- •Охарактеризуйте направление развития современной науки, ориентированное на создание конкурентных технологий XXI века
- •Проанализируйте программу выхода из кризиса сша, разработанную Президентом сша б. Обамой (её сильные и слабые стороны)
- •Изложите основные программные положения по выходу из кризиса и преобразованию Российской Федерации, изложенные Президентом России Дмитрием Медведевым
- •Анализ школ стратегического менеджмента по г.Минцбергу
- •Основные понятия стратегического менеджмента (стратегия, миссия, видение, конкурентное преимущество)
- •Дихотомия стратегического менеджмента
- •Стратегическое управление как стратегический процесс
- •Кросс-культурные аспекты лидерства в международном бизнесе
- •Кросс-культурные аспекты мотивации в процессе адаптации компаний к особенностям международных рынков
- •Этноцентризм, полицентризм, региоцентризм и геоцентризм в процессе реализации международного экспансивного намерения
- •Значение маркетинговых исследований в предпринимательской деятельности
- •Цели и задачи маркетинговых исследований. Роль маркетинговых исследований в принятии управленческих решений
- •Основные направления маркетинговых исследований
- •Классификация маркетинговых исследований. Виды маркетинговых исследований
- •Основные методы получения маркетинговой информации
- •Понятие и роль логистики в современной экономике
- •Логистический подход к управлению запасами
- •Цель, задачи и функции логистического менеджмента
- •Функциональный цикл логистики
- •Понятие и состав логистической инфраструктуры
- •Современные проблемы российской науки и исследовательской деятельности
- •Организация подготовки научных кадров в России и европейских странах
- •Нормы научной деятельности и научная этика
- •Современная научная этика характеризуется следующим:
- •Наука и научные исследования. Классификация научных исследований
- •Информационные ресурсы: определение, классификация
- •Информация как философская категория
- •Характеристика it технологий, применяемых в менеджменте
- •Процессы управления проектами: характеристика и классификация
- •Классификация стимулирующих и компенсационных систем
- •Компенсационный менеджмент в отраслях бюджетной сферы
- •Экономический аспект компенсационной политики организации
- •2. Льготы:
- •Оценка уровня либерализации экономики
- •Устойчивость конкурентного преимущества фирмы
- •Внутренний спрос как фактор конкурентного преимущества стран
- •Проблемы международного лицензирования
- •Факторы эффективности международных стратегических альянсов
- •Структуризация инвестиционных проектов
- •Классификация и жизненный цикл инвестиционных проектов
- •Инвестиционная фаза Проведение торгов и заключение контрактов; организация закупок и поставок; подготовительные работы
- •Эксплуатационная фаза
- •Цели, назначение и виды планов при управлении проектами
- •Типы организационных структур управления проектами
- •Проектная команда и ее функция
- •Качество и конкурентоспособность: понятия и характеристики
- •Система управления качеством: понятия, функции и модели
- •9001 – Требования к системе контроля и испытаний продукции, сертификации надежности.
- •9002 – Требования к системе организации производства.
- •9003 – Требования к системе управления качеством от проектирования до эксплуатации.
- •Методы и средства управления качеством
- •Организация управления качеством и конкурентоспособностью на предприятии (организации)
- •Нематериальные ресурсы в обеспечении качества и конкурентоспособности
- •1. Исключительная лицензия.
- •2. Неисключительная лицензия.
- •3. Открытая лицензия.
- •Товарные знаки в обеспечении качества и конкурентоспособности товаров.
- •Фирменный стиль.
- •Функции финансового менеджмента на предприятии
- •Цели финансового менеджмента
- •Корпоративное управление и финансовая архитектура компании
- •Оценка инвестиционной привлекательности предприятия
- •Денежные потоки предприятия и порядок их формирования
- •Рентабельность собственного капитала компании. Модель Дюпон.
- •Решающая роль креативности и инноваций в создании конкурентных преимуществ; управление креативностью для нахождения нестандартных, творческих, уникальных решений для развития бизнеса
- •Современные методы и методологии управления инновационным мышлением
- •Формулировка норм поведения как проблема принятия решений: эксплицитные и имплицитные нормы поведения; стандартизация и программирование
- •Характеристики и особенности объектных, организационных, коммуникационных решений
- •Инновационные технологии принятия нестандартных решений
- •Основные категории международного налогового права.
- •Резиденство
- •Принципы резидентства, налогообложения у источника образования доходов и территориальности в международном налогообложении.
- •Особенности определения налогового резидентства физических и юридических лиц в национальном законодательстве и международном налоговом праве.
- •Постоянное представительство компании на зарубежной фискальной территории: организационно-правовой статус, критерии образования, особенности налогообложения.
- •Международное двойное налогообложение и способы его устранения. Методы налоговых освобождений, налоговых кредитов/зачетов и налоговых вычетов.
- •Область применения налогового соглашения:
- •Определения.
- •Налогообложение доходов и капиталов (3 и 4 глава)
- •Методы устранения дв налогообложения.
- •Спец и заключ положения (6 и 7 гл)
- •Особенности межгосударственного налогового регулирования в условиях глобального экономического кризиса и в посткризисную эпоху.
- •Основные группы иностранных фондов, осуществляющих инвестиции на российском рынке.
- •Специфические международные инвестиционные риски.
- •Международные инвестиционные товары.
- •Иностранные инвестиции: внешняя и внутренняя доходность.
- •Иностранные инвестиции: внешний и внутренний риск.
- •Этапы цикла стратегического управления
- •Проблема автономной разработки функциональных стратегий
- •Свойство инновационности стратегического решения.
- •Сущность стратегии прямой контрактации
- •Направления портфельной стратегии.
- •Отличия оперативных и стратегических решений
- •Основные факторы, отличающие управление человеческими ресурсами в своей стране от международной деятельности.
- •Подбор и отбор персонала для осуществления зарубежных операций.
- •Международные аспекты обучения и ротации персонала.
- •Мотивационные проблемы международного менеджмента.
- •Корпоративная культура как ресурс международного бизнеса
- •Этика в международном бизнесе.
- •Аспекты глобализации: экологический, культурный, коммуникационный, экономический, политический
- •Холдинговая форма организации мнк: дочерние и зависимые компании
- •Экономическая роль холдинговых компаний
- •Формы международных стратегических альянсов
- •Интеграция малых и средних предприятий (мсп) в форме кластеров
- •Организационные элементы международной банковской группы
Понятие и состав логистической инфраструктуры
Логистическая инфраструктура - это то, что обеспечивает функционирование системы закупок, поставок, хранения и доставки до клиента. В системе управления логистической инфраструктурой выделяются следующие компоненты:
общие вопросы управления логистической инфраструктурой (парк подвижного состава собственного транспорта; оборудование, которое эксплуатируется и подлежит ремонту; подъездные пути, относящиеся, например, к складскому хозяйству; складские здания и помещения; складское, производственное и коммуникационное оборудование);
управление собственным транспортным хозяйством, работой подвижного состава на линии (диспетчерские службы, подразделения по планированию маршрутов движения).
Проектирование инфраструктурной сети - первейшая обязанность логистических менеджеров, ибо эта сеть обеспечивает доставку продуктов и материалов потребителям. К числу типичных объектов логистической инфраструктуры относятся производственные предприятия, склады, погрузочно-разгрузочные терминалы и магазины розничной торговли. Определение необходимого количества объектов каждого типа, их географического местоположения и хозяйственных функций составляет существенный элемент всей деятельности по формированию (проектированию) логистической инфраструктуры. В особых случаях ведение операций на таких предприятиях может быть передано сторонним специалистам, оказывающим соответствующие услуги. Вне зависимости от того, кто реально выполняет эту работу, все инфраструктурные подразделения должны рассматриваться в процессе управления как интегрированные элементы логистической системы фирмы.
Приступая к формированию логистической инфраструктуры, необходимо определить количество и местоположение каждого типа подразделений (объектов), нужных для исполнения функций логистики. Кроме того, надо установить, сколько и каких запасов следует держать на каждом объекте и где размещать заказы клиентов на поставку. Инфраструктура образует каркас, на котором строится система логистики и ее работа. В силу этого инфраструктурная сеть включает в себя информационные и транспортные объекты. Отдельные функции, такие как обработка заказов клиентов, управление запасами или грузопереработка, осуществляются в рамках логистической инфраструктуры.
При формировании инфраструктурной сети логистики следует рассматривать разные варианты выбора географического местоположения объектов. Тот факт, что географические рынки во многом отличаются друг от друга, легко проиллюстрировать. На долю 50 крупнейших по численности населения рынков, входящих в "метрополию" США, приходится свыше 55% продаж всех продуктов [i]. Стало быть, деловое предприятие, действующее в национальном масштабе, должно располагать соответствующими логистическими мощностями для обслуживания этих важнейших рынков. Географическое расположение источников основных материалов и производственных компонентов тоже весьма неравномерно. А если фирма участвует в международных логистических операциях, работа по организации и размещению объектов инфраструктуры становится еще более сложной. Вспомогательная рубрика, посвященная тому, как построена инфраструктура логистики в компании Laura Ashley, демонстрирует эти сложности.
Важность постоянной модификации инфраструктуры логистики для приспособления к изменениям спроса и предложения невозможно переоценить. В динамичной конкурентной среде ассортимент продукции, условия поставок и производственные потребности непрерывно меняются. Конечно, единовременно сменить местоположение всех инфраструктурных подразделений логистики - дело немыслимое, но существует масса возможностей перемещения и реорганизации отдельных объектов. Время от времени следует давать оценку всем объектам, для того чтобы определить, удачно ли они размещены. Выбор компанией наилучшего расположения инфраструктурной сети может стать для нее первым шагом к обретению конкурентных преимуществ. Эффективность логистики напрямую зависит от инфраструктуры.