4.6. Трубопроводный транспорт
К трубопроводному транспорту относят газопроводы и нефтепродуктопроводы. Доля трубопроводного транспорта в общем объёме перевозок постоянно растёт. Расширение сети трубопроводов вызвано, в том числе, необходимостью снятия перевозки нефти и нефтепродуктов с железнодорожного, речного и автомобильного транспорта. Классификация трубопроводного транспорта представлена на рис. 7.
Рис. 7. Классификация трубопроводного транспорта
Трубопроводный транспорт отличается от остальных видов транспорта тем, что он не соответствует полностью понятию «транспорт», так как подвижной состав и специально приспособленные под него пути сообщения в этом виде транспорта совмещены в одно понятие «трубопровод».
Технология работы трубопроводного транспорта характеризуется непрерывностью перекачки грузов. Для повышения производительности трубопровода, а иногда и просто для осуществления перекачки (например, для перекачки особо вязких сортов нефти), возникает технологическая необходимость в изменении физико-химических свойств грузов, таких как температурный режим, или вязкость, либо другие особенности способные снизить производительность подвижного состава. Поэтому в отдельных случаях необходимо осуществлять подогрев или понижение температуры, обезвоживание, смешение, дегазацию и другие действия.
Классификация трубопроводного транспорта представлена на рис. 7.
Вопросы для самопроверки
Каковы основные технико-эксплуатационные особенности, достоинства и недостатки видов транспорта?
В чем заключается технология работы видов транспорта?
Каковы проблемы и тенденции развития видов транспорта?
Каковы специфические качественные и количественные показатели работы рассмотренных видов транспорта?
Какова классификация подвижного состава речного транспорта
Какова классификация подвижного состава воздушного транспорта?
В чем заключается отличие трубопроводного транспорта от других его видов?
Какова классификация трубопроводного транспорта?
Раздел 5. Технология транспортного процесса грузовых перевозок
В разделе рассматривается 3 темы:
Основные принципы технологии перевозочного процесса.
Технологические схемы сообщения транспорта
Цикл транспортного процесса
После изучения раздела необходимо пройти контрольное мероприятие: ответить на вопросы теста №5.
Материалы раздела используются при выполнении курсовой работы
5.1. Основные принципы технологии перевозочного процесса
Задача технологии – сократить продолжительность и трудоемкость перевозки груза за счет уменьшения числа выполняемых операций и этапов процесса перевозки.
Под технологией процесса перевозки груза понимается способ реализации людьми конкретного перевозочного процесса путем расчленения его на систему последовательных взаимосвязанных этапов и операций, которые выполняются более или менее однозначно и имеют целью достижение высокой эффективности перевозок. Задача технологии – очистить процесс перевозки грузов от ненужных операций, сделать его целенаправленнее. Сущность технологий перевозки грузов выявляется через два основных понятия – этап и операция.
Этап – это набор операций, с помощью которых осуществляется тот или иной процесс.
Операция – однородная, логически неделимая часть процесса перевозки, направленная на достижение определенной цели, выполняемая одним или несколькими исполнителями.
Технологии создаются для повторяющихся видов деятельности. Технологию любого процесса перевозки грузов характеризуют три принципа:
- расчленение процесса перевозки;
- координация и этапность;
- однозначность действий.
В практике организации перевозки грузов используются различные технологические схемы. Вместе с тем для каждой из них характерно сочетание ряда типовых технологических операций на предприятиях грузоотправителей, в пункте погрузки, на транспорте, в пунктах выгрузки и у получателей грузов. Например, типовые технологические схемы перевозки грузов с участием автомобильного транспорта классифицируются следующим образом:
- прямые автомобильные сообщения;
- смешанные автомобильные сообщения;
- смешанные автомобильно-железнодорожные сообщения;
- смешанные автомобильно-водные сообщения;
- смешанные автомобильно-воздушные сообщения;
- смешанные автомобильно-железнодорожно-водные сообщения.
Технологический проект перевозки грузов состоит из разделов: характеристика груза, этап погрузки, этап разгрузки, этап транспортирования и планируемые значения себестоимости перемещения и эффективности транспортного процесса.
Совершенствование процесса перевозки грузов связано с совершенствованием технологии. Для этого служба эксплуатации транспортных предприятий должна постоянно накапливать информацию обо всем новом, прогрессивном, что появляется в перевозочном процессе, если даже это нововведение не предполагается широко использовать в ближайшее время (например, роботы на погрузочных работах). С этой целью создается специальная картотека (банк данных), в которой хранятся все сведения о новых технологических процессах по данным литературы, периодической печати, технической информации и другим источникам. Информация должна быть максимально полной, чтобы имелась возможность экспериментального апробирования.