Вопросы для самопроверки

1. Как определяется термин «логистика»?

2. В чем заключается логистический подход?

3. Что является главным объектом управления в системе доставки?

4. В чем заключается система ЛТ?

5. Каковы цели создания логистических центров?

6. Что представляет собой грузовой терминал?

7. В чем отличие грузовых терминалов от чисто складских предприятий?

8. Какие особенности имеют ерминальные комплексы нового поколения?

9. Что является источниками снижения себестоимости при логистическом подходе к организации перевозки?

10. Каковы три основные принципа организации перевозок в системе логистического управления?

Раздел 7. Организация транспортного процесса грузовых перевозок

В разделе рассматривается 4 темы:

1. Основы организации перевозочного процесса.

2. Принципиальная схема организации перевозок грузов.

3. Организация основных функций перевозочного процесса.

4. Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок

После проработки теоретического материала темы 7.2. следует выполнить практическую работу № 5.

После проработки теоретического материала темы 7.2. следует выполнить лабораторную работу № 5.

После изучения раздела необходимо пройти контрольное мероприятие: ответить на вопросы теста № 7.

7.1. Основы организации перевозочного процесса

Организация – это целенаправленное расчленение и эффективная связь между звеньями некоторого процесса.

Другими словами под организацией в зависимости от контекста понимается либо деятельность по организации, либо созданная в результате такой деятельности система зависимостей сложного объекта, либо сам таким образом организованный объект.

Встречаются и другие определения организации.

Организация – объединение людей, которые хотят действовать совместно.

Организация – институционное образование, в котором для многих отдельно взятых людей существует общая цель.

Организация – некое взаимосвязанное множество элементов, которое находится в динамических взаимоотношениях между собой.

Повышение эффективности функционирования отдельных компонентов, объединенных в организацию, происходит за счёт следующих факторов.

1. Сама совместность работы (на примере деятельности человека) действует на нервную систему работника оживляющим, ободряющим образом и тем повышает интенсивность труда.

2. Соединение, например, двух сил позволяет преодолевать препятствие, причем каждая из этих сил в отдельности превышает усилие одного работника.

3. Возбуждающее действие видимой согласованной работы также сводится к уменьшению внутренних сопротивлений.

Первичным моментом, или основой формирующего организационного механизма, является объединение компонентов. Результатом объединения компонентов могут быть следующие варианты.

1. Активности одного компонента и активности другого компонента соединяются так, что не делаются «сопротивлениями» друг для друга. Это оптимальный случай.

2. Следующий вариант объединения прямо противоположный..

3. Два компонента соединяются таким образом, что часть их активностей взаимно складываются, а часть являются взаимными сопротивлениями..

Любая производственная система состоит из «скелета», функционирующих подсистем и центрального органа. В производственной организации функцию «скелета» выполняет так называемая формальная сторона (официальная программа, уставы, технические и тактические директивы, правила распорядка). На автомобильном транспорте таким документом является Устав автомобильного транспорта.

Функционирование подсистемы определяется исходя из технологической схемы организации перевозок. Обычно ими являются этапы перевозочного процесса. По законам построения системы в неё включается конечное число компонентов, которое необходимо для функционирования системы, обеспечивающей достижение цели.