16.2. Эксплуатация компрессорных установок

Подготовка компрессоров к пуску. Подго­товка компрессорной установки к пуску, направлена на обеспечение ее дальнейшей безаварийной, безопасной эксплуатации. Для этого необходимо тщатель­но проверить техническое состояние всего оборудования ком­прессорной установки (компрессора, холодильников, влагомаслоотделителей, трубопроводов, арматуры, приборов автомати­ческого контроля и управления и т. д.).

Проверить количество масла в резервуаре смазочного насо­са, в полости рамы (станины) и при необходимости долить его.

Проверить работу смазочного насоса, поворачивая его руко­ятку на 50—60 оборотов и одновременно наблюдая через контрольное окно за подачей масла в каждую точку; при прекращении подачи масла к какой-либо точке следует найти причину пре­кращения подачи масла и устранить ее до пуска компрессорной установки в работу.

Открыть продувочные вентили холодильников. Это необходимо для предотвращения попадания воды в цилиндр следующей за холодильником ступени, что может вызвать аварию компрес­сора.

Убрать посто­ронние предметы с фундамента компрессора.

Пустить охлаждающую воду в рубашки компрессора и в холодильники и проверить выход ее из компрессорной установки из сливной трубы.

Если компрессорная установка пускается в работу после длительной остановки (более 5 суток), то перед ее пуском, кроме перечисленного выше, необходимо сделать следующее:

открыть боковой люк рамы (станины) и смазать направляю­щие и штоки, провернуть коленчатый вал компрессора не менее чем на один оборот;

проследить, чтобы во время проворачивания коленчатого вала не было никаких ударов, толчков и посторонних звуков;

проворачивая смазочный насос от руки, тщательно прове­рить, поступает ли смазочный материал в цилиндры и сальники, для чего отсоединить трубки у обратных клапанов; затем эти трубки присоединить на свои места и провернуть насос еще на 30—40 оборотов.

Пуск компрессорной установки осуществляется в следующем порядке:

проверить, включен ли компрессор в холостую линию и убедиться в том, что пуск компрессора не представляет опас­ности для окружающих и включить электродвигатель;

проверить по конт­рольным окнам подачу масла смазочным насосом, одновремен­но следует убедиться по показаниям манометра, что давление масла в системе смазывания кривошипно-шатунного механиз­ма не менее 0,1 МПа. Если давление масла в течение 30 секунд не достигнет указанной величины, необходимо остановить ком­прессор и устранить неисправности;

закрыть продувочные вентили холодильников, убедившись, что через них выходит сухой воздух;

дать нагрузку компрессору, переключив его на рабочую ли­нию;

проверить по показаниям манометров распределение давле­ний по ступеням сжатия; давление должно находиться в пре­делах, указанных в техническом паспорте компрессорной уста­новки;

проверить по манометру работу масляного насоса, который должен поддерживать давление в маслопроводе в пределах 0,1-0,25 МПа; падение давления ниже 0,1 МПа или повышение более 0,3 МПа указывает на неисправности в системе смазывания; при понижении давления необходимо найти и устра­нить неисправности, не дожидаясь автоматической остановки компрессора; при повышении давления прежде всего нужно очистить фильтрующие элементы поворотом рукоятки масляного фильтра;

следить за уровнем масла в раме (станине) компрессора: уровень масла во время работы компрессора не должен опускаться за нижнюю риску маслоуказателя, так как иначе может отказать масляный насос; в раму (станину) необходимо доли­вать только профильтрованное масло;

следить за правильностью распределения давления по сту­пеням компрессора; нормальное распределение давления по ступеням компрессора указано в техническом паспорте ком­прессора; выход величин давления из указанных пределов оз­начает, что компрессор работает неправильно, поэтому его необходимо остановить и устранить неполадки;

следить за показаниями амперметра приводного электродви­гателя; изменение показаний может быть вызвано понижением напряжения в сети;

если компрессорная установка пускается в работу после длительной остановки, то после получасовой работы необходимо остановить компрессор, открыть люки рамы (станины) компрессора и на ощупь проверить температуру направляющих, корен­ных подшипников и головки шатуна; в случае ненормального нагрева выяснить и устранить причину этого;

при отсутствии неисправностей пустить компрессор в той же последовательности.

При работе компрессорной установки необхо­димо периодически осматривать и проверять действие отдель­ных узлов компрессорной установки. Частота осмотров зависит от состояния компрессорной установки и степени приработки её деталей.

Во время работы компрессорной установки необходимо систематически выполнять следующие работы:

1. Проверять работу смазочного насоса, наблюдая за пода­чей масла через контрольные окна. Смазочный насос должен подавать масло в таком количестве, чтобы на стенках цилинд­ров и на нагнетательных клапанах образовалась тонкая пленка масла (проверяют на ощупь при разборке цилиндра). При недостаточной подаче масла увеличивается износ поршневых колец и зеркала цилиндров. Излишнее количество масла спо­собствует увеличению нагара на клапанах, трубопроводах и холодильниках, что может привести к его воспламенению. После монтажа компрессора, пока его детали не приработались, подача масла должна быть на 30–40 % больше рекомендуе­мой. После того как компрессор проработал 300–400 ч, подачу масла следует уменьшить в соответствии с рекомендациями в паспорте компрессора.

Причинами увеличения показаний амперметра, если давле­ние нагнетания не возрастает, могут быть повышенное трение в механизмах компрессора, снижение эффективности работы промежуточного холодильника и др. В этих случаях необходимо особенно тщательно следить за работой компрессора и, если рост показаний амперметра продолжается, следует остановить компрессор и устранить неисправности в его работе.

2. Проверять температуру охлаждающей воды на выходе, которая должна быть не выше 30–40 °С.

3. Продувать промежуточные, концевые холодильники и влагомаслоотделители. Во избежание больших потерь сжатого воздуха продувку можно производить в следующем порядке: приоткрыть продувочный вентиль и держать его открытым до тех пор, пока не сойдет вся влага и не возникнет шум проду­ваемого воздуха. Продувку следует производить короткими двух- и трехкратными открытиями вентиля. При засорении продувочного вентиля следует остановить компрессор, разоб­рать вентиль, прочистить продувочное отверстие и после сборки вентиля снова пустить компрессор, проверив исправность дей­ствия вентиля под давлением. Нельзя допускать работу ком­прессора при неисправных продувочных вентилях.

4. Периодически очищать фильтрующие элементы масляно­го фильтра, поворачивая рукоятку фильтра.

5. Следить за температурой в конце сжатия каждой ступени. При достижении предельной температуры компрессор необхо­димо остановить и устранить причину повышения температуры.

6. Следить за исправным действием предохранительных кла­панов, установленных на компрессоре и воздухосборнике. Не­обходимо ежедневно проверять их исправность и герметичность. Исправность клапанов проверяют, приподнимая специальным ключом шпиндель клапана.

7. Следить за тем, чтобы в воздухосборнике не накаплива­лись влага и масло, для чего необходимо периодически проду­вать его. Зимой воздухосборник следует продувать перед каждой остановкой компрессора во избежание замерзания в нем влаги.

8. Тщательно следить за плотностью всех соединений. При обнаружении неплотности немедленно устранять ее. Ни в коем случае не производить крепление соединений на ходу компрес­сора под давлением, так как в этом случае возможен обрыв подтягиваемого болта, что может вызвать повреждение всего соединения и травмирование находящихся вблизи людей.

9. Следить за затяжкой фундаментных болтов. Все болты должны быть затянуты равномерно, поэтому, подтягивая один болт, необходимо проверить затяжку всех остальных фундаментных болтов. Затягивать болты разрешается только на останов­ленном компрессоре.

10. Регулярно следить за фундаментом при обнаружении хотя бы самой незначительной трещины надо тщательно ос­мотреть трещину, определить ее глубину, оценить опасность ее для дальнейшей работы компрессора и при необходимости произвести ремонт.

Остановка компрессорной установки. Для того чтобы оста­новить компрессор, необходимо:

снизить давление воздуха до атмосферного и открыть про­дувочные вентили холодильников, чтобы остановка компрессо­ра происходила без нагрузки;

выключить приводной электродвигатель компрессора;

выключить охлаждающую воду общим вентилем, так как при этом не нарушается регулировка подачи воды;

открыть люки рамы (станины) и проверить, не нагреваются ли гильзы крейцкопфа и подшипники. Если компрессор оста­навливают на продолжительное время, продувочные вентили можно оставить открытыми, а цилиндры и движущиеся части компрессора обильно смазать.

Если в компрессорном помещении пониженная температура, необходимо спустить воду из всех холодильников и рубашек цилиндров.

Если необходимо срочно остановить компрессор, то следует выключить электродвигатель и произвести остальные опе­рации в указанном выше порядке.