевозчика по единому транспортному документу и сквозной единой тарифной ставке.

3. За рубежом смешанное сообщение называется…

a) интермодальным;

b) унимодальным;

c) мультимодальным;

d) амодальным.

4. Под интермодальным сообщение понимается…

a) бесперегрузочное;

b) международное;

c) сообщение с перевалочными работами;

d) внутрипроизводственное.

5. По терминологии, принятой Европейской Конференцией Министров транспорта, под интермодальными перевозками подразумевают последовательную перевозку грузов…

a) одним видом транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза в пути;

b) несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве с перегрузкой самого груза при переходе на другой вид транспорта;

c) несколькими видами транспорта в различных грузовых единицах или транспортных средствах без перегрузки самого груза при переходе на другой вид транспорта;

d) несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза при переходе на другой вид транспорта

6. Паромные переправы имеют следующие преимущества:…

a) стоимость строительства паромов выше стоимости обычных судов;

b) ускорение доставки грузов за счет сокращения времени на перевалку грузов и общего расстояния перевозок;

c) требуется оборудование причалов подъемно-сопрягающими устройствами, системами накопления вагонов, а иногда и сооружение шлюзовых бассейнов;

d) замедление обработки судов в портах, сокращение простоев судов и вагонов.

7. Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров или съемных кузовов на железнодорожной платформе называют…

a) трейлерными;

b) роудрейлерными;

c) системы «ро-ро»;

d) контрейлерными.

8. Процесс формирования пакетов тарно-штучных грузов состоит в основном из трех операций:…

a) подготовки грузов к пакетированию, подготовки транспортного средства, укладки грузов по заданной схеме на поддон или без него;

b) укладки грузов по заданной схеме на поддон или без него, скрепления грузов в пакете, отъезда транспортного средства;

c) подготовки грузов к пакетированию, укладки грузов по заданной схеме на поддон или без него, скрепления грузов в пакете;

d) подготовки грузов к пакетированию, скрепления грузов в пакете, оформления документации.