- •Авс аналіз запасів.
- •Взаємозвязок логістики з операційним менеджментом, маркетингом і фінансами.
- •Визначення економічного розміру замовлення у постачанні.
- •Визначення методу закупівлі. Закупівля та організація власного виробництва.
- •Вибір постачальника. Отримання та оцінка пропозицій. Основні вимоги до вибору постачальника.
- •Вибір виду транспортного засобу. Транспорт загального призначення. Внутрішньовиробниче транспортування.
- •Варіанти складування. Конструкції складів та їх обладнання.
- •Вантажна одиниця як елемент логістики.
- •Взаємозв’язок логістики та управління відносинами зі споживачами.
- •Взаємозв’язок логістики довкілля та реверсної логістики.
- •Еволюція концептуальних підходів до логістики.
- •Елементи логістичного сервісу.
- •Завдання і функції закупівельної логістики.
- •Інтеграційна функція логістики.
- •Інформаційні потоки в логістиці.
- •Інформаційні логістичні системи та їх види. Принципи побудови інформаційних логістичних систем.
- •Інформаційна інфраструктура. Мета і роль інформаційних потоків у логістичних системах.
- •Інформаційні технології в логістиці. Використання в логістиці технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів. Технічні можливості ідентифікації обєктів.
- •Класифікація логістичних систем. Макрологістична система, її суть та різновиди. Мікрологістична система, її суть та різновиди.
- •Концепція «Just in Time».
- •Класифікація (види) запасів. Загальна класифікація; класифікація за функцією; класифікація за місцем знаходження.
- •Класифікації логістичних послуг.
- •2. За змістом роботи:
- •3.По відношенню до споживача:
- •Класифікація логістичних витрат.
- •Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми.
- •Логістичний підхід до формування системи управління підприємством.
- •Логістична стратегія у ієрархії стратегій підприємства.
- •Логістика у формуванні та реалізації корпоративної стратегії підприємства.
- •Ланцюги розподілу товарів та їх взаємозв’язок з логістичними каналами і логістичними ланцюгами.
- •Логістичні операції на складі.
- •Логістичний процес у складуванні.
- •Логістичні провайдери
- •Логістичний підхід до стратегічного управління.
- •Логістика у організаційних структурах підприємства.
- •Логістика електронної комерції.
- •Моделювання логістичних систем.
- •Механізм функціонування закупівельної логістики.
- •Матеріально-технічна база різних видів транспорту. Техніко-експлуатаційні показники роботи різних видів транспорту.
- •Мотиви створення запасів.
- •Мета і шляхи підвищення організованості матеріальних потоків у виробництві. Вимоги до організації та управління матеріальними потоками.
- •Мікрологістична концепція «кanban».
- •Мікрлогістичні концепції mrp I та mrp II.
- •Мікрологістична концепція «Оптимізована виробнича технологія».
- •Мікролологістична концепція «Худе виробництво».
- •Методи оптимізації логістичних витрат.
- •Основні вимоги логістики.
- •Основні аспекти управління комерційною логістикою.
- •Основні форми організації збутової логістики.
- •Об’єкти та суб’єкти логістичного сервісу.
- •Поняття матеріального потоку. Види матеріальних потоків.
- •Потужність логістичної системи.
- •Планування закупок. Аналіз, визначення потреби та розрахунки кількості матеріалів, які замовляються.
- •Правові основи закупівлі. Оплата поставок
- •Поняття і завдання збутової логістики на підприємстві. Завдання розподільчої логістики. Логістика і маркетинг.
- •Прийняття рішень з побудови системи розподілу. Розміщення розподільчих центрів на логістичному полігоні.
- •Поняття і загальна характеристика запасів та їх значення в управлінні виробничо-збутової логістичної системи.
- •Принципи логістичного сервісу та етапи його формування.
- •Рівні розвитку логістики.
- •Роль і функції складування. Основні проблеми функціонування складів.
- •5. За продуктовою спеціалізацією:
- •Суть, визначення і основні завдання логістики.
- •Сучасні напрями управління транспортом.
- •Системи управління запасами на підприємстві. Система з фіксованою величиною замовлення.
- •Система з фіксованим інтервалом часу між замовленнями.
- •Суть і завдання транспортної логістики. Вплив логістики на транспорт.
- •1. За видом доставки:
- •2. За видом обслуговування;
- •3. За видами транспортного сполучення:
- •Сучасні проблеми транспортно-експедиційного забезпечення розподілу товарів.
- •Система складування як основа рентабельності роботи складу.
- •Характеристика пріоритетів виробничих процесів. Можливість організації оптимізації матеріальних потоків у просторі і часі.
- •Xyz аналіз запасів.
- •Характеристика логістичних послуг.
- •Упакування та його значення при виконанні складських операцій.
- •Умови для успішної реверсної логістики.
- •Функціональні сфери логістики і їх загальна характеристика. Вітчизняні та зарубіжні підходи до формулювання функціональних логістичних сфер. (????????)
- •Функціональна сфера та основні цілі виробничої логістики.
- •Фінансові аспекти управління запасами.
Прийняття рішень з побудови системи розподілу. Розміщення розподільчих центрів на логістичному полігоні.
Мережа, через яку здійснюється розподіл матеріального потоку, є значимим елементом логістичної системи. Побудова мережі розподільчих центрів суттєво впливає на витрати, які виникають у процесі доведення товарів до споживачів, а через них і на кінцеву вартість реалізованого продукту.
Розподільчий центр — це складський комплекс, який отримує товари від підприємств-виробників або від підприємств оптової торгівлі розподіляє їх більш дрібними партіями замовникам через свою або їх товаропровідну мережу.
За традиційною класифікацією, розробленою Едіаром Гувером, існує три принципові стратегії розташування розподільчих складів поблизу від ринків збуту, поблизу від виробництва або проміжне розташування.
Розташування складів поблизу ринків збуту полегшує поповнення запасів клієнтів. Географічні розміри ринку, який обслуговується таким складом, залежать від бажаної швидкості постачань, від середнього розміру замовлення і від величини питомих витрат на місцеве транспортування.
Розташування складів поблизу виробництв полегшує нагромадження потрібного для постачання споживачів асортименту продукції. Таке розташування складів дозволяє відправляти споживачам змішані вантажі за консолідованими тарифами. Перевага такого розміщення складів полягає в тому, що підвищений рівень сервісу поширюється на весь асортимент продукції, яка постачається.
За проміжного розташування складів між виробництвом і споживанням склади працюють за тією ж схемою, що і склади, розташовані поблизу виробництва: накопичують повний асортимент продукції й відправляють замовникам змішані парти товарів за пільговими тарифами.
Відповідно до обраної стратегії розташування товаропровідна мережа може бути організована як централізована структура (з єдиним великим розподільчим центром) і децентралізована структура (з декількома дрібними розподільчими центрами).
У централізованій товаропровідній мережі розподільчий центр направляє товари, виготовлені підприємством-виробником, кінцевим або проміжним споживачам у різні регіони країни. Перевага цього варіанта полягає в тому, що можна знизити запаси зберігання на складі готової продукції підприємства-виробника, відправляючи відразу всю виготовлену продукцію в розподільчі центри.
При децентралізованій розподільчій системі загальні матеріальні запаси і вартість декількох розподільчих центрів будуть більшими, ніж у попередньому варіанті.
Метод повного перебору. Задача вибору оптимального місця розташування вирішується повним перебором і оцінюванням всіх можливих варіантів розміщення розподільчих центрів і виконується на ЕОМ методами математичного програмування.
Евристичні методи. Ці методи ефективні для вирішення великих практичних задач, вони дають гарні, близькі до оптимального результати за невисокої складності розрахунків, однак не забезпечують отримання оптимального рішення.
Метод визначення центру ваги Для цього використовується метод накладення мережі координат на каргу потенційних місць розташування складів.
Поняття і загальна характеристика запасів та їх значення в управлінні виробничо-збутової логістичної системи.
Запаси — це продукція виробничо-технічного призначення, споживчі й інші товари, що перебувають на різних стадіях виробництва й обігу, та очікують вступу в процес виробничого або особистого споживання.
Класифікація запасів:
Запаси підрозділяються на товарні й виробничі.
Виробничі запаси — частина сукупних запасів, призначених для виробничого споживання.
До виробничих запасів відносять сировина, матеріали, що надійшли до споживачів, але ще не використані й не піддані переробці.
Товарні запаси — частина сукупних запасів, що перебуває в підприємств-виготовлювачів у вигляді готової продукції й у каналах сфери обігу.
Товарні запаси підрозділяються на запаси засобів виробництва й запаси предметів споживання.
За функціями запаси підрозділяють на такі види:
- поточні запаси, створюються протягом середньостатистичного виробничого періоду, або запаси обсягом в одну партію;
- резервні запаси — запаси для компенсації випадкових коливань попиту або пропозиції, а також спекулятивні запаси, створені на випадок очікуваних змін попиту або пропозиції;
- автономні запаси, створені для здійснення діяльності в кожному зі сполучних пунктів процесу з відносною незалежністю друг від друга.
Мета створення запасів - забезпечення й підтримка належного обслуговування клієнтів;вирівнювання потоку товарів;забезпечення захисту від невизначеності попиту та пропозиції;розумне використання людей та устаткування;можливість економії при закупівлі більшими партіями.
Існують два види запасів за підходами до управління:
1) незалежного попиту;
2) запаси залежного попиту.
Для кожного з них розроблені алгоритми управління товарними запасами. Існує понад сімдесят описаних алгоритмів планування запасів. Кожен з них має багато видозмін.
Для запасів незалежного попиту найкраще підходять такі методи:
1. Прості системи:
- однобункерна;
- двобункерна;
2. Системи постійної (багаторазової) дії:
а) Моделі фіксованого розміру партії:
- Економічний розмір замовлення;
- Виробничий розмір замовлення;
- Кількісних дисконтів
б) Моделі фіксованого періоду
3. Системи одноразової дії (модель «продавця газет»)