10.3. Капитальные вложения по видам транспорта (2 часа)

Всего

200

58

2

28

4

28

-

80

10

-

7

7

1

Введение

2

2

-

КР

1

Производственно-транспортные системы

20

6

4

4

6

№1

1.1

Системный подход к организации грузовых перевозок

10

2

4

4

-

№1

№1

1.2

Цель транспортной сферы материального производства

2

1

1

1.3

Общая классификация систем и их границы

6

2

4

1.4

Уровень организованности перевозочной системы

2

1

1

2

Транспортная система в развитии экономики страны

16

4

2

10

№2

2.1

Роль транспортного рынка в развитии экономики страны

4

1

3

2.2

Структурно-функциональная характеристика транспорта

4

1

2

3

2.3

Сущность и развитие концепции транспортной системы страны

4

1

3

2.4

Место транспорта РФ в мировой транспортной системе

4

1

3

3

Измерители транспортного процесса

20

4

4

4

8

№3

3.1

Объём перевозок

4

1

3

3.2

Грузопоток

12

2

4

4

2

№2

№2

3.3

Транспортное время

4

1

3

4

Технико-экономическая характеристика видов транспорта

24

8

8

8

-

№4

4.1

Железнодорожный транспорт

2

2

4.2

Автомобильный транспорт

18

2

8

8

№3,№4

№3,№4

4.3

Внутренний водный (речной) транспорт

1

1

4.4

Морской транспорт

1

1

4.5

Воздушный транспорт

1

1

4.6

Трубопроводный транспорт

1

1

5

Технология транспортного процесса грузовых перевозок

20

6

14

№5

5.1

Основные принципы технологии перевозочного процесса

4

2

2

5.2

Технологические схемы сообщения транспорта

8

2

6

5.3

Цикл транспортного процесса

8

2

6

6

Логистика в транспортных системах

12

4

8

№6

6.1

Основные логистические принципы

4

2

2

6.2

Логистические технологии на транспорте

8

2

6

7

Организация транспортного процесса грузовых перевозок

20

6

4

2

4

4

№7

7.1

Основы организации перевозочного процесса

2

1

1

7.2

Принципиальная схема организации перевозок грузов

12

2

4

2

4

№5

№5

7.3

Организация основных функций перевозочного комплекса

4

2

2

7.4

Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок

2

1

1

8

Основные направления развития транспортных систем

20

4

16

№8

8.1

Организация мультимодального и интермодального сообщений

8

1

7

8.2

Современные технологии бесперегрузочных сообщений

8

2

6

8.3

Транспортные коридоры

4

1

3

9

Системы массового обслуживания (СМО) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах

20

4

4

4

8

№9

9.1

Элементы теории массового обслуживания

2

1

1

9.2

Структурная схема СМО и её компоненты

4

1

3

9.3

Классификация и показатели эффективности СМО

4

1

3

9.4

Виды моделирования СМО. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса

10

1

4

4

1

№6

№6

10

Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта

24

8

4

2

4

6

№10

10.1

Группы показателей и факторы, их определяющие

2

1

1

10.2

Себестоимость перевозок и различия ее по видам транспорта

12

2

4

2

4

№7

№7

10.3

Капитальные вложения по видам транспортам

2

1

1

10.4

Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта

4

2

2

10.5

Выбор видов транспорта

4

2

2

Заключение

2

2

-

Всего

200

32

66

18

4

-

-

80

10

1

5

-

1

Введение

2

2

-

КР

1

Производственно-транспортные системы

20

4

6

4

6

№1

к/р

1.1

Системный подход к организации грузовых перевозок

10

1

2

4

3

№1

1.2

Цель транспортной сферы материального производства

2

1

1

1.3

Общая классификация систем и их границы

6

1

2

3

1.4

Уровень организованности перевозочной системы

2

1

1

2

Транспортная система в развитии экономики страны

16

2

4

10

№2

2.1

Роль транспортного рынка в развитии экономики страны

4

2

2

2.2

Структурно-функциональная характеристика транспорта

4

1

3

2.3

Сущность и развитие концепции транспортной системы страны

4

1

3

2.4

Место транспорта РФ в мировой транспортной системе

4

2

2

3

Измерители транспортного процесса

20

4

4

4

8

№3

3.1

Объём перевозок

4

2

1

1

3.2

Грузопоток

12

1

2

4

5

№2

3.3

Транспортное время

4

1

1

2

4

Технико-экономическая характеристика видов транспорта

24

4

14

6

-

№4

4.1

Железнодорожный транспорт

2

1

1

4.2

Автомобильный транспорт

18

1

11

6

№3,№4

4.3

Внутренний водный (речной) транспорт

1

1

4.4

Морской транспорт

1

1

4.5

Воздушный транспорт

1

1

4.6

Трубопроводный транспорт

1

1

5

Технология транспортного процесса грузовых перевозок

20

2

4

14

№5

5.1

Основные принципы технологии перевозочного процесса

4

2

2

5.2

Технологические схемы сообщения транспорта

8

1

1

6

5.3

Цикл транспортного процесса

8

1

1

6

6

Логистика в транспортных системах

12

2

4

6

№6

6.1

Основные логистические принципы

4

1

2

1

6.2

Логистические технологии на транспорте

8

1

2

5

7

Организация транспортного процесса грузовых перевозок

20

4

2

4

4

6

№7

7.1

Основы организации перевозочного процесса

2

1

1

7.2

Принципиальная схема организации перевозок грузов

12

1

4

4

3

№5

7.3

Организация основных функций перевозочного комплекса

4

1

3

7.4

Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок

2

1

1

8

Основные направления развития транспортных систем

20

2

4

14

№8

8.1

Организация мультимодального и интермодального сообщений

8

1

2

5

8.2

Современные технологии бесперегрузочных сообщений

8

1

1

6

8.3

Транспортные коридоры

4

1

3

9

Системы массового обслуживания (СМО) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах

20

2

10

8

№9

9.1

Элементы теории массового обслуживания

2

1

1

9.2

Структурная схема СМО и её компоненты

4

3

1

9.3

Классификация и показатели эффективности СМО

4

3

1

9.4

Виды моделирования СМО. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса

10

1

3

6

10

Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта

24

2

14

8

№10

10.1

Группы показателей и факторы, их определяющие

2

1

1

10.2

Себестоимость перевозок и различия её по видам транспорта

12

1

8

3

10.3

Капитальные вложения по видам транспортам

2

1

1

10.4

Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта

4

2

2

10.5

Выбор видов транспорта

4

2

2

Заключение

2

2

-

Всего

200

16

92

8

4

-

-

80

10

1

4

-

1

Введение

2

1

1

-

КР

1

Производственно-транспортные системы

20

1

11

2

6

№1

к/р

1.1

Системный подход к организации грузовых перевозок

10

1

3

2

2

№1

1.2

Цель транспортной сферы материального производства

2

2

1.3

Общая классификация систем и их границы

6

4

2

1.4

Уровень организованности перевозочной системы

2

4

2

2

Транспортная система в развитии экономики страны

16

1

5

10

№2

2.1

Роль транспортного рынка в развитии экономики страны

4

1

2

1

2.2

Структурно-функциональная характеристика транспорта

4

1

3

2.3

Сущность и развитие концепции транспортной системы страны

4

1

3

2.4

Место транспорта РФ в мировой транспортной системе

4

1

3

3

Измерители транспортного процесса

20

1

9

2

8

№3

3.1

Объём перевозок

4

1

1

2

3.2

Грузопоток

12

6

2

4

№2

3.3

Транспортное время

4

2

2

4

Технико-экономическая характеристика видов транспорта

24

2

14

4

4

-

№4

4.1

Железнодорожный транспорт

2

1

1

4.2

Автомобильный транспорт

18

1

9

4

4

№3,№4

4.3

Внутренний водный (речной) транспорт

1

1

4.4

Морской транспорт

1

1

4.5

Воздушный транспорт

1

1

4.6

Трубопроводный транспорт

1

1

5

Технология транспортного процесса грузовых перевозок

20

2

4

14

№5

5.1

Основные принципы технологии перевозочного процесса

4

2

2

5.2

Технологические схемы сообщения транспорта

8

1

1

6

5.3

Цикл транспортного процесса

8

1

1

6

6

Логистика в транспортных системах

12

2

4

6

№6

6.1

Основные логистические принципы

4

1

2

1

6.2

Логистические технологии на транспорте

8

1

2

5

7

Организация транспортного процесса грузовых перевозок

20

2

12

6

№7

7.1

Основы организации перевозочного процесса

2

1

1

7.2

Принципиальная схема организации перевозок грузов

12

1

7

3

7.3

Организация основных функций перевозочного комплекса

4

1

1

2

7.4

Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок

2

2

8

Основные направления развития транспортных систем

20

1

5

14

№8

8.1

Организация мультимодального и интермодального сообщений

8

1

2

5

8.2

Современные технологии бесперегрузочных сообщений

8

2

6

8.3

Транспортные коридоры

4

1

3

9

Системы массового обслуживания (СМО) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах

20

1

11

8

№9

9.1

Элементы теории массового обслуживания

2

1

1

9.2

Структурная схема СМО и её компоненты

4

1

3

9.3

Классификация и показатели эффективности СМО

4

2

2

9.4

Виды моделирования СМО. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса

10

1

7

2

10

Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта

24

1

15

8

№10

10.1

Группы показателей и факторы, их определяющие

2

1

1

10.2

Себестоимость перевозок и различия её по видам транспорта

12

1

7

4

10.3

Капитальные вложения по видам транспортам

2

1

1

10.4

Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта

4

2

2

10.5

Выбор видов транспорта

4

4

Заключение

2

1

1

-